Вискомуфта вентилятора охлаждения

[Fevitalik]

Шпага, ну если люфтов нигде нет, вентилятор прикручен нормально, то это вентилятор

[Шпага]

Много прочитал по этой муфте. Пишут что из за просевших подушек двигателя может цепануть за корпус ваносов или что то в этом роде. Но это же все навесное, все на двигателе!!! Если цепанет то только за дифузор.... И как понял из многочисленных текстов, даже при сработавшей муфте если поднять обороты выше 3000 он должна разомкнуться, если не размыкается неисправна, я правильно понимаю?

[Калямба 525]

Пишут что из за просевших подушек двигателя может цепануть за корпус ваносов или что то в этом роде.
Чушь полная.
И как понял из многочисленных текстов, даже при сработавшей муфте если поднять обороты выше 3000 он должна разомкнуться, если не размыкается неисправна,

Здесь тоже не в тему. Крыльчатка перестаёт молотить, когда исправная муфта остынет.

[Point]

Такой вопрос.Она на холодную всегда как пропеллер работает?Пока суток не прогреется и не дашь оборотов?Просто старая так себя не вела.

[Калямба 525]

Она на холодную всегда как пропеллер работает? Пока чуток не прогреется и не дашь оборотов?

В общем да.

[Шпага]

Чушь полная.


Здесь тоже не в тему. Крыльчатка перестаёт молотить, когда исправная муфта остынет.
Где то картинку с книги по тех обмлуживанию выкладывали написано было что при достижении 3000 или 3500 должна вырубаться .....

[shevchuvagen]

Всем привет! Продам самодельный ключ для снятия вискомуфты. Сделал два. подогнал, когда свою менял.

[Калямба 525]

Где то картинку с книги по тех обмлуживанию выкладывали написано было что при достижении 3000 или 3500 должна вырубаться .....

Ну, возможно, при этих оборотах муфта и начинает остывать.)

[e39Andrei]

Некоторое время назад купил муфту AVA (в запас, хранилась около года вертикально). А сейчас пришло время заменить оригинал, который проработал 13 лет (в оригинале был Behr). Так вот AVA практически все время молотит (размыкается только на короткое время, если дать 4500-5000 оборотов). Кроме того подшипник в ней C&U (китайский). Далее купил Behr-Hella (цена ровно в два раз выше AVA (1500 руб.) - 3000 руб.). Сделана в Германии, видно, что с наклейки срезан логотип BMW, т. е. фактически настоящий оригинал. Подшипник NTN. Выпуск свежий - январь 2014. Работает сразу правильно, т. е. после запуска немного шумит, потом распускается, а дальше только после сильного нагрева (пробки и т. п.) начинает плавно повышать сцепление. Вывод: скупой платит дважды (очередное подтверждение), покупайте Behr у хороших поставщиков, получите фактически оригинал с правильной работой. Более того даже, если бы AVA правильно работала, все равно большой риск, что либо подшипник быстро выйдет из строя, либо вообще разлетится, поэтому я бы ее все равно поменял (да и чтобы не лезть каждый раз, поставил и забыл). Также же советую купить новые три болта крепления, сейчас продаются уже нового образца под TORX, и поставить их на фиксатор резьбы, чтобы не открутились, т. к. у меня похоже из-за повышенного люфта старой муфты три из двух открутились. Еще некоторое время назад купить спец. ключ Force для удержания шкива, тоже советую.
И еще сейчас уже имея опыт, могу сказать, что можно сразу определить будет ли нормально работать муфта. Достаточно руками прокрутить оборотов 10-20 и она дожна уже легко круться. (AVA не проходит этот тест). Поэтому хотя бы так проведите проверку перед покупкой особенно неоригинала.

[Dicorp]

заметил что часто стал работать доп вентилятор.

по тесту 7 в пробках температура достигает 99 градусов.

открыл капот, крыльчатка крутится (кеп)

как определить исправна ли виско муфта или нет?

грешу на нее ибо доп вентилятор работает на 2й скорости очень часто.

[Fevitalik]

Dicorp, радиаторы всего скорее забились, из-за них муфта недогревается и работает с запозданием из-за этого чаще стал подключатся допвентилятор

[Dicorp]

Dicorp, радиаторы всего скорее забились, из-за них муфта недогревается и работает с запозданием из-за этого чаще стал подключатся допвентилятор

какова процедура мойки радиаторов?

[Fevitalik]

Dicorp, со съемом на низком давление, а лучше продувать компрессором

[moroz-78]

Fevitalik, или большом расстояния, с предварительной замочкой
да и из за забитых радиков муфта выключается позже чем надо - нет воздуха для обдува

[Ytm]

воздухом не продувается нифига - только если отмачивать пару суток. Водой (керхером) самое то, только аккуратно.

[Cepгей]

Доброго времени! Подскажет кто-нибудь, если конечно знает точно, как связана потеря мощности при молотилове муфты и насколько это опасно (вредно для двигателя) двигаться с этим диким шумом на больших оборотах?

[Yas535]

Доброго времени! Подскажет кто-нибудь, если конечно знает точно, как связана потеря мощности при молотилове муфты и насколько это опасно (вредно для двигателя) двигаться с этим диким шумом на больших оборотах?


Муфта должна размыкаться на оборотах свыше 3500, как мне кажется и пусть поправят если значение оборотов неверное. Работа вентилятора на оборотах свыше обозначенных, грозит поломкой крыльчатки и повреждением подкапотного пространства и самого капота обломками вентилятора.

[Alexx]

Доброго времени! Подскажет кто-нибудь, если конечно знает точно, как связана потеря мощности при молотилове муфты и насколько это опасно (вредно для двигателя) двигаться с этим диким шумом на больших оборотах?Еще дополнительная нагрузка на помпу,грозит выходом из строя подшипника помпы.Потеря мощности из за дополнительной нагрузки на двигатель.

[moroz-78]

че там вопросов то муфту заменить?

[Калямба 525]

Муфта должна размыкаться на оборотах свыше 3500, как мне кажется и пусть поправят если значение оборотов неверное.

Срабатывание муфты зависит не от оборотов движка, а от температуры самой муфты. А остывание муфты для размыкания происходит примерно на этих оборотах +/-. Лучше всё-таки сильно не газовать, пока муфту не отпустит.)