Е39/60 М54. Холодный пуск,пропуски зажигания,вибрация на холодную

[Saimon750]

Какой вал? Там их два. Объясни, в чём смысл?

Вот на видео он выставил колено, вставил шплинт, и начал накидывать на валы плашки.. одел на впуск и типо смотрите как криво вал стоит...
А он вернулся в своё изначальное положение? Нет! Надо дать натяжку цепи, попытавшись слеганца повернуть вал против часовой! Это будет их изначальное положение, то положение в котором двигатель работает!

[Saimon750]

Всё элементарно! Мне тяжело обьяснить прописью, яб так всё рассказал да показал, заходите в гости))

[Daytona]

такая же история на 530 М54, есть расколбас на холодную, но после прогрева все отлично! 2 дня назад загорелся чек, поехал на диагностику, показал пропуск 4 цилиндра и чек погас сам собой, хочу попробовать поменять местами катушки и посмотреть изменится ли? больно уж не хочется на гидрики попадать(

Добавлено через 1 минуту
Я брал KOLBENSCHMIDT. Поставляются на конвейер БМВ. Цена где-то 220 руб. штука
Если оригинал, то они по косарю...

где их найти можно?

[Калямба 525]

Надо дать натяжку цепи, попытавшись слеганца повернуть вал против часовой!

Дык ить там и так всё натянуто. Другое дело, что он не установил поршни VANOS'а в исходное положение. Хотя, может это было сделано специально, чтоб показать, как могут стоять валы с неотрегулированными фазами...

где их найти можно?

А что, ЕТК, эхист не катят? Ты бы хоть VIN оставил...)

[Saimon750]

Если он спецально так сделал, тогда перебор..

[Saimon750]

В общем, видео для дилетантов которые вообще не шарят, тогда оно норм!

[Ytm]

В общем, видео для дилетантов которые вообще не шарят, тогда оно норм!

Ну учитывая что он каждый болтик показывает как где открутить/закрутить то так оно и есть.

[Урри]

такая же история на 530 М54, есть расколбас на холодную, но после прогрева все отлично! 2 дня назад загорелся чек, поехал на диагностику, показал пропуск 4 цилиндра и чек погас сам собой, хочу попробовать поменять местами катушки

А че, катушка может на холодную барахлить, а после прогрева все ок? Просто такая же хрень, как похолодало.

[moroz-78]

Катушка не могет!!!!!

[Daytona]

А че, катушка может на холодную барахлить, а после прогрева все ок? Просто такая же хрень, как похолодало.

ну хочу проверить может если она и на другом цилиндре будет барахлить, значит катушка наелась, а ежели нет, буду копать дальше

Добавлено через 2 минуты
А че, катушка может на холодную барахлить, а после прогрева все ок? Просто такая же хрень, как похолодало.

совет Леши баварца, он сказал поменять 4 катушку после диагностики, он то в этом тащит нормально, если не поможет, будем рыть, а я решил проверить заменой местами и если не поможет заменю катушку и колпачек! Пока так решил

[Daytona]

вопрос делитанта, а есть разница какие катушки менять местами или пофиг любые?

[Калямба 525]

видео для дилетантов которые вообще не шарят,
Не, ну никто и не ставит это видео во главу угла. Для меня, например, это был один из источников информации. Ещё я книжку по ремонту М54 на эту тему проштудировал, TIS посмотрел, другую инфу с тырнета скачал... Вроде получилось. Надо ещё на INPA фазы посмотреть. Жрёт зараза многовато...
Катушка не могет!!!!!

Плюсанусь, а вот свеча могёт.

[Урри]

Не, ну никто и не ставит это видео во главу угла. Для меня, например, это был один из источников информации. Ещё я книжку по ремонту М54 на эту тему проштудировал, TIS посмотрел, другую инфу с тырнета скачал... Вроде получилось. Надо ещё на INPA фазы посмотреть. Жрёт зараза многовато...


Плюсанусь, а вот свеча могёт.

Свечам месяц. Но залезу, гляну на всякий.

[VIPregion63]

Катушка не могет!!!!!
сам у себя столкнулся с тем, что могет

[Калямба 525]

сам у себя столкнулся с тем, что могет

Ну, теперь будем знать.)

[moroz-78]

VIPregion63, как так все врем на холодную?

[VIPregion63]

moroz-78, да, именно на холодную. Прогревается и все ок. Поменял

[Accelero]

moroz-78, да, именно на холодную. Прогревается и все ок. Поменял
Форсунки мытые?

[VIPregion63]

Accelero, я их не мыл. До меня - хз

[Accelero]

Accelero, я их не мыл. До меня - хз
Рампа под давлением, засраные форсы могут не закрываться до конца - бенз капает, смывая масляную пленку с горшков - вот тебе и пропуски, пока пленка не восстановилась. Сам не люблю крутить свечи туда/сюда (по сопляковству на космиче резьбу сорвал и от деда п***ды получил - страх детства))) ), но всеж выверни - они за эту херню много скажут.