Вопрос по КВКГ

[ahtung 44]

На запе 1800 есть 5 шт.
вооооо, это уже теплее

Добавлено через 32 секунды
Point, рубашка это че такое?

[Point]

Это для холодных стран,типа нашей

Добавлено через 30 секунд
Летом брал с рубашкой за 2400

[ahtung 44]

Point, все понял, пасиб:drinks:

[Point]

Де не за что. Если надо,могу помочь в покупке и отправке.
Сам то где в Костроме? У меня родственники на ломаной.

[ahtung 44]

Point,пасиб, я думаю здесь найду..... Ломаная я так понимаю за волгой......я за костромкой живу

[Point]

Ну да,за Волгой. Частный сектор,где пристань Баркас.

Добавлено через 2 минуты
Ты получается где Ипатьевский.
Ну еже ли чего,обращайся.

[ahtung 44]

Point, бывал я на Ломаной, небольшая улочка....да я прям недалеко от ипатия живу....пасиб, если че тож обращайся:drinks:

[Point]

ahtung 44, Ок :drinks:

[ahtung 44]

короче, отписываюсь по проблеме, описанной выше - при промывке квкг чуть криво его собрал, подзажал чуть резинку и в итоге она лопнула....сегодня поменял на новый оригинал - все отлично...2250 руб. спасибо всем, кто откликнулся:drinks:

[yurii395]

выкинуть его на помойку и взять оригинал, у меня сосед по гаражу фильтр воздушный стирал на калине)))его весь сморщило, цена вопроса 200 р всего было)))

[ahtung 44]

yurii395, да нее, просто когда башку собирал, все до кучи чистил промывал, вот и квкг решил помыть, он нормальный был, просто криво собрал:facepalm:

[Dmitry]

Обсуждалось наверное, но 240 страниц не осилю. Подскажите, как прочистить трубку щупа? В принципе все нормально работало, но КВКГ и сливной шланг в масле были, в трубку дунул, бурлит там все в картере, т.е. не забита, ну для профилактики прочистил бы её, т.к. какие-то загрязнения в ней все же наблюдаются, хоть и не критичные. Сам КВКГ и все 4 его шланга буду новые ставить. Или не мешать машине работать?

И еще вопрос, что за отросток на квкг, тоненький такой? На старом заглушка была, её же на новый переставить, или там что-то подключаться должно?

[Accelero]

в трубку дунул, бурлит там все в картере
Что ты ещё дунул? Там трубка в трубке - сливной штуцер от КВКГ по внешней трубе сливает. Короче что объяснять - одну гайку скинуть не долго.
или там что-то подключаться должно?
На м54 ничего подключать туда не надо. Была тема - толи у м52ту, то ли у трёшек там прибулда какая-то подсоединялась.
Чистить химией, если не поможет - паяльная лампа в помощь.

[Dmitry]

Там трубка в трубке - сливной штуцер от КВКГ по внешней трубе сливает.
Ну это я заметил, когда трубка от КВКГ снимал с неё)) Дунул в ту, на которую трубка от КВКГ натягивается, в картере забурлило, значит не забита наглуха. Трубка щупа ясен пень что не забита, щуп то в картер пролезает как-то.


Короче что объяснять - одну гайку скинуть не долго.
Это в смысле трубку щупа из картера вынуть? Как её кстати вынимать то, просто дернуть посильнее? Она там на каком-то сальнике просто держится, или еще как-то? Болтик, крепящий к блоку, открутил когда КВКГ вынимал.

[Accelero]

Она там на каком-то сальнике просто держится, или еще как-то?
Не - только тот, что к блоку двигателя. Вынимается с небольшим усилием с покручиванием. Трубку помой все равно - может продуваться, но масло чутка погущще воздуха.

[Dmitry]

Accelero, о, отлично, тогда надо будет её вынуть. Если вынуть, то вопросов как промывать нету. А потом просто вставить в ту же дырку? Там ничего менять не надо, не потечет потом из под этого сальника?

[Accelero]

А потом просто вставить в ту же дырку?
Тут уже по степени своей испорченности думай)

[Dmitry]

Accelero, в ЕТК там какое-то колечко есть на щупе. Может махнуть его? #12

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Accelero]

Accelero, в ЕТК там какое-то колечко есть на щупе. Может махнуть его?
Раз 5 за 8 лет вынимал трубку щупа и нихрена не менял - все сухо.

[Point]

Dmitry, лучше поменять колечко. Потом может потеть в этом месте,если кольцо плохо будет уплотнять.