Просмотр полной версии : Мотофлуд
О разном говорим...
Одно дело железо...
Другое жизнь
Тут ты конкретно не прав. Сам же говоришь твоя жизнь - тебе решать что с ней делать. Но почему ты решаешь что делать с ЧУЖИМ железом? Если чел на моте влетел в дерево, отбойник или еще куда-то - мне глубоко наср**ть. Но если он разбился об мою машину, то меня это уже напрямую касается. Во-первых мне потом ходить по судам и доказывать что я не виноват. Во-вторых мне потом за свой чинить свою машину. На разбившегося мотоциклиста мне по прежнему плевать, но мне за что эти проблемы?
Так же как с пешеходами. Никогда немог понять, почему если пешеход нарушил и его сбила машина он (или его наследники) не обязан возмещать ущерб им причиненный.
Тут ты конкретно не прав. Сам же говоришь твоя жизнь - тебе решать что с ней делать. Но почему ты решаешь что делать с ЧУЖИМ железом? Если чел на моте влетел в дерево, отбойник или еще куда-то - мне глубоко наср**ть. Но если он разбился об мою машину, то меня это уже напрямую касается. Во-первых мне потом ходить по судам и доказывать что я не виноват. Во-вторых мне потом за свой чинить свою машину. На разбившегося мотоциклиста мне по прежнему плевать, но мне за что эти проблемы?
Ну так дорога это вообще источник проблем...
Не ты...так в тебя...
И скорее всего 99,9% это будет не мот, а авто...
Почему по этому поводу не поднимаете разговор?
Или когда автовод бьет автовода это в норме вещей, а когда мотоциклист мнет крыло авто - это пипец какая проблема...
Или автоводы у нас все примерные?)))) И нет среди них лихих и безмозглых?))) Вчера Х6 на МКАДе так шахматил, в плотном трафике, что я на моте отстал от него через 2 минуты...)))
Изначально было известно, что мототеме на автофоруме будет трудно))):)
И скорее всего 99,9% это будет не мот, а авто...
Почему по этому поводу не поднимаете разговор?
Или когда автовод бьет автовода это в норме вещей, а когда мотоциклист мнет крыло авто - это пипец какая проблема...
С автоводами после дтп более понятно, кто в кого и почему. С мотами же можно по разному интерпретировать источник проблемы...
Или когда автовод бьет автовода это в норме вещей
не в норме, абсолютно. Возникает очень большое желание зарезать виновника.
Или когда автовод бьет автовода это в норме вещей, а когда мотоциклист мнет крыло авто - это пипец какая проблема...
Да, проблема. Потому что как автовод автовода, вызывается ДПС, составляется протокол, дальше страховая, оценка и компенсация. А когда бьешь мота, потом кровь, сопли, приедут какие-нибудь родственники причитать, в 5 раз больше бумаг оформляется, а если, не дай Бог, есть подозрение на вину водителя (как на видео выше), то еще суды и прочий гемор.
Да, проблема. Потому что как автовод автовода, вызывается ДПС, составляется протокол, дальше страховая, оценка и компенсация. А когда бьешь мота, потом кровь, сопли, приедут какие-нибудь родственники причитать, в 5 раз больше бумаг оформляется, а если, не дай Бог, есть подозрение на вину водителя (как на видео выше), то еще суды и прочий гемор.
А авто ДТП бескровные все такие...???
Тихо скребанулись и усе...
Передергиваете Вы все, ребята.
В большинстве случаев, в авариях с участием мото виновным признают мотоциклиста...ГАЙЦЫ помнят трактовку еще с совка....как отписывались по рокерам..."не справился с управлением"....
Исключением является (явные косяки автовода) разворот авто через сплошную (поворот налево, выезд со второстепенной на главную) не пропустив мотоцикл...
Но тут уже без разговоров ясно кто виноват...
Жаль только, что мотоциклистам от этого не легче....либо тяжелые совсем либо трупы после такого удара в борт.
А авто ДТП бескровные все такие...???
Тихо скребанулись и усе...
Не все, но в разы меньше. Любое ДТП с мотом это травмы, со всем вытекающим гемором (экспертиза на алкоголь, группа разбора и т.д.). Чуть более-менее серьезное ДТП и труп. Авто ДТП тоже бывают кровные, но их единицы от общего количества.
В большинстве случаев, в авариях с участием мото виновным признают мотоциклиста...
Но это то понятно, мотоциклисты же на правила кладут. Но водитель авто набегается доказываю что он не верблюд. А если мотоциклист труп, то и деньги на ремонт не с кого взыскивать.
Но это то понятно, мотоциклисты же на правила кладут.
Соглашусь только по превышению скорости.
В остальном не больше чем автоводы, а то и меньше...
Слава Богу, что на мотоциклах почти нет баб и Джамшутов...)))
А вот на авто их в изобилии....со всеми вытекающими.
