Просмотр полной версии : Просмотренные авто ч.2
- в рейке небольшой люфт, еще пару лет протянет.
Мало вероятно,что протянет, если только будет машина стоять а не ездить!)))
А так,хороший подробный отчет.... не то что развели хз что в соседней ветке, споры и обсирания друг друга на несколько страниц))))
Смотри объем по больше, 2,2 ооочень мало, не пойму зачем его вообще создали)))
2.2 вполне нормально ездит. Для спокойной езды по городу его более чем достаточно.
Всё-таки чуть больше 100л.с. на тонну веса.
2.2 вполне нормально ездит. Для спокойной езды по городу его более чем достаточно.
Каждому свое! Для меня так, лучше пусть расход бензина будет на 3-4л максимум больше в городе и налог выше, но за то я уверен мне не придется ее подталкивать сзади для скорости))))
Тише едешь - дальше будешь ))
А то шпилишь-шпилишь по трассе, а через две заправки тебя обгоняет дизельный полуторатонник, который ты в самом начале пути уже обгонял ))
Max_Martynov
16.07.2015, 15:40
Смотри объем по больше, 2,2 ооочень мало, не пойму зачем его вообще создали)))
Мне хватит после Фокуса:)
Рассматривал тоже этот вариант,спасибо за информацию.
Добавлено через 1 минуту
На фото очень живой экземпляр.
carlsson910
16.07.2015, 23:27
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
а толщиномером промеряли её? судя по фото, она только-только из покрасочной камеры.
Max_Martynov
17.07.2015, 00:24
а толщиномером промеряли её? судя по фото, она только-только из покрасочной камеры.
Толщиномера под рукой не оказалось, маляр даже спросил "давно накрасил?", хозяин сказал, что только наполировал ее.
Ну короче посмотрел я её...[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Поехал, когда ценник упал с 350 до 310. Машинка калина.Комплектация механическая кожа с обогревами, включая обогрев руля. Первое впечатление гуд. Внешний вид портят пару-тройку косячков. 1) Задний бампер был повреждён до этого на фото месячной давности. Теперь стоит с разбора в цвет, но весь в мелких коцках и на правом углу неудачно выправлен феном-короче его в топку. 2) Часть капота над ноздрями имеет незначительное повреждение, скорее всего ткнулись капотом чуть. Но красить надо. 3) Водительское зеркало в помойку, нет колпачка одного на 83 стиле, машина на зимней резине ( говорит не ездит с зимы). Теперь о хорошем. Кузов в очень приличном состоянии, о ржи и речи нету. По словам хозяина и по беглому осмотру крашено пару-тройку деталей в разное время, покрашены норм. Кожа в отличном состоянии, задняя на ощупь вообще супер. Салончик без колхоза, немного нарушает идиллию сероватые козырьки и передние салонные стойки ( надо чистить). Не работает на охлаждение климат, направление воздуха "прямо" не работает. На ноги и на стекло работает. Трещина на хай приборке. Подушка SRS "улыбка"- нравятся они мне).в целом чинно, благородно...
Открываем капот. Отломано крепление бачка антифриза к диффузору ( проходили), сам диффузор где-то помню с трещиной. Крышка кое-где потеет маслицем. Но не сильно. Заводим... Работает ровно, но есть чуть различимые посторонние звуки ( не понял, может какие ролики или ещё чё).В целом норм, но не идеал. Багажник чистый,там всё норм, но полочку с инструментами поддерживает страшного вида ржавый болт (!)))) ГУР издаёт знакомые звуки, но на год-полтора ещё хватит.
Садимся за руль- переключаем АКПП вперёд-назад. Коробас естественно не пинает, но момент переключения чувствуется небольшими толчками. В пределах нормы, но тоже не идеал. Поехали... С места срывается неплохо, но слишком давит на уши "пылесосный звук" от вентилятора- почему-хз. Едет тоже неплохо, но чёт как то не на все 192 кобылы. Моя 523 на ручке как-то пободрее была. Подвеску особо понять не смог. Так ничего не брякало и не громыхало, но некоторый дискомфорт был-жопой чувствовал))) Хозяин сказал приговорили два рычага... При торможении рано срабатывает АБС, надо разбираться. На приборке горит только ошибка беременного мужика-причины известны.
Ну осмотр был беглый, минут за 20, прибора с собой по лакокраске не было, но тачан ровненький. Хорошо бы на подъёмник ещё заехать. Ценник край 310 , предложил 250- хозя в отказ. Продавака в высшей мере адекватен- можно открыть- пжлста, можно прокатится за рулём- пжлста, не спорит, кивает головой, простой паренёк лет тридцати. В целом тачан годен, если вложить рублей 50 ваще можно выставлять как тут принято " за Пицот"
Ценник край 310 , предложил 250- хозя в отказ.
вот он негодяй-то! каких-то 20 сраных процентов не захотел скидывать.
Ну я без цели покупки ездил. Предложил ту сумму, за которую действительно бы забрал там же, хоть и не нужна она (машина). Хотел в бюджет 300 уложиться, что бы ЗэПэПеПешники язык в жопу засунули. Хотя для некоторых и так норм вариант)
Посмотрел и эту... [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] А вот тут можно смело вбить гвоздь в крышку гробика банде ЗППП, утверждающих, что до 300 рестайлов достойных нет.
Начнём с оконцовочки. Машина очень достойная и ухоженная. И ценник итоговый-280!
БМВ 520 МКПП м52б22 немка 2001 год. Салон светло-серая ткань, климат, 4 подъёмника...
Начнём с минусов, которых очень мало. 1)Первый, самый существенный-есть крашенные детали. Красили недавно, но ОЧЕНЬ профессионально. Крашена крыша, освеженные задние крылья, возможно крышка багажника. Но сделано настолько на высшем уровне, что для возраста этой машины это скорее плюс. Остальное так же качественно отполированно. 2) Передний бампер требует небольшого ремонта ( на фото видны участки, заклееные скотчем. За десятку сделают и неплохо. 3) Передние сиденья для полного феншуя надо химчистить. Но это и понятно, 15 лет, серая ткань. Так всё чинно, благородно, без дырок и прожогов.4) На какой-то стороне возле крепления заднего бампера с крылом пузырик под краской. Больше признаков коррозии не наблюдалось. Ну и по мелочи -неработает кнопка открывания багажника, затёрты ручка МКПП и где-то на пластике регулировки переднего сиденья, чёто бренькает на ролике генератора.На всякие приколюхи пожилого владельца типа чехла на руль с художественной росписью и ковриков розового цвета внимания не обращал)
Теперь плюсы. Первый и самый основной это общее визуальное состояние машины. А именно охрененное. Техническое не хуже.Климат дует, ГУР работает безшумно, все кнопочки функционируют, ошибок никаких нет на приборке.На ходу тишина гробовая, хозяин только что по словам поставил новые стойки.Прёт по ощущением нормально ( за руль не пустили). Сидел сзади-потолок как новый,по салону вообще придраться не к чему ( кроме как я писал уже сиденьки почистить передние и ручку МКПП покрасить). Итог-практически музейное состояние, всё работает, владелец-водитель 65 лет, при покупке говорит пересмотрел много-увидел эту, сразу забрал. Ну и в оканцове ценник-280 срочно без зимней 15" резины...
Прёт по ощущением нормально
Прет она только максимум до стольника и то за счет редуктора, после ста этой динамики как не бывало. Комплектация full барабан эдишн)))
Хотя что сейчас 280тыс за машину? Надо брать)))
Ну барабан то не фулл. Климат есть и подъёмники задние... Жопогреев нет, руль не мульти, ну и электрошторка бы не помешала... Прёт естественно на свои 2и2 и МКПП. Ну в общем сравните хотя бы с этим выдающимся ведром с нерабочим кондёром и АБС... [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Ну барабан то не фулл. Климат есть и подъёмники задние... Жопогреев нет, руль не мульти, ну и электрошторка бы не помешала... Прёт естественно на свои 2и2 и МКПП. Ну в общем сравните хотя бы с этим выдающимся ведром с нерабочим кондёром и АБС... [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Уже три раза тебе писал, что все работает, проблемы со зрением?
Наладил! Исправляй ценник на 350! Ну так выставлял то с нерабочими и за 300. И огрызался ещё...Ну так чего скажешь? Можно за 300 рест купить нормальный или дальше тупить будете на пару с Ясей535? Морячка зови...
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
