Вопрос по КВКГ

[681]

Начитавшись "ужасов" про КВКГ решил поменять превентивно (пробег 152800), т.к. при открывании крышки заметно хуже движка начинала работать. Поменял КВКГ + 2 шланга. Изменений особых не почувствовал. Теперь при открывании крышки обороты падают и спустя неск секунд восстанавливаются. Старый клапан немного в масле + небольших отложениях. Криминала не увидел

[545irbis]

Трубку слива масла из отделителя в поддон прочистил?

[kesha]

Следовательно, всё таки так себя и должен вести рабочий кркг при открытии маслозаливной горловины) Коль,Спасибо!! :drinks:

что то меня сомнения берут !!!

[Серж]

что то меня сомнения берут !!!

меня теперь тоже......:shout:

[Серж]

Может быть это правильный рецепт для М54.....а у нас то М52.....почему то он себя по другому ведёт при снятии крышки....обороты падают, на двигателе появляются вибрации, и со временем они никуда не пропадают...всё нормализуется только после того как вернуть крышку обратно....

[kesha]

Может быть это правильный рецепт для М54.....а у нас то М52.....почему то он себя по другому ведёт при снятии крышки....обороты падают, на двигателе появляются вибрации, и со временем они никуда не пропадают...всё нормализуется только после того как вернуть крышку обратно....

именно так и есть... М54 и М52 разные моторы
как должно быть правильно, не кто не знает - это факт
остается тока практика))

[direktoros]

Извиняюсь если уже был такой вопрос:rolleyes: - есть разница какой ставить на е39 м54 03/2001 из германии "РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН" или "РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН
ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ СТРАН С ХОЛОДНЫМ КЛИМАТОМ"? (названия с сайта [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]))

[денис82]

здорово парни!вот такого плана вопрос!забиты трубки и клапан неисправен(КРКГ) при отсоединениии этой трубочки ни чего не происходит-машина не глохнет не плавают обороты вопрос такой-что будет если просто эту трубку (отмечанную стрелкой)отсоединить и ездить так(газы выхотят в окружающую среду) и какие последствия могут быть?

[3ByKu_HaYkU]

чисто теоретически, КВКГ являеться маслоотделителем.. мб масло будет расходоваться? )

[денис82]

а мне почему то кажется что наооборот(машина будет "дышать")-вот не решит это снятие проблему с жором масла???ведь мне кажется КРКГ нужин лишь чтоб среду не загрезнять?или я не прав?катализаторы ведь тоже не нужная в принципе дрянь?

[545irbis]

Получится как на хорошей ГАЗели - сапун на улицу. Может и мотор поставить от неё-же?))

[денис82]

да ясен х..р все это порно-но посути такой выкрутас решает проблему этих газов??))и жора масла?или нет?и чтоб сальники не повыдавлевало до замены этого клапана?

[545irbis]

Решит частично, но огребёшь проблемы с подготовкой рабочей смеси.

[денис82]

вот я и про последствия и спрашиваю?!по-сути одну дырочку открой-другую закрыть надо-верно))фрицы не идеоты))

[денис82]

так я понимаю не стоит эксперементы ставить???

[545irbis]

Думаю, что нет смысла. Прецидентов нет и какие будут последствия, тоже не известно.

[денис82]

блин и склапаном тяжко заказал -только к выходным будет-за пару дней не повыдавливает сальники??????

[545irbis]

Клапанов и шлангов, в столице, как грибов в Сибири. Менять нужно не только КВКГ, но и трубки, а сливную, которая в трубку щупа сливает отделённое масло, желательно заменить и прочистить отверстие.

[денис82]

да это само-собой

[-КенТ-]

по посадочным один в один будут,по режиму работы будут разбеги,но думаю не значительные.