Вискомуфта вентилятора охлаждения

[karasic]

Булат77, пробовал, не откручивается........ лан сеня залью ведехой и опять попробую, посмотрю че будет.......

Ну попробуй такой вариант. Снимаешь корпус воздушного фильтра и с его стороны просовываешь толстую крестовую отвертку между болтами, которые держат шкив помпы и осью на которой сидит вискомуфта, тем самым удерживая шкив от проворачивания. В это время пробуешь или просто рукой или с помощью вышеуказанного способа с молотком по ключу, сдернуть гайку вискомуфты.

У меня молотком ваще ни разу не получилось, шкив прокручивается в ремне просто и всё. А отверткой уперся, и гайка от руки открутилась.

Возможно придется с помощником делать, чтобы удобней было.

[Калямба 525]

пробовал, не откручивается........ лан сеня залью ведехой и опять попробую, посмотрю че будет.......

Ток не забудь,откручивать по часовой стрелке.

[Fevitalik]

Калямба 525, да уже заменил, спасибо)))

А теперь о грустном, еще вчера заметил свистяще-шаркающий звук, еле заметный, с ростом оборотов шарканье становится чаще, сегодня звук стал уже отчетливый, поменял муфту, на холостом температура вроде более-менее держится 96-98, поехал по трассе температура 98-99, хотя еще пару дней назад была 96-97, кто что думает, помпа наелась???

[Fevitalik]

Кстати 2 дня назад пару раз заметил что после поездки когда мотор глушиш раздается такой короткий треск, потом правда перестало, помпа стояла SKF менялась где то 2.5 года назад...........

[Калямба 525]

кто что думает, помпа наелась???

Может быть.Вискомуфта крепится на вал помпы.Не заметил,при замене муфты вал не люфтил?

[Калямба 525]

стояла SKF менялась где то 2.5 года назад...........

В принципе,срок не велик...:dntknw:

[Fevitalik]

Калямба 525, да чет как то даже и не трогал ее, можно ее как то не снимая проверить???? потому что точно откуда свист идет я не смог определить, без нагрузки его почти не слышно звук мотора как то забивает, хотя на холостом он тоже проскакивает если прислушатся....

[Fevitalik]

может я ее добил пока муфту откручивал?)))) хотя вроде аккуратно по ключу бил)

[Fevitalik]

Калямба 525, у вас же вроде тоже помпа шумела когда накрылась, она шумела непрерывно? У меня потому что звук какой то больше шаркающий....

[Fevitalik]

Извините, задолбал наверное уже, еще вот что вспомнил по утрам на холодную когда запускал был скрип тихий как раз из района муфты вентилятора, думал муфта, а может это помпа уже давно начала накрыватся......

[Булат77]

какая помпа стоит? только не говори что ей тоже 10 лет:biggrin:

[Fevitalik]

Булат77, я ж написал skf менялась судя по бумажка в марте 10го года....

[Булат77]

я думаю замена будет. послушай повнимательнее откуда звук идет. мож ремень свичтит или генератор? или насос гура?
хотя если у тебя температура говоришь... скорей помпа наедается. я такой фирмы как у тебя даж не слышал что то...

[Fevitalik]

Булат77, в экзисте есть бьется))

да там даже не свист а больше шарканье какое то....... Ремни вроде свеженькие их вместе с роликами и помпой тогда меняли......

[Калямба 525]

Калямба 525, у вас же вроде тоже помпа шумела когда накрылась, она шумела непрерывно? У меня потому что звук какой то больше шаркающий....

Ну да.Она зашумела и,практически,тут-же потекла.А шаркающий звук получается от того,что из-за износа подшипника вал под действием ремня перекашивается,и крыльчатка начинает задевать за корпус.Кстати тоже не гут. Получается алюминиевая стружка в системе охлаждения.

еще вот что вспомнил по утрам на холодную когда запускал был скрип тихий как раз из района муфты вентилятора

И у меня такое было.Может быть даже в течение года.
А проверить просто:попробуй пошевелить крыльчатку (для этого лучше ослабить на время или снять со шкива ремень).Если есть хоть не большой люфт вала,то помпа под замену.

[Fevitalik]

Калямба 525, спасибо, похоже на мой случай, по поводу люфта, так вентилятор по моему уже давненько не круг, а эллипс описывает, в общем сейчас пойду посмотрю, спасибо всем за советы

[Fevitalik]

Не помпа это свистит, звук есть только на ходу, как только останавливаешься пропадает, только откуда он идет я не пойму.......... есть подозрение что от левого переднего колеса, может ступица накрылась....

Ну а люфт на помпе то всетаки присутствует....... пошевелил крыльчатку чувствуется и свободный ход и видно как шкив шевелится.....

[KanariS]

Beru не плохие помпы делает.Думаю,что муфты тоже...
Как один из вариантов.

Поставил вчера муфту BERU (0 720 002 011) , помпу HEPU (P 472) там лопасти железные. "Пропеллер" открутился на удивление быстро, после первого резкого удара. (шкив не стопорил). Проехал 10 км, полет нормальный ))))

[Dmitry]

Ребят а такой вопрос муфта ведь должна включатся где то при 97 градусах насколько я понял?
Сколько же раз писать, что НЕ СВЯЗАНА МУФТА С ТЕМПЕРАТУРОЙ ДВИГАТЕЛЯ!!!! Она связана ТОЛЬКО с температурой радиатора. У нее нету ни датчиков, ни сенсеров, ни чего либо еще, чистая механика. На 97 градусах открывается термостат, т.е. градусов может быть 97, а температура радиатора хоть -20. Естественно что муфта при этом НЕ ДОЛЖНА работать.

Неисправность муфты выявляется так: если после пуска температура доходит до 94-98 градусов (разброс термостатов), держится на этой температуре как минимум минут 10-20, а потом начинает расти до 100 и выше, а муфта молчит, то ей кранты. Во всех остальных случаях проверяем термостат, помпу и прочее. Если у вас при сегодняшней температуре на улице (+10) муфта постоянно работает на прогретом моторе, то этом надо не радоваться, а срочно решать проблему, потому как или радиаторы забиты напрочь, или муфта заклинела.

[Fevitalik]

Dmitry, да знаю знаю...... муфте действительно кранты, новая работает нормально, щас буду менять термостат и помпу, и радиатор промою)