Температура. Давление. Единая тема.

[Жека]

с кондером под сотку на мой взгляд нормально. а электровентилятор на всех скоростях работает?

[S3R10US]

Да, вроде на всех, раньше клинило его не хотел на повышенную переключать только на 1 работал из за муфты, теперь переключает нормально

[S3R10US]

Из последних тестов сегодня 40 минут пробки когда газ вообще не нажимал практически с кондером температура поднялась до 105 градусов, но после этого сразу сработал доп вентилятор и опять до 100 сбросил. Так что вроде спокоен теперь:)

[Арти 64]

я пару недель назад в Москве был и попал в них в родимые пробки))) короче от Ярославки до Варшавки по Внутреннему кольцу 4.5-5 часов ехал за весь путь только один участок от Щелчка до Выхино где я смог разогнаться до 60 км/ч осталной путь со скоростью взбесившейся улитки:D задумал провести опыт вырубил климат и решил принять сауну короче ни разу электровентилятор даже не дернулся, и это на M62)) на улице довольно таки припекало)) в прошлом году поменял муфту в Мае и термостат зимой сменил)) так что все ровно тьфу тьфу)

[papa9955]

День добрый! Посоветуйте, что еще глянуть? М52В28 температура 100-103 это без кондея. Поменял термостат, промыл все радиаторы, ситуация не изменилась. Муфта подключается в 95-97. Куда копать? Буду признателен за советы.

[Жека]

если стрелка не уходит от положения "на 12 часов" я бы не запаривался

[papa9955]

если стрелка не уходит от положения "на 12 часов" я бы не запаривался

Да, вот только уйдет она внезапно и быстро при 115. Хотелось бы заранее подсуетится.

[545irbis]

Да, вот только уйдет она внезапно и быстро при 115. Хотелось бы заранее подсуетится.
Муфта может и срабатывать, а вот эффективность её неизвестна.
Опиши подробнее предысторию и симптомы

[papa9955]

Началось с постоянного воя крыльчатки (муфты), далее – 7 тест, там 100-103, затем моем радиаторы, меняем термостат и муфту. В результате – муфта ведет себя хорошо, а 7-ой тест, как мне кажется, плохо (всё теже 100-103). На станции приговорили вентилятор и доп. помпу, и еще посоветовали не иметь себе и машине мозг. P.S. Меня одолевают сомнения относительно их правоты.

[545irbis]

Который вентилятор приговорили и при каких условиях эти показания температуры?

[papa9955]

Вентилятор кондея. Условия городские – пробки, езда, динамичная езда.

[545irbis]

С включенным кондеем?

[papa9955]

Нет, кондеем не пользуюсь.

[Accelero]

Даже не наю уже копать чтоб попробывать снизить температуру с кондером.
А давление фреона в норме? просто если заправлен не подходящий фреон и/или перезаправка - то вполне может быть избыточное тепловыделение...

[545irbis]

Нет, кондеем не пользуюсь.
Замена или отремонтируй вентилятор, а доп насос нужен для зимы.

[papa9955]

Замена или отремонтируй вентилятор, а доп насос нужен для зимы.

Вентилятор жду, доп. помпа понятно, что отношения не имеет. Но мне кажется, что и вентилятор не поможет, будет он врубать вторую скорость и все, причина явно не в нем. Сейчас смотрел у приятеля на М52TUB25 – от 88 до 97. Понятно, что ДВС разные, но все же! Осталось только помпу и радиатор махнуть.

[Жека]

Да, вот только уйдет она внезапно и быстро при 115. Хотелось бы заранее подсуетится.

поездий понаблюдай по 7 тесту. возможно-ли это? если-бы система была неисправна, уже давно нагрелся-бы. достаточно небольшой пробки в жару. если выше нагреваться не будет, значит "внезапно до 115" не нагреется. вискомуфта какой марки установлена?

[papa9955]

поездий понаблюдай по 7 тесту. возможно-ли это? если-бы система была неисправна, уже давно нагрелся-бы. достаточно небольшой пробки в жару. если выше нагреваться не будет, значит "внезапно до 115" не нагреется. вискомуфта какой марки установлена?

Муфта сакс, выше 103-104 не видел. Причем в пробке может и со 103 упасть до 100, если долго стоишь.

[Жека]

на мой взгляд такие запчасти кроме оригинала или "бехр", ставить не стоит!

Добавлено через 3 минуты
Муфта сакс, выше 103-104 не видел. Причем в пробке может и со 103 упасть до 100, если долго стоишь.

при таких показаниях в работе полагаю что внезапно до 116 не нагреется!
ну и для успокоения, если хочешь, попробуй взять у кого-нить в пользование муфту бехр или оригинал и поездить пару часов понаблюдать. ну или просто купи и установи.

[sanek]

Здравствуйте, начались проблемы с ОЖ. Начинает выбивать ОЖ через крышку бачка на заглушенный двигатель, после того как двигатель раскручивал тысяч до 5, при этом стрелка температуры стоит четко посередине, 7 тест показывает 93 градуса. На трассе 7 тест показывает 75-80, стрелка стоит на месте на 12 часов. Подскажите, что может быть?