Вопрос по КВКГ

[545irbis]

И всё-же - проверить проходимость, незабитость трубок и шлангов - стОит.

[Silencer]

И всё-же - проверить проходимость, незабитость трубок и шлангов - стОит.
Записался в другой сервис с этой целью. Но других вариантов, как я понимаю, не может быть? То есть дело только в вентиляции двигателя?

[545irbis]

Не должно быть.

[DANCIG]

Столкнулся вчера с этим клапаном.
Симптомы как описывают - дымила из выхлопной давно уже, а вчера масло поперло из-под клапанной крышки на выпускной коллектор.
При извлечении клапана пластиковые трубки рассыпались как скорлупа. Сами трубки и клапан были забиты эмульсией.
Клапан был отмочен, промыт в керосине и продут сжатым воздухом. Трубки все заменил на нормальные армированные масло-бензо стойкие подходящего диаметра, оставил только сами штуцера.

Ну и сам клапан решил перенести в другое место (место нашлось рядом с бачком ГУР над генератором) - для удобства обслуживания в дальнейшем.

[Жека]

слушай, во ты красавчик, спасибо за интересный взгляд на вещи. какие изменения в работе? как мембрана? обычно указывают что ей капут и она теряет свои свойства от срока службы

[DANCIG]

Мембрана как новая была только в воде и эмульсии.
Клапан сначала хотел новый покупать, думал закоксоавнный весь, но после промывки в нем кроме эмульсии и воды других отложений было мало. Думаю все дело было в воде которая на морозе замерзла и не давала картерным газам нормально проходить.
В работе изменения - дымить перестала из выхлопной и ручка КПП на холостых почти не дрожит как раньше.

[Stryker]

поэтому клапаны и меняют по пробегу.

С какой периодичностью Вы рекомендуете менять клапан КВКГ?

[Алексей 530]

спасибо за интересный взгляд на вещи
Плюсуюсь!!!:) Очень интересный ход, по поводу выноса клапана в другое место...:rolleyes:
P/S: Жек! Есть клавиша спасибо...:hello:

[Вовка]

Ребят, а подскажите номера трубок которые менять надо? КВКГ заказал на экзисте, а трубки какие заказывать без понятия...

[Алексей 530]

а подскажите номера трубок которые менять надо?
А подскажи какой у тебя двигатель...:spiteful:

[Вовка]

M52 :) 528iA

[545irbis]

M52 :) 528iA
По ВИНу проще подбирать.

[Алексей 530]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] :hello:

[Вовка]

А с трубками то засада получается :)
Кроме БМВ их никто не делает? Я конечно не жмот, но на экзисте не хочется заказывать 4 трубки за почти 5 тыщь :)

[Жека]

блин ребят, читайте, ищите!
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Добавлено через 1 минуту
в хороших автомагазинах это добро на метры продается за копье!

[3ByKu_HaYkU]

Поменял КВКГ на выходных!
Спасибо yurikss за фотоотчёт :nice:
Менял долго, заколебался... реально засунули его в жопу. намного проще наверное скинуть впуск =)
Ни одну трубку не поломали, промыл всё, в том числе и трубку щупа.
Движка как будто задышала новой жизнью, отзыв на газ улучшился, перестали плавать обороты на холодную! тьфу тьфу тьфу =)

ps имхо- менять квкг-жопа полная, лучше заплатить тысячи 2 за замену в сервисе (правда они то трубки точно поломают и придёться их покупать за тысяч 5).
сцепление было проще менять, нежели этот КВКГ...

[Вовка]

Поменял КВКГ и датчик коленвала, теперь ощущение как будто езжу на гибриде, вибрация на холостых вообще нулевая :)
Плюс дымить стала заметно меньше! :)

[Серег@34]

Свист при открытии масленой крышки, машина работает как и с крышкой, выдавливает масло из под клапанной крышки. Пришло время менять КВКГ?

[545irbis]

Да, с заменой трубок и прочисткой щупа.

[Nikita]

3 рубля дох..я, поменять сам попробую если есть в этом необходимость, вопрос в том масло течет из-за КВКГ и свист при прогреве из-за него???

Если ты все поменял а свист стоит тут либо ПОМПА либо ремни в масле проскальзовают
Дешевую помпу не ставь Рувиль у меня летел 2 раза один через 2месяца второй раз через 8 месяцев ! Я сейчас купил HEPU (Немецкое производство)