Так же как с пешеходами. Никогда немог понять, почему если пешеход нарушил и его сбила машина он (или его наследники) не обязан возмещать ущерб им причиненный.
Вот это, кстати +
Об этом почему-то даже вопросы не поднимаются.
В остальном не больше чем автоводы, а то и меньше...
Езда в междурядье - основное и на 100%, на что кладут мотоциклисты.
На авто на скорости 200 часто пролетают между фур?
[QUOTE=Невод;906551]А я езжу на Джиксере литровом, CBR-1100 и VTX-1800.
На Джиксере задним практически не пользуюсь...
Только при экстренном торможении...
На CBR-1100 и VTX-1800 комбинированная система.
На сибире от рычага переднего тормоза.
У тебя какой харли?
QUOTE]
я ездил и на CBR1100 и на CBR1000RR,сейчас hd muscle.
На дрозде тормозная система работает пополам: когда передний тормоз,то в передних суппортах два цилиндра работают,сзади один.когда задний-то два цилиндра сзади и один спереди.
Езда в междурядье - основное и на 100%, на что кладут мотоциклисты.
Это да....
И с этим согласен.
Добавлено через 2 минуты
На дрозде тормозная система работает пополам: когда передний тормоз,то в передних суппортах два цилиндра работают,сзади один.когда задний-то два цилиндра сзади и один спереди.
Точно.
Недавно поймал себя на мысли, глядя на вяло болтающегося передо мной мот, - уехал бы ты как обычно в межрядье отсюда... Реально уже не привычно см., как он плавно мотуляется от разделителя к разделителю по полосе, да еще и в вялом потоке... о_0
Недавно поймал себя на мысли, глядя на вяло болтающегося передо мной мот, - уехал бы ты как обычно в межрядье отсюда... Реально уже не привычно см., как он плавно мотуляется от разделителя к разделителю по полосе, да еще и в вялом потоке... о_0
Видимо товарищ только вкатывается...первогодок...
Я тоже начало своего первого сезона катал занимая весь ряд...
Так автоводы постоянно вклинивались...Привыкли уже, что место мотоцикла в междурядье...
идимо товарищ только вкатывается...первогодок...
Я тоже начало своего первого сезона катал занимая весь ряд...
Так автоводы постоянно вклинивались...Привыкли уже, что место мотоцикла в междурядье..
Ну если честно сам так езжу по МКАДу (просто почти 2/3 пути на работу пролегают там), если скорость потока поднимается километров до 80, то встаю в ряд и еду за авто(причем так многие ездят), а вот реакция у водителей авто на это разная, кто дистанцию увеличит, кто наоборот подожмется, как будто и нету меня, а кто и влезает.
Ну если честно сам так езжу по МКАДу (просто почти 2/3 пути на работу пролегают там), если скорость потока поднимается километров до 80, то встаю в ряд и еду за авто(причем так многие ездят), а вот реакция у водителей авто на это разная, кто дистанцию увеличит, кто наоборот подожмется, как будто и нету меня, а кто и влезает.
Если еду на круизере, то могут и не жать...
А вот если на Дрозде или Джиксере...всегда влезут...и отжимают к отбойнику...
Поэтому на круизере в междурядье редко вылезаю...да и не просто там на нем с учетом ширины руля и дуг и кофров.
А вот на спорте и спорт-туристе на МКАДе по центру ряда ни когда не еду....даже когда относительно свободно...еду в крайнелевой полосе со смещением вправо. Так обзорность лучше...на край всегда можно уйти в междурядье. Ну и видно состояние дорожного покрытия впереди...из-за машин.
Добавлено через 1 час 46 минут
А вот видео уже с автоводами-учителями в главной роли)))
Итак...что и требовалось доказать...дебилы бывают как двухколесные, так и четыреколесные...
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
roadrunner
18.07.2013, 19:12
Вот про этого клоуна я говорил.Признали виновным..
А вот на спорте и спорт-туристе на МКАДе по центру ряда ни когда не еду....даже когда относительно свободно...еду в крайнелевой полосе со смещением вправо. Так обзорность лучше...на край всегда можно уйти в междурядье. Ну и видно состояние дорожного покрытия впереди...из-за машин.
Посередине ряда сам никогда не езжу, потому что авто между колес могут пропустить все что угодно: кирпич, мусор и т.п., езжу по колее. А вот правее или левее когда как по обстоятельствам. Но опять же, у меня классик, без стекла, так что если поток идет 100 и больше, валить между машинами некомфортно несколько, ветерок дует :biggrin:
Итак...что и требовалось доказать...дебилы бывают как двухколесные, так и четыреколесные...
Ты не сравнивай, автовод рискнул бампером и поплатился, а этот придурок рискнул жизнью. Не спорю что дебилизм и то и другое, но стадии болезни совершенно разные.
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
