Кто сколько вложил в свою Е39?

[briancev]

Примерно такой расклад с б/у поршнями, плюс не забываем, что цены на запчасти следуют за курсом доллара.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Ps. кстати контрактные тоже скоро подорожают, тачки из Литвы гоняют а там цены в евро.

[karpbereza]

Добрый день! Немного не по теме, но всё же. Подскажите пожалуйста есть ли пути притащить Е39 из-за границы (из Германии к примеру) и не платить огромную сумму за растаможку? Если есть то какие, может есть контакты людей, которые могут помочь привезти Е39 и во сколько обойдутся услуги?

[KKK]

karpbereza, да, конечно есть. Огромная сумма это какая? Просто для некоторых 20 тыс. рублей неподъемная.

[karpbereza]

Да я на каком-то сайте рассчитывал стоимость расстаможки, там по деньгам вышла практически еще одна машина. Поэтому хотел узнать какие варианты есть, по деньгам что выйдет итд. Допустим бмв 523 2000г за 3000 евро куплена в Германии, сколько она будет стоить в итоге в России вместе с растаможкой и проделанной работой?

[Kik]

Допустим бмв 523 2000г за 3000 евро куплена в Германии, сколько она будет стоить в итоге в России вместе с растаможкой и проделанной работой?
C 01 января 2014 года установлены требования для ввоза автомобилей не ниже экологического класса – евро 5.
Т.е. если ты фанат, найдешь идеальную или приемлемую для себя машину и у тебя будут деньги и желание растаможить ее, то ты уже не сможешь это сделать.

[Reutoff]

Начитаешься тут всякого :biggrin1: Ну да ладно, мы не из пугливых :rock:

[Dmitry]

и у тебя будут деньги и желание растаможить ее, то ты уже не сможешь это сделать.
Деньги и желание в нашей стране могут сделать все. Думаю даже на Форд-Т при желании можно сертификат Евро-5 получить)))))

[moroz-78]

Как антиквариат ввезти и не париться!

[adeber]

Как антиквариат ввезти и не париться!

+100500
в прошлом году ввозили другу камаро 69 года):smile:

[teresta]

тоже интересно, е39 крайняя цена не должна превышать 500 (м5 и 540i protection-отдельная тема), и то, за 500 должна быть как минимум 530, на фарше и абсолютно целым кузовом (никогда не рихтовавшемся, без дтп). Полностью исправная по техничке.

На какой бюджет рассчитывать в наши дни на е39 с не овощным движком на ручке?

[Tamerlan77]

По теме:
Взял 02.04.15 530i 2001 года за 286500
За месяц вложил 69000 рублей, т.к. машина приобреталась уже с набором косяков(КПП, сцепление, рейка, пара тяг, лобовое стекло)

[михаи]

На какой бюджет рассчитывать в наши дни на е39 с не овощным движком на ручке?

рублей 300-380 за хорошие 525,528,530 от 1998 года (для 528).Как-то так, а 535/540 смотрю итак ,,скидывают,, за бесценок (в большинстве случаев) с налогом связано наверное.

Добавлено через 2 минуты
ну и опять же ,,хорошие 525,528,530,,- всяко вкинуть после покупки рублей 50 придется.

[Nick_Fourteen]

да за 5 лет страшно подумать, да и цифры разве упомнишь.
короче дохрена!)))

[BMW540iA]

За пол года уже в районе 65 тыр. Но еще не конец)))

[briancev]

Это только начало))

[михаи]

Это только начало))
:8-0::8-0::8-0:

Добавлено через 1 минуту
самое главное -"начать", а дальше -"глаза боятся, а руки делают", притом применительно к кошельку в том числе)))))

[DISS]

По теме:
Взял 02.04.15 530i 2001 года за 286500
За месяц вложил 69000 рублей, т.к. машина приобреталась уже с набором косяков(КПП, сцепление, рейка, пара тяг, лобовое стекло)
есть вариант мне тоже косячную рассматривать за 300 но с живым мотором, и потом сразу вложить до 150к чтобы до ума довести? или ну его нах?

[Black_fish]

DISS, Нуегонах, поверь. И в тачку в цитате бабло еще вливать и вливать до хорошего состояния:)

У меня за 5 месяцев владения вложено 24 тысячи с учетом летней б.у. резины, тьфу тьфу отличный экземпляр попался:o

[briancev]

DISS, Нуегонах, поверь. И в тачку в цитате бабло еще вливать и вливать до хорошего состояния:)

Поддержу, раньше тоже думал лучше купить тачку задешево и потом подделать под себя, но с БМВ это тяжко. С утра пешком за запчастями по разборкам, магазинам, вечером в гараж, забить на работу, жену и посвятить все свое время машине, нуегонах...

[Tamerlan77]

Я не знаю как у Вас, но за месяц я только 1 раз, оставив авто на сервисе уехал домой "пешком" на след день забрал авто, также приехав "пешком")))
С утра пешком за запчастями - это тяжко конечно, забивать на работу и семью не стоит рад куска железа)))
Я советую так: если уж брать машину с косяками(главное норм кузов и мотор), то сделать все за 1 подход в сервисе(т.е. запас денег должен быть), хотя бы то того состояния, чтобы можно было ездить. На своем примере я практически за сутки(Паше-Гараж 13 респект) поменял: КПП, сцепление, перебрал рейку, поменял 2 тяги с наконечниками, заменил шланги на ГУР, и еще что то помелочи!)) Теперь собираюсь еще сделать подходик))) а именно: Насос(гудит падла) и бачок гура поменять. Конечно я мог бы и не делать ничего этого с машиной, ездил бы еще может месяц, может больше, может меньше....а потом пешком на разборочку))))