ПС350
26.07.2020, 15:45
масло жер добьет двигатель
Добрый день! Это БМВ (в моём случае 523 1997 года "никасил"), поэтому запас прочности огромен. Дымить на холодную начала в районе 450 т.км пробега к 560 т.км созрел на ремонт (не до рук всё было, а машина ехала). Купил ремкомплект головки виктор Рейнц (все прокладки и резинки) комплект болтов и вскрыл, посмотреть какие поршни с кольцами стоят чтобы заказать в ехзисте. Но ремонт поршневой не потребовался, зеркало отличное во всех цилиндрах, поршни стоят как влитые, никаких намеков на прогар (кстати теперь хоть размер знаю, выбито 83,99). Всё обошлось заменой колпачков (попутно и прокладок). Копачки были пластмассовыми и не осажены, вернее уже слетели (как никак два раза кипел, на пробках радиатора точно - не экономьте). Завелась без хлопот, не дымит. Крепкий оказывается М 52 "никасил", так что повода для паники нет, но с ремонтом и обслуживанием не тяните.
Добрый день! Это БМВ (в моём случае 523 1997 года "никасил"), поэтому запас прочности огромен. Дымить на холодную начала в районе 450 т.км пробега к 560 т.км созрел на ремонт (не до рук всё было, а машина ехала). Купил ремкомплект головки виктор Рейнц (все прокладки и резинки) комплект болтов и вскрыл, посмотреть какие поршни с кольцами стоят чтобы заказать в ехзисте. Но ремонт поршневой не потребовался, зеркало отличное во всех цилиндрах, поршни стоят как влитые, никаких намеков на прогар (кстати теперь хоть размер знаю, выбито 83,99). Всё обошлось заменой колпачков (попутно и прокладок). Копачки были пластмассовыми и не осажены, вернее уже слетели (как никак два раза кипел, на пробках радиатора точно - не экономьте). Завелась без хлопот, не дымит. Крепкий оказывается М 52 "никасил", так что повода для паники нет, но с ремонтом и обслуживанием не тяните.