Вопрос по КВКГ

[Ytm]

на m54 точно, на m52tu скорей всего тоже. Вероятно что закупорено оно там, где регулятор давления встроен в топливный фильтр, а не в рампу.

[Shorosh04]

У меня ту-ный мотор и регулятор на рампе.

[Ytm]

Shorosh04, ну значит про ТУ я погорячился, просто ТУ во многом похож на 54, подумал эта часть тоже как на 54 сделана. Значит получается только на m54 она заглушена

[Shorosh04]

Ага,и фильтр топливный на ту стоит 500 рэ,а не 2500,как на 54-ом))))ибо без легулятора.)))

[Калямба 525]

фильтр топливный на ту стоит 500 рэ,а не 2500,как на 54-ом))))ибо без легулятора.)))

Ну, в этом есть резон, ибо при замене топл. фильтра автоматически меняется и регулятор, что не плохо.)

[Игорь sochi]

что то я запутался ))) у меня М54, регулятор на фильтре. заказывал по VIN - пришел клапан с незаглушенной трубкой :confused: а на том,который стоит на движке - не вижу с заглушкой или без ))) вобщем если заглушен ,то и новый заглушу. Все правильно?

[Калямба 525]

Ага.:yes1: Сними заглушку со старого и поставь на новый.

[Игорь sochi]

Ага.:yes1: Сними заглушку со старого и поставь на новый.
не, я смотрю они разного диаметра,на крайняк запаяю ее наглухо:cool:

[Калямба 525]

У меня при замене один в один получилось. Снял/поставил.)

[Игорь sochi]

У меня при замене один в один получилось. Снял/поставил.)
у тебя новый клапан был с таким тонким отводом как на моем фото?

[Калямба 525]

Да. Такой же тонкий отвод. В конце концов снимишь старый клапан, а там разберёшься. Главное надо заткнуть этот отвод.

[Игорь sochi]

Да. Такой же тонкий отвод. В конце концов снимишь старый клапан, а там разберёшься. Главное надо заткнуть этот отвод.
:drinks::nice:

[Игорь sochi]

Калямба 525, добрался я до своего КВКГ, на этот отвод надета трубка и как я проследил она пришла на клапан рециркуляции картерных газов 11 72 7 540 468 так и должно быть? просто после капиталки до меня заколхозили ее таким путем как на фото (проходит под декоративной накладкой с надписью BMW вдоль ваносов и уходит под впускной). Так и должно быть? По схеме вроде не так :facepalm:

[Калямба 525]

Если честно, то я с этим устройством не знаком. :dntknw:...

[Игорь sochi]

Если честно, то я с этим устройством не знаком. :dntknw:...
конечно спасибо за солидарность, но задачка интересная :confused: по схеме этот шланг идет вообще в сторону 6-го цилиндра, никто не может у себя проследить за ним,куда он там попадает? и еще, куда сажаются шланги №7 и №9, случаем не на КВКГ?

[Peco_Meco]

конечно спасибо за солидарность, но задачка интересная :confused: по схеме этот шланг идет вообще в сторону 6-го цилиндра, никто не может у себя проследить за ним,куда он там попадает? и еще, куда сажаются шланги №7 и №9, случаем не на КВКГ?

либо во впускной коллектор либо к насосу

[Игорь sochi]

либо во впускной коллектор либо к насосу
во впускной куда именно может идти, и к какому насосу?

[Peco_Meco]

во впускной куда именно может идти, и к какому насосу?


Не к насосу, а клапану, затупил.
А все идет к соску на впускном коллекторе, с тыльной стороны

[Игорь sochi]

Не к насосу, а клапану, затупил.
А все идет к соску на впускном коллекторе, с тыльной стороны
ок )))
1.что это за сосок? где он?
2. клапан под №5 я что-то не нашел,правда под фонарным светом.
:drinks:

[Peco_Meco]

Игорь sochi, два сосца со стороны моторного щитка