Е39/60 М54. Холодный пуск,пропуски зажигания,вибрация на холодную

[Czech]

А может ли быть из за лямбды???
У меня на холодную корректировки нет,и пропуски в цилиндрах 2 и 6.

[Czech]

А может ли это быть из-за лямбд,потому что показывает пропуски во 2 и 6 цилиндрах?
Нет корректировки.

[VIPregion63]

А может ли это быть из-за лямбд,потому что показывает пропуски во 2 и 6 цилиндрах?
Не думаю, что в лямбдах проблема. Катушки менял местами? Наконечники как себя чувствуют? А с форсунками делал что-нить?

[Czech]

Нет,ничего этого не делал,катушки попробую на днях,а наконечники какие имеешь ввиду?

[atrier]

наконечники какие имеешь ввиду?
Которые на свечи одеваются.

[Czech]

Так наконечники с катушкой же вместе идут!!!????

[Accelero]

Так наконечники с катушкой же вместе идут!!!????
Это две отдельных детали. Резиновый носик на катушке и есть наконечник - отделяется иногда довольно туго, поэтому кажется, что это единое целое.

[VIPregion63]

Если катушки под болты, то наконечники отдельно можно приобрести. Если круглые, то в сборе с катушкой. Но можно и от "болтовых" заколхозить

[Czech]

Ребят,да у меня на болтах каждая крепиться!

[atrier]

Значит наконечники меняются,могут быть "пробиты". 12 13 1 730 412 Bremi, 12 13 1 740 477 Bosch.

[Czech]

Скажи пожалуйста,у меня вчера как я прогрел машину,начал ехать и загорелся EML и DSC.
Я ее заглушил,завел EML потух но DSC остался гореть до тех пор,пока я не проехал 5 км,заглушил,поставил на сигналку и потом опять завел и все пропало))
Но сегодня,включаю зажигание и на щитке когда идет тест не загорается ABS и сразу же тухнет DSC(он горит буквально пол секунды)Что это может быть??

Добавлено через 40 секунд
ABS u DSC работают!

[serBmw]

Привет всем столкнулся с такой проблемой, пока для меня не решаемой, подскажите если кто сталкивался

Мотор м54б25 завожу на холодну( бывает сразу троить начинает бывает нет)работает около минуты и начинает подраивать, прогревается тоже самое, бывает сильно троить начинает не много по газую все стабилизируется но опять на некоторое время ( около минуты примерно) и опять троит
Что было сделано;1заменены сведи
2.менялись меставми форсы и чистились
3.наконечники на катушка менялись
4.компрессия замеры на холодную и на горячую ровная разбегов в цылиндрах нет
5.давление в топливной рампе ( при повороте ключа, на заведенную и даже при езде)
Какие выдает ошибки:пропуски в цылиндрах хаотично то в 1,5,4 2 или несколько сразу,
И пишиет такуб ошибку:Ограничение регулирования трима топлива, ряд цылиндпо1,2
И Трмм топлива, ряд цылиндр 2 вне допустимого диапазона( диагностика Ланч) инпа есть но жестяк полетел на ноуте и пока ею воспльзоваться не могу!!!
И еще такое, у меня выпускная система стоит с англичанки с м52ту тоесть выпускной коллектор как в м52 и катализаторы под днищем,а не на выпуске как в м54,
Подскажите если кто сталкивался, а вот еще КВКГ все патрубки заменены на новые!!!

[Алексей 530]

serBmw, Ищи подсос воздуха!

[Калямба 525]

Плюсанусь.
Когда газуешь, то смесь обогащается, и на время перебои пропадают. А потом снова смесь обедняется и опять всё по новой.

[serBmw]

И еще когда выкручиваю свечи, они все чернее ночи залитые вообщем!буду тогда искать в этом направлении,спасиб мужики, с праздником всех!!!

[Калямба 525]

Что же ты сразу про свечи не написал? У тебя наоборот смесь богатая получается. Кстати, расход какой? Тут может быть ДМРВ накрылся (как одна из версий). Выдаёт большой расход воздуха и мозги льют бенза по чём зря. Попробуй его отсоединить и посмотри на работу движка. В идеале конечно бы INPA подцепить...
А с чего всё началось то?

[serBmw]

Что же ты сразу про свечи не написал? У тебя наоборот смесь богатая получается. Кстати, расход какой? Тут может быть ДМРВ накрылся (как одна из версий). Выдаёт большой расход воздуха и мозги льют бенза по чём зря. Попробуй его отсоединить и посмотри на работу движка. В идеале конечно бы INPA подцепить...
А с чего всё началось то?

Началось с того,мотор с апп вместе был снят с авто (авто после дтп, но после дтп было на ходу я на ней доехал лично и мотор работал четко)мотор снят лежал месяцев 6-7,авто сделали перекрасили, поставили мотор на место,завелся не с перого раза,мо второго или третьего поработал буквально минут 5 и начал троить(делаю деганостику инпой)читаю эту же тему только в начале пару страниц первых, меняю все что указал в первом посте!на диагностике выдало много ошибок расходомер активация компрессора кондея и датчик (клапан давления топливного бака)это единственная которая не стералась,датчтк я заменил не помогло, потом все заменил по последовательности,что писал в пераом посте!делал даже такое выскакивают ошибки катушек и ограничения трима топлива,на заведенной машине я их удаляю и машина пару минут работает четко вообще ровненько и как то аж тише!вроде описал все!

[Алексей 530]

serBmw, Что-то не подсоединил! Ну или неправильно подсоединил... Лямбды месами не перепутал?

[serBmw]

serBmw, Что-то не подсоединил! Ну или неправильно подсоединил... Лямбды месами не перепутал?

Какие именно перед катовые с за катовыми если он них реч то нет я когда снимал пометил чтоб не забыть!!!
Вообщем завтра проверю все полностью и отпишусь!и расходомер тоже

[Калямба 525]

Из гофры вп. коллектора бензом не воняет?