Вопрос по КВКГ

[Калямба 525]

Ну да,принцип один.

"Газы, возникающие при работе двигателя в камерах сгорания, проникают и скапливаются в картере двигателя. Система впуска связана с картером двигателя через регулирующий клапан, встроенный в крышку системы впуска. Благодаря возникающему разрежению газы, проникшие в картер двигателя, отсасываются через циклонный сепаратор (ну,эт типа КРКГ). На холодных стенках циклонного сепаратора пары масла, содержащиеся в газах, конденсируются и через сливной обратный трубопровод возвращаются в масляную ванну. Остающиеся газообразные составные части подаются через распределительную трубку системы впуска в смесительную камеру в корпусе дроссельной заслонки.
Регулирующий клапан в системе впуска." Вот,как-то так.)

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Может не совсем то (не знаю год выпуска авто),но должно быть похоже.Под №11 сливной обратный трубопровод.Посмотри его на предмет засра...)

[Alex535i]

Спасибо, товарищи!
Доберусь до клубного бокса, гляну, обязательно отпишусь, если найду проблему.
Вы очень помогли советами!! Еще раз спасибо!

[iga520]

знатоки подскажите а из за нерабочего квкг эмульсия на крышке масляной горловины может появиться? :confused:

[Ytm]

iga520, квкг на эмульсию на крышке не влияет

[iga520]

а из за чего может быть такой трабл? причем появилась она когда похолодало

[Ytm]

iga520, из-за того что похолодало. Конденсат это.

[iga520]

iga520, из-за того что похолодало. Конденсат это.

ништяк благодарю:drinks:

[Калямба 525]

И я вставлю свои пять копеек.)
Из-за частого перепада температур.Из минуса в плюс.Из воздуха конденсируется влага,которая,оседая на масле,образует эмульсию.Чем больше поездок в стиле "проехал километр-стоянка",тем интенсивнее образуется эмульсия.Можно периодически хорошо прогревать двиг,катаясь на повышенных оборотах.Так влага частично выпаривается.

[audiana]

Правильно. машина должна ездить, зимой хорошенько прогревать ее надо.

[BAS]

а подскажите по оборотам холостого хода. авто на АКПП при на жатии на тормоз на светофоре падают обороты до 500 и двиг подколбашивает. не всегда через раз они падают. в чем причина? может фаза сместилась? в вакуумнике воды нет. у меня с дренажами все норм!.

[Alex535i]

Ну да,принцип один.

Остающиеся газообразные составные части подаются через распределительную трубку системы впуска в смесительную камеру в корпусе дроссельной заслонки.


Вот в том-то и вопрос, что если по этой распределительной трубке вместо остающихся газов поступает масло... или не возможно такое?

[Калямба 525]

Очень даже возможно.Когда сливная трубка забита или передавлена,маслу,которое осаждается в циклонном отделителе (перевёрнутый конус КРКГ) деваться некуда,и оно начинает засасываться во вп. коллектор.Периодически,при поворотах,например...)

[Х5ОЛЕГ]

+1000:nice:

[hammen]

всем привет. был сегодня на диагностике, из-за того что стал иногда чек загораться,показала пропуски 1,3,5 целиндры, покопавшись этот мастер открыл маслозаливную горловину и сказал меняй квкг и будет тебе счастье. чет как то непойму как квкг связан с пропусками и потряхиванием движка? м54 2.2

[Калямба 525]

Подсос воздуха через порванную мембрану клапана=>обеднение смеси.

[hammen]

т.е он прав? а расход бенза от этого может увеличиться?

[Ytm]

hammen, ну вот ты поменяй, а нам потом расскажешь уменьшился ли расход у тебя или нет - на этот случай существует 1000 мнений, кто прав - неизвестно :)

[hammen]

ну а по поводу пропусков он прав?

[Ytm]

hammen, вполне вероятно.

[hammen]

спасибо за ответы,отпишусь после замены.