Проблема с расходом топлива

[moroz-78]

Пару вопросов интересует ?)
прочти тему
лямбды передние я ставил - расход 12-14
16 это овер до....я

[WELDER NAKS]

прочти тему
лямбды передние я ставил - расход 12-14
16 это овер до....я

Алексей , скинь ссылку если не в тягость ?

[Accelero]

16 это овер до....я
Согласен. У меня столько в смешанном режиме с пробаками и со светофора в присядку на 3 литрах. Мне кажется режим движения такой - завёл, прогрел, пердячим паром по колдоё**кам, заглушил. Тут расход маленьким никак не будет. Ещё от бензина оочень сильно зависит.

[moroz-78]

WELDER NAKS, где ж я найду историю 4 летней давности, поищи тут
кратко-проверить соотвествие прошивки вину
исправность ДМРВ
вставить и подключить передние л зонды (проводка под них висит у калин у FRGG)
для проверки скинуть фишку с lvhd? если будет кушать гораздо меньше - см выше что делать

[Accelero]

moroz-78, хоть я и 8 лет на е39, но все равно ни..я не понял:D

[moroz-78]

Accelero, че ты не понял?
это была проблема своего времени, прошивку 530 ОД заливал в 525 (калины)
надо:
1) проверить соответствие номера прошивки вину, если не совпадает - перепрошить
2) проверить исправность ДМРВ, и работу без него (по расходу) на калинах джеки чан не горит, и ЭБУ работает по усредненной программме
3) купить л зонды, при их установке найти правильные разьемы, они-разьемы висят у АКПП, снизу двигателя (те что торчат на крышке это задние разьемы)
4) включить л зонды и наслаждаться расходом 10-14

[Accelero]

moroz-78, я про

FRGG

lvhd?

[moroz-78]

это пунто свитчер, ну как т9 на телепонах

[Булат77]

на калинах джеки чан не горит
горит. и на америкосах горит. не горит на европейках и японках. по крайней мере по моему опыту.

[yozafa]

так же

[moroz-78]

горит
на калинках не горит, Булат

[Булат77]

на калинках не горит, Булат

неоднократно видел, что именно на калинах горит!!! но не буду спорить.

[Калямба 525]

Булат77, у себя на калинке ни разу не видел...:superstition:

[Булат77]

Булат77, у себя на калинке ни разу не видел...:superstition:

хорошо, хорошо!))) не горит)))

[WELDER NAKS]

если проедешь по трассе 100 км не сбрасывая расход- он устаканится!!!!
Ездил по