черная 525 е39 на ручке в м пакете

[kesha]

Ну, я и на АКПП тоже езжу и тоже на 39ке.

И есть у меня подозрения, что одномассовый маховик от вибраций не поможет, если вовсе не обратный эффект будет. Но и насчет балансировки коленвала совместно с маховиком сказать ничего не могу.

пример у кого МКПП, на холостых дать 2.5 тыс.оборотов, и держите их, одновременно возьмите руль, и ваши руки почувствуют вибрацию, потом проделайте так же на АКПП, и все поймете как должно, и как не должно быть

Добавлено через 4 минуты
на е 34 вообще не было проблем таких
как балансировать коленвал-маховик и где?

огорчился, но все равно заменю ради профилактики что ли

почти на всех е34 стоит одно массовый :nice: и на заводе со всеми узлами у него сделана балансировка

Добавлено через 2 минуты
на е 34 вообще не было проблем таких
как балансировать коленвал-маховик и где?

на заводе, снимать коленвал, и везти с маховиком, набери в яндаксе, балансировка коленвала и маховика, много статей есть

[Tamerlan77]

на холостых дать 2.5 тыс.оборотов, и держите их, одновременно возьмите руль
проверил - тишина, хотя на холостых грохочет

[kesha]

проверил - тишина, хотя на холостых грохочет

а на ХХ есть вибрация?

[Tamerlan77]

набери в яндаксе, балансировка коленвала и маховика, много статей есть
почитал - напуган

Добавлено через 45 секунд
а на ХХ есть вибрация?

еле заметная когда грохочет, а грохочет на сильно прогретой машине только

[kesha]

Tamerlan77, а если выжать сцепление ?

[Артур39]

если я скажу что я про подшипник в коробке, сильно удивитесь?

[Tamerlan77]

Tamerlan77, а если выжать сцепление ?

тихо как в гробу

Добавлено через 4 минуты
Родной и поставили.
Звук даже не поменялся...так что в моем случае дело не в нем...
Может действительно выжимной?

Добавлено через 5 часов 40 минут
Вчера примерили еще одну коробку...
Картина такая же...тот же треск в коробке...Сцепление выжал - треск пропал...
Заменили уже все что можно...
Маховик Люк - новый
Сцепление Сакс- новое
Подшипник в коленвал - новый
Выжимной - новый
Проверили установку всех девайсов...все вроде установлено верно...да и мастера в BMW-Сокольники не криворукие...

Остается последняя попытка....ждем еще одну коробку...

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Добавлено через 1 минуту
Ну что, братцы, могу Вам доложить....
Да ничего хорошего...
Положительный результат путем замены пяти коробок не достигнут...
Гремят все одинаково...
Это у мастеров сервиса породило мысль, что дело не в коробке , а возможно тарахтит ванус или цепь моторная, а звук через коленвал передается на первичный вал КПП....
Так что сейчас буду искать граммотного моториста...для послушать и вылечить...
Неделя времени, нервы и бабки потрачены впустую...
.......

Добавлено через 5 минут
не хотел машину на акпп что бы избежать проблем с ней, в итоге столкнулся с неизлечимым на мкпп:facepalm:

[sasha525]

не хотел машину на акпп что бы избежать проблем с ней, в итоге столкнулся с неизлечимым на мкпп
во-во! ))
и у меня тоже- выжимаешь- идеально тихо. и на оборотах на месте нет вибрации, вернее она не усиливается))

Добавлено через 4 минуты
Невод в своей теме писал:
Тебе вердикт - замена КПП будут ставить во всех сервисах...
Им это выгодно...скинул коробку...поставил другую...ушел шум или нет...это не их проблема...скажут и эта коробка конченная...А за работы ты заплатишь в среднем 7000 рублей.
Какой путь прошел я с этими коробками...ты наверное понял, если прочитал всю тему)
В итоге собрал коллекцию из КПП)))
Одну разобрал...дабы постигнуть ее устройство...собрать не смог)
Две остались в резерве. Одну из которых не так давно продал форумчанину...у него коробка глючила...хреново переключались передачи...он потом отписался, что коробка встала идеально и все глюки ушли...(ну тоже хорошо))))

У меня же в итоге на машине оказался новый двухмассовый маховик, новое сцепление, новый подшипник в колен вал...
А звук не уходил...
Покатался по сервисам...все слушали коробку задрав машину на подъемник с умным видом и приговаривали КПП...
В сервисы я уже больше не обращался...понял, что это глухо....
Начал думать сам и прислушиваться к совету форумчан.
- купил еще одно сцепление...и поменял его с другом в гараже....думал, а вдруг сцепа бракованная...(не верный ход)
- поменял шкив коленвала...в надежде что может это демпфер крутильных колебаний глючит (совет форумчанина..., но увы...ход тоже не верный)
И самое удивительное, что у меня еще в первом сервисе мелькнула мысль о подушках двигателя и соосности ДВС и КПП...
Я ее озвучил...мастер ее отмел...типа кожух купола обеспечивает эту соосность...качнул ДВС на подушках...живые говорит...и пошел взводить сцепление....
Пока я прыгал по сервисам...я эту мысль отгонял..., но видимо где то на подкорке она осталась....
Решил сделать процедуру смены КПП сам....(один) без шума и пыли...обдумывая каждый шаг.
И вот так вот я все же пришел к подушкам ДВС...
Скинул коробку, но смотрел уже не на коробку, а на ДВС...начал качать его на подушках...и тут то я увидел, что визуально живая подушка (правая) имеет дефект (брак)...болт прокручивался в подушке и имел люфт...
Думаю...ага...махну ка я их парой...Поменял две подушки...собрал все вновь...завел...все...ТИШИНА!
Я это не к тому, что причина всех тресков в КПП это бракованные подушки ДВС...это мой индивидуальный случай....
Это я к тому, что необъяснимых тресков нет...нужно просто искать причинное место ....и это место не всегда может оказаться там где слышится...
Наверное самая страшная причина это люфт коленвала (не дай Бог каждому)..., но и исключать его нельзя...поэтому проверьте...заодно и поменяйте сальник коленвала. В принципе при осевом люфте колена этот сальник будет выдавливать....и из под него будет течь масло..., что сразу кинется в глаза.
При поперечном люфте...учитывая вес маховика...двигатель много не проходит...его разнесет...
Но...проверить коленвал нужно обязательно...
Итак...пройдя этот путь, что бы сделал я сейчас:
- не спешил бы покупать контрактную КПП...
- не спеша скинул бы коробку....
- открутил бы сцепление.../если уж пошли на эту процедуру лучше замените сцепу в сборе...всяко будет полезно (ставьте LUK - это оригинал)...
- снимите маховик...проверьте его работоспособность...
- замените маленький подшипник в коленвале (стоит порядка 500 рублей)...
- проверьте подушки двигателя....при необходимости замените...
- соберите все с учетом нового подшипника и сцепления....установите коробку...

Если звук не ушел...возможно его причину можно поискать где то еще..., но все что знаю я...я написал...(или это действительно каюк коробке) - и стоит приобрести контрактную.
Удачи вам, братцы!




я что подумал, может у меня тоже подушки коробки бракованные или ещё что? в общем надо посмотреть

[Артур39]

у меня ощутимые люфты и порой удары под жопу легкие на малых оборотах если катишься, например, нажал газ получил толчек (бывает с хрустом бывает без) отпустил газ опять получил толчек и удар небольшой в жопу или будто трансмиссия вся ходуном ходит, коробка шумит, если отпустить газ - катиться на первой и заехать на лежак, бывает начинает дергаться и долго успокаивается или совсем нет приходится газу давать или выжать сцепление
Че Серёг скажешь, коленвал снимать?
По моим ощущением маховмк сдох, а сдох он потому что был изначально косяк в коробке или в подушках

Одно время, сразу после Свапа Мкпп, раскрутился болт крепления заднего моста (спасибо сервису *****) я когда переключался с 1 на 2 на всех порах, при скидывание газа от пола, был такой жесткий удар по трансмиссии, мне казалось мотор на лонжеронах подпрыгивает. В итоге болт затянули, а все вроде с этого и началось...

[sasha525]

дар небольшой в жопу или будто трансмиссия вся ходуном ходит,
во, точно- будто коробас не намертво на своём месте стоит!

слушайте, может и вправда подушки коробки... как у Невода была...
надо поменять, лемфердер 500 рублей за одну, всего ж их 2?

[Артур39]

sasha525, читай внимательней, подушки двс у него были

[sasha525]

sasha525, читай внимательней, подушки двс у него были

а, точно
но и их я тоже менял... их поменять труднее, чем опоры кпп... двиг же приподнимать надо?

о, я помню по 1300 брал лемфердер, сейчас 2200 за штуку

[Scorpion]

Тему Сани можно смело переносить в раздел "Народный Мануал по ремонту е39 МКПП"
Всегда мечтал о машине с МКПП, теперь задумался...

[Артур39]

а, точно
но и их я тоже менял... их поменять труднее, чем опоры кпп... двиг же приподнимать надо?

о, я помню по 1300 брал лемфердер, сейчас 2200 за штуку

на мою 3200 лемфердер за одну штуку:angry2::angry2::angry2:

знаю как пенять опоры двс, сам менял) нужна яма, домкрат и дощечка толстая:crazy:
насчет кпп не заморачивался, думаю не сложнее

и да, на мою тоже по 500р за одну штуку, всего 2 подушки у кпп + демпфер, который стоит дорого, но ходит долго. думаю в нем точно не должно быть проблемы

[sasha525]

Тему Сани можно смело переносить в раздел "Народный Мануал по ремонту е39 МКПП"
Всегда мечтал о машине с МКПП, теперь задумался...

хахах,да тут много таких, с не меньшими "вопросами" по машине,просто все молчат)))

механика- это кайф, если не единственная машина)

Добавлено через 2 минуты
на мою 3200 лемфердер за одну штуку:angry2::angry2::angry2:

знаю как пенять опоры двс, сам менял) нужна яма, домкрат и дощечка толстая:crazy:
насчет кпп не заморачивался, думаю не сложнее

и да, на мою тоже по 500р за одну штуку, всего 2 подушки у кпп + демпфер, который стоит дорого, но ходит долго. думаю в нем точно не должно быть проблемы

а ты менял их когда -нибудь, на моторе или на коробке?)

[Артур39]

sasha525, опоры Двс поменял, машину будто подменили, вибраций 0, звук грохота ваносов даже меньше было слышно, будто на старых опорах совсем не осталось ничего и мотор сидел жёстко на металле

В общем радость длилась неделю, потом все стало так же... То ли опоры Феби говно, но Серега сказал живые до сих пор, то ли так и должно быть.... Менял год назад

[sasha525]

sasha525, опоры Двс поменял, машину будто подменили, вибраций 0, звук грохота ваносов даже меньше было слышно, будто на старых опорах совсем не осталось ничего и мотор сидел жёстко на металле

В общем радость длилась неделю, потом все стало так же... То ли опоры Феби говно, но Серега сказал живые до сих пор, то ли так и должно быть.... Менял год назад

лучше не произносите слово" феби", удивительно, что живые)
мне кстати когда подушки двигла поменяли- я толком ничего не почувствовал, хотя сказали , что одной подушки хана!

и мне кажется лемфердер снова брать смысла нет.
подушки коробки swag может попробовать- 300 рублей за шт
и подушка двигателя их фирмы -1500.

[GUN]

все проблемы в том , что дисбаланс, а дисбаланс чего ? Мотора и маховика ! надо делать балансировку коленвала и маховика, только тогда будет работать без вибраций, на BMW механика это вообще полное мучение, смеритесь

Добавлено через 2 минуты
sasha525, подшипник не дает вибраций раз, подшипник не дает лязганье два Серег, слышу от тебя это уже не первый год. Ты лучше хоть одну машину покажи где ты так сделал и это помогло. Это точно такие же теории, как и заменить подшипник или подушки. Не более.

Добавлено через 3 минуты
а, точно
но и их я тоже менял... их поменять труднее, чем опоры кпп... двиг же приподнимать надо?

о, я помню по 1300 брал лемфердер, сейчас 2200 за штуку Забудь ничего ты не сделаешь, кроме как если не переберешь коробас и опять купишь маховик. Больше там ничего нет.

[Макс113]

да тут много таких, с не меньшими "вопросами" по машине,просто все молчат)))
даже я во всех своих темах не флудил на 500 страниц:facepalm:

[kesha]

Серег, слышу от тебя это уже не первый год. Ты лучше хоть одну машину покажи где ты так сделал и это помогло. Это точно такие же теории, как и заменить подшипник или подушки. Не более.

Не делал, но знаю ;) Сомневаешься ?

Добавлено через 3 минуты
у меня ощутимые люфты и порой удары под жопу легкие на малых оборотах если катишься, например, нажал газ получил толчек (бывает с хрустом бывает без) отпустил газ опять получил толчек и удар небольшой в жопу или будто трансмиссия вся ходуном ходит, коробка шумит, если отпустить газ - катиться на первой и заехать на лежак, бывает начинает дергаться и долго успокаивается или совсем нет приходится газу давать или выжать сцепление
Че Серёг скажешь, коленвал снимать?
По моим ощущением маховмк сдох, а сдох он потому что был изначально косяк в коробке или в подушках

Одно время, сразу после Свапа Мкпп, раскрутился болт крепления заднего моста (спасибо сервису *****) я когда переключался с 1 на 2 на всех порах, при скидывание газа от пола, был такой жесткий удар по трансмиссии, мне казалось мотор на лонжеронах подпрыгивает. В итоге болт затянули, а все вроде с этого и началось...

ну ты сам знаешь в каком состояние у тебя маховик, и сцепление :) плюс у тебя вообще от 535 стоит все, коробки будешь разбивать одну за другой