Вопрос по КВКГ

[Dmitry]

Point, да заказал уже) 100 рублей цена вопроса. Я вот фигею, какие-то зч вообще муку стоят почти как на жигули, а какие-то по 4к за метр шланга.

[Point]

Dmitry, ну тут честно и сказать то нечего. Есть шланги,которым стоимость 300 руб максимум,так продают от 1500. Х,з. их мля ценообразование.

[Виктор34]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Ребят подскажите как отделить трубку № 7 от №3. Что-то не пойму на что там надавить нужно.

Добавлено через 1 минуту
на картинке она с хомутом по факту там крепление хитрое . Все трубки разъединил без проблем эту боюсь сломать.

[Point]

Принцип такой,надавить чуть на трубку и шлицевой ответкой надавить на усики и потянуть трубку наверх удерживая усики отверткой.
Я так снимал.

[ahtung 44]

недавно снимал, тяжеловато, но вроде просто аккуратно и отверточкой помогал

[Виктор34]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Эти усики зажимать пытался , не давятся нихрена

[Point]

Там прицип,туда суй,обратно х.....й. надави на усики,трубку сначала вниз,потом наверх. Но отверткой давить постоянно вниз на усики.

Добавлено через 51 секунду
Или вверх,точно не вспомню.

[Виктор34]

ХЗ . Не идет нифига. Кароче чтобы отсоединить нужно иметь пять рук:dash:

[Калямба 525]

По-моему там надо с боков сдавливать пассатижами, и шлицевой отвёрткой отсоединять как-то... Сам не понял, как у меня получилось.

[Виктор34]

Буду завтра пробовать. На сегодня хватит. Вопрос такой : Разобрал квкг - мембрана целая в трубках чтото типа нагара , но все нормально продувается (трубка щупа тоже не забита) . Трубка №2 была порвана . Из-за нее может на холодную неровно работать двиг?

Добавлено через 1 минуту
Кстати квкг был 2010 года . Мембрана мягкая и не в дырах. Соплей никаких нет ,только нагар какой-то с маслом. Это к тому , что многие утверждают что его нужно менять чуть ли не каждый год.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/URL][/IMG]

[Dmitry]

Виктор34, тоже именно с этим стыком прое**лся крепко. Потом психанул, кусачками все разъединил быстро. Трубки новые заказал.

[Калямба 525]

Трубка №2 была порвана . Из-за нее может на холодную неровно работать двиг?
Вряд-ли.

Кстати квкг был 2010 года . Мембрана мягкая и не в дырах. Соплей никаких нет ,только нагар какой-то с маслом. Это к тому , что многие утверждают что его нужно менять чуть ли не каждый год.
Ерунда всё это. Ставить оригинал, масло нормальное заливать и менять через 8-10 ткм, и всё норм будет.

[Accelero]

только нагар какой-то с маслом. Это к тому , что многие утверждают что его нужно менять чуть ли не каждый год.
Что за масло и интервалы замены, если не секрет? Просто снимал я КВКГ свой для профилактики этим летом, разобрал - внутри все чисто и никакого нагара, т.е. как новый, хотя ему уже 6й год пошёл.

[Виктор34]

Виктор34, тоже именно с этим стыком прое**лся крепко. Потом психанул, кусачками все разъединил быстро. Трубки новые заказал.

Сегодня с патрубком №2 обзвонил все магазины в итоге только на 4-е обещают привезти, а там праздники. Не хочется без машины остаться на неделю. Поэтому надо снять все бережно)))

Добавлено через 2 минуты
до меня лилось пентосин 10/40. Я заливаю мобил 5/40. За 12000 км поменял масло 2 раза

Добавлено через 45 секунд
говна в движке много.

[Accelero]

Пропустил.

[Dmitry]

Друзья, подскажите, на каком фото правильно установлен шланг квкг, который в каталоге под 2 номером (сверху прямой угол должен быть или 45 градусов?)

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

№1
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

№2
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

P.S. Первое фото стырил из темы Лангмана. На 2-м фото мое ведро.

[ahtung 44]

Dmitry, сверху под угол, внизу прямо, по крайней мере у мну на 3.0 так

[Point]

Dmitry, сверху под угол, внизу прямо, по крайней мере у мну на 3.0 так

У всех так,если ни кто не поставил иначе.

[ahtung 44]

Dmitry, чет конкретно затупил насчет углов 90 и 45:o.....вообщем спецом сходил до машины ради интереса и посмотрел - вообщем у меня сверху угол 45 градусов, правда е53 3.0:pardon:

[523ivan]

Что за масло и интервалы замены, если не секрет? Просто снимал я КВКГ свой для профилактики этим летом, разобрал - внутри все чисто и никакого нагара, т.е. как новый, хотя ему уже 6й год пошёл.
Да там не от масла всё зависит - если в холодное время года машине давать просир.ться, делать лишний круг, чтобы там не было никакого конденсата, то и клапан прослужит долго,и трубки останутся чистыми. А если постоянные небольшие пробеги, особенно в холод, то и клапану быстро приходит кирдык, и трубки забиваются. Вот и весь секрет долголетия клапана.
С уважением, Иван