Кто кого? Единая тема

[Виталя86]

катался я с 528 на первой ровно шли а потом я поехал 525 рест

[Katushka]

катался я с 528 на первой ровно шли а потом я поехал 525 рест

домой, в слезах?)))

[HerzLos]

домой, в слезах?)))
Имелось в виду что на первой передаче обе машины едут нос-в-нос. А со второй 525 рестайл вырывается вперед. :facepalm:
Виталий, имхо, прокладка. После уделанного мною SL55 я уверен что прокладка решает

[Alex009]

После уделанного мною SL55 я уверен что прокладка решает

Видимо в мастерстве педалирования ты, как минимум, на одном уровне с Себастьяном Лёбом

[HerzLos]

Видимо в мастерстве педалирования ты, как минимум, на одном уровне с Себастьяном Лёбом
:D
Нет, просто если у тебя 500сил под задницей а ты не знаешь как пользоваться типтроником в ручном режиме, лучше просто жать на газ в режиме D :facepalm:

[KKK]

Видимо в мастерстве педалирования ты, как минимум, на одном уровне с Себастьяном Лёбом

Ну если например по дороге на встречу на ТТК, когда я на С4 приезжал, умудрился уделать Гольф GTi и Мазду МПС, то тут я вно либо Лёб вмешался, либо реально прокладка :D

[HerzLos]

Ну если например по дороге на встречу на ТТК, когда я на С4 приезжал, умудрился уделать Гольф GTi и Мазду МПС, то тут я вно либо Лёб вмешался, либо реально прокладка :D
Какбэ задний привод решает) Да и что за педалирование на автомате может быть?)

[Expert]

В потоке - я делал на шкоде ево 9

но это очень опасно.

[KKK]

Я давно говорил, что чтоб заставить автомат ездить нужно больше усилий приложить, чем на мехе.

[HerzLos]

Я давно говорил, что чтоб заставить автомат ездить нужно больше усилий приложить, чем на мехе.

Поподробнее...

[Katushka]

Имелось в виду что на первой передаче обе машины едут нос-в-нос. А со второй 525 рестайл вырывается вперед. :facepalm:


;) не мыслите так прямолинейно))
это все понятно:biggrin:

[KKK]

Поподробнее...

А какие подробности ты хочешь? :)
Я к тому что нужно голову прикладывать к управлению машины на автомате, чтоб не уступать механическим собратьям, грубо говоря, чтоб за счет человеческого фактора компенсировать просчеты автомата, как то время залержки при переключениях, ненужные переключения и проч. Ну и при этом естественно добится того, чтоб этот самый автомат еще и не помер :)

[HerzLos]

А какие подробности ты хочешь? :)
Я к тому что нужно голову прикладывать к управлению машины на автомате, чтоб не уступать механическим собратьям, грубо говоря, чтоб за счет человеческого фактора компенсировать просчеты автомата, как то время залержки при переключениях, ненужные переключения и проч. Ну и при этом естественно добится того, чтоб этот самый автомат еще и не помер :)

Да ты просто гений-математик я смотрю)) 5 лет учил я физику и математику в институте, но такого ещё не просчитывал :D

Добавлено через 1 минуту
;) не мыслите так прямолинейно))
:facepalm: программисты все таковы. Если программист включает воображение, значит он дизайнер

[Alex009]

просто если у тебя 500сил под задницей а ты не знаешь как пользоваться типтроником в ручном режиме, лучше просто жать на газ в режиме D

видимо без заклинаний тут не обошлось в любом случае, потому что как на 500 силах типтроником не щелкай, это 500 сил :D

[HerzLos]

видимо без заклинаний тут не обошлось в любом случае, потому что как на 500 силах типтроником не щелкай, это 500 сил :D

Угу)) Но на первой передаче они без тех же заклинаний больше 70 не поедут. Да и дистанция не та была чтобы во-истину мериться писками

[yurikss]

А какие подробности ты хочешь? :)
Я к тому что нужно голову прикладывать к управлению машины на автомате, чтоб не уступать механическим собратьям, грубо говоря, чтоб за счет человеческого фактора компенсировать просчеты автомата, как то время залержки при переключениях, ненужные переключения и проч. Ну и при этом естественно добится того, чтоб этот самый автомат еще и не помер :)

Да ты просто гений-математик я смотрю)) 5 лет учил я физику и математику в институте, но такого ещё не просчитывал :D

С Кешей полностью согласен хоть в заездах и не участвую по причине чахленького моторчика.
Дабы лишить автомат спосбности думать и задумываться при движке до 250 л.с. надо изучать все его подленькие замашки и гаденький характер.Для чего требуется немало времени и нервов.
Там где пятисотсильный агрегат дуром вытянет,наш будет думать чё теперь делать - хозяин ехать желает,а ехать не на чем :biggrin:

[Виталя86]

домой, в слезах?)))

ну может ты и ездишь в слезах:mad: сочуствую :hello:

[HerzLos]

С Кешей полностью согласен
True admin (c)

Добавлено через 30 секунд
ну может ты и ездишь в слезах:mad: сочуствую :hello:
Чё на девушку обижаешься :D

[Виталя86]

потому что такой же учасник движения:)

[Katushka]

ну может ты и ездишь в слезах:mad: сочуствую :hello:

Молодой человек, неужели я права, что вас так задело?)))
Ваш "соперник" знал, о том что с вами гоняется?;):biggrin:

Если да, то дело или в мертвой 528, или в прокладке:yes1:

Если так гоняться, то я на 528 объехала ML 350:hello:
И он был в курсе "соревнований")))