Accelero
27.04.2015, 22:03
крепится по диагонали на двух болтах (TORX) Откручиваешь их, тянешь на себя DISA
ИМХО - проще чем лампочку вынуть)))
ИМХО - проще чем лампочку вынуть)))
Просмотр полной версии : Вопрос по КВКГ
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
[95]
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
Cepгей
27.04.2015, 22:33
Это коробка на вп. коллекторе. крепится по диагонали на двух болтах (TORX) Откручиваешь их, тянешь на себя DISA и смотришь внутрь отверстия. Я бы ещё всё-таки порекомендовал посмотреть резьбу свечей на наличие масла, т.к. как действительно возможно наелись маслосъёмные колпачки.
Спасибо, посмотрю(им)) свечи и дису...
Спасибо, посмотрю(им)) свечи и дису...
Dicorp
27.04.2015, 22:34
ИМХО - проще чем лампочку вынуть)))
зря вы ржете, мне пока в нее пальцем не ткунли, думал что это часть коллектора.
но вынимается правда, легко.
зря вы ржете, мне пока в нее пальцем не ткунли, думал что это часть коллектора.
но вынимается правда, легко.
Accelero
27.04.2015, 22:37
зря вы ржете, мне пока в нее пальцем не ткунли, думал что это часть коллектора.
Ну не всё с первого раза узнается - я с рампой топливной по первости жахался полдня (очковал сломать), плюнул, поехал на сервис с подвеской ну и заодно попросил колечки махнуть. Как посмотрел, стал рампу за 5 минут дергать. А вот со стартером первый раз жестоко закусился)) Ща тоже - 15 минут и стартер в руках.
Ну не всё с первого раза узнается - я с рампой топливной по первости жахался полдня (очковал сломать), плюнул, поехал на сервис с подвеской ну и заодно попросил колечки махнуть. Как посмотрел, стал рампу за 5 минут дергать. А вот со стартером первый раз жестоко закусился)) Ща тоже - 15 минут и стартер в руках.
Point
27.04.2015, 22:47
господа помогите с заказом коплекта замены КВКГ.
мотор м52ТУ 2.5
клапан и шланг сливной в шуп и от клапанной крышки нашел а вот с третьем шлангом не понятно.
какой брать?
картинка с каталогов прилагается.
Под номером 3 тоже бери. Защелки ломаются да и сам пластик становиться хрупким. Под номером 7 можно не менять.
мотор м52ТУ 2.5
клапан и шланг сливной в шуп и от клапанной крышки нашел а вот с третьем шлангом не понятно.
какой брать?
картинка с каталогов прилагается.
Под номером 3 тоже бери. Защелки ломаются да и сам пластик становиться хрупким. Под номером 7 можно не менять.
Dicorp
27.04.2015, 22:50
Под номером 3 тоже бери. Защелки ломаются да и сам пластик становиться хрупким. Под номером 7 можно не менять.
благодарю.
а они реально все там есть?
на клапане 3 дырке, а трубок 4. куда крепиться трубка 7?
благодарю.
а они реально все там есть?
на клапане 3 дырке, а трубок 4. куда крепиться трубка 7?
Point
27.04.2015, 23:10
куда крепиться трубка 7?
Она идет от трубки 3 к впускному коллектору в район 6-го цилиндра
Добавлено через 2 минуты
Трубочка №6 идет от клапана регулятора на рампе туда,куда показано.
На этой картинке под № 11
Она идет от трубки 3 к впускному коллектору в район 6-го цилиндра
Добавлено через 2 минуты
Трубочка №6 идет от клапана регулятора на рампе туда,куда показано.
На этой картинке под № 11
Калямба 525
28.04.2015, 04:51
Я сливной шланг (№4) поставил обычный маслостойкий.
alvlad
28.04.2015, 08:49
трубки № 7 может и не быть, если это первые выпуски м52ту, на моей ее нет
Dicorp
28.04.2015, 09:07
трубки № 7 может и не быть, если это первые выпуски м52ту, на моей ее нет
какой то регламент есть на эту тему?
брать лишнию не хочется, с прайсом на ЗЧ,расточительность нынче дорогое удовольствие.
а остатся с несобранным авто ждать поставки деталей вообще не вариант.
кароче, как узнать есть или нет?
какой то регламент есть на эту тему?
брать лишнию не хочется, с прайсом на ЗЧ,расточительность нынче дорогое удовольствие.
а остатся с несобранным авто ждать поставки деталей вообще не вариант.
кароче, как узнать есть или нет?
alvlad
28.04.2015, 09:10
Dicorp, посмотреть под капот.:D
я вообще не ломая ни одной трубки, поменял со снятием вк, жадный я :gimme2:
я вообще не ломая ни одной трубки, поменял со снятием вк, жадный я :gimme2:
Point
28.04.2015, 09:48
как узнать есть или нет?
Снять крышку №13 и посмотреть
Снять крышку №13 и посмотреть
Dicorp
28.04.2015, 10:45
ок, всем спасибо.
alvlad
28.04.2015, 10:48
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
еще раз обращаю ваше внимание, что на е46, например, первых выпусков 98г с м52ту, обведенного красным соскА не было, соотв-но трубки за номером 7 (*****035) тоже.
на е39 мож по-другому, но вряд ли.
еще раз обращаю ваше внимание, что на е46, например, первых выпусков 98г с м52ту, обведенного красным соскА не было, соотв-но трубки за номером 7 (*****035) тоже.
на е39 мож по-другому, но вряд ли.
Accelero
28.04.2015, 16:08
У меня есть точно.
Булат77
29.04.2015, 00:18
alvlad, чет мегафон не очень ловит.
Толкач
29.04.2015, 00:31
Булат77, зарядки мало
alvlad
29.04.2015, 08:21
Булат77, на даче :o, там пофиг, если с работы позвонят - есть железная отмаза почему абонент не абонент :)
Cepгей
29.04.2015, 15:40
Товаришчи! Подскажите, пожалуйста, а кто клапан делает (оригинал который)? Последний раз ставил SWAG не очень оказался, толи он не очень толи трубку какую-то забыли почистить ... сейчас уже не вспомню...
alvlad
29.04.2015, 15:45
Cepгей, ориг бери
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
[95]
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot