Питерцы поможем друг другу!!!

[ezhick]

Завтра поищу отпишусь, ок?

мне тоже если что

[Рина]

Завтра поищу отпишусь, ок?

:yes1:

[Big Marat]

Всем отпишусь:cool:

[oldboy]

м50 там и не пахнет)
описался, m20b25, конечно же.

[Andree]

описался
куда ударение? :biggrin:

[Рина]

куда ударение? :biggrin:

:D:D:D пять баллов!

[oldboy]

Andree, на "о";)

[Saimon750]

описался, m20b25, конечно же.

я же написал, м43
поюзай етк
весь клапанный механизм с 43го мотора,
блок свой.

[oldboy]

я же написал, м43
не, ну пусть так будет. просто m70 с 87 года выпускался, а m43 с 92. так-то необычно что мотор сделан из моторов которые только через 6 лет почти появились, но тебе виднее, конечно:)

[oldboy]

Early versions of the M20 were sometimes referred to as the "M60", although the M60 code has since been used for a V8 engine first produced in 1992.
The M20 was the basis for the M21 diesel engine and the M70 V12 engine.

[Andree]

oldboy, не, понятно конечно что англ ты знаешь, а у кого начальный уровень, чО делать?
не говори только на курсы идти :biggrin:

[oldboy]

Andree
Нетрудно представить себе первый V12 от BMW - пара M20B25 в развале 60 градусов, объединенные цепью и параллельной синхронизацией (реально на двигатель работает пара независимых ЭБУ).:biggrin:

[Матвей]

oldboy, не, понятно конечно что англ ты знаешь, а у кого начальный уровень, чО делать?
не говори только на курс
ы идти :biggrin:

а я думал ща про тугова задвинит

[oldboy]

Матвей, не ну это не отменяет что Андрюха тугой:biggrin:

[Andree]

oldboy, эээээээ пля, переводчик есть если чО :biggrin::biggrin:

[Матвей]

тогда и на курсы отправь

[oldboy]

Andree, марш на курсы

[Andree]

oldboy,
Матвей,
да ну их накуй, но после каждой поездки забугор, говорю себе что надо идти, а потом как обычно, все некогда!
да и за бугром они неплохо на пальцах все понимают :biggrin::biggrin::biggrin:

[Saimon750]

не, ну пусть так будет. просто m70 с 87 года выпускался, а m43 с 92. так-то необычно что мотор сделан из моторов которые только через 6 лет почти появились, но тебе виднее, конечно:)

хорошо, м40, без разници, просто у меня тут два мотора в ремонте, м73 и м43, ну весь клапанный механизм одинаковый, единственно на м73 на 6 цилиндров

[oldboy]

у m70 и ход поршня и диаметр цилиндра точно как у m20, да и везде это написано:)
m73 вообще с алюминиевым блоком, у m43 чугун. понятно, что двигатели одного концерна будут иметь много общего.
вот поэтому и стремно к нашим мастерам обращаться, что знаний даже теоретических не хватает явно. только и остается на конрактник уповать, куда не лазила рука русская:biggrin: