Температура. Давление. Единая тема.

[Expert]

прокладка гбц. есть белый дым?

[545irbis]

Не обязательно, что прорыв газов, но возможно, что воздух в системе присутствует.

[Жека]

уровень жидкости нормальный?

[sanek]

Белого дыма нет, воздух удаляю-работает все хорошо первые полчаса, даже на больших оборотах все хорошо, потом вдруг резко температура подпрыгивает, и антифриз начинает выбивать! Причем сегодня даже во время движения, хотя особо мотор и не крутил? Уровень жидкости в норме. Как думаете, все-таки прокладка?

[Жека]

вряд-ли. по симптомам явно где-то негерметичность в системе охлаждения. ищи где подтекает антифриз. устраняй негерметичность, прокачивай и будет все гуд)

[545irbis]

Сложно судить на расстоянии, но если отталкиваться, что система заполнена правильно, помпа работает и все остальные компоненты СО тоже в порядке, то нормальный ответ может дать только хим анализатор или вскрытие.
Может быть и прокладка, а может и трещина в голове.

[sanek]

Как только всю систему прокачаю, всё хорошо. Но минут через 20 постоянной езды по городу, в верхнем патрубке появляется воздух (как раз в этом патрубке есть трещина в резьбе болта спуска воздуха) из-за этого может быть?

[Жека]

вполне может быть!

[Жека]

когда антифриз выбивает оттуда пар не идет? но лучше меняй этот болт.

[sanek]

Когда приоткручиваю этот болт для спуска воздуха, пар идет.
По идее ещё не работает термомуфта (на неделе буду менять), но температура стоит в норме за счет электрического вентилятора.

[Жека]

его откручивать на исправной машине ни в коем случае нельзя. сразу запускаешь воздух.
в общем меняй болт (50руб) и остальное проверь. ну и муфту - только бехр ставь

[Expert]

я бы понел два болта и крышку до кучи тоже. А если выходить пар - значит температура явно больше сотки. на 90 пара не может быть.

[Жека]

я бы понел два болта и крышку до кучи тоже. А если выходить пар - значит температура явно больше сотки. на 90 пара не может быть.

до кучи не вижу смысла замены:drinks:
выход пара в данном случае есть показатель воздуха в радиаторе, а не температуры. через микротрещину в болту воздух вырывается при нагреве с большим давлением и с частичками антифриза при температуре близкой к перегреву

[Expert]

открути крышку на прогретой машине - пара не будет;)

[Жека]

ща попробую)

[Expert]

Сними видео)

[Dr Gonzo]

Так а чем закончилось та все? Что в итоге? Это самое главное на форуме, написать до конца, чтобы знать что делать. У меня такая же проблема вылезла, незнаю что делать. На сервисе меняют все подряд, наугад. Нехочется так делать. Хотя уже термостат и муфту поменяли, счас помпа, вспомогательная помпа и т.д.
Спасибо!

А что за вспомогательная помпа? При диагностике кондея иногда вылазит ошибка ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ВОДЯННАЯ ПОМПА. но легко трется и может долго не вылазить потом

[545irbis]

А что за вспомогательная помпа? При диагностике кондея иногда вылазит ошибка ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ВОДЯННАЯ ПОМПА. но легко трется и может долго не вылазить потом
Дополнительный насос отопителя. Установлен на левом лонжероне. Пошурши поиском - он известный герой.

[Dr Gonzo]

Дополнительный насос отопителя. Установлен на левом лонжероне. Пошурши поиском - он известный герой.

может из за него двигатель перегреваться что бы датчик давления моргал? По приборке температура мотора всегда в нужном положении, в жару на 12, в прохладное время чууууууть чуть левее.

Если не трудно можно ссылку где говориться об этой проблеме. Ни как не найду

[545irbis]

может из за него двигатель перегреваться что бы датчик давления моргал? По приборке температура мотора всегда в нужном положении, в жару на 12, в прохладное время чууууууть чуть левее.

Если не трудно можно ссылку где говориться об этой проблеме. Ни как не найду
Давай не будем путать куриные яйца с тестикулами.;):no:
Если температура в норме, а индикатор давления масла промаргивает, то и ищи проблему в системе смазки, а не в охлаждении.:dash:
Если ошибка по насосу имеет спорадический характер, то вероятно, что нарушение контакта или проблема со щётками.:yes1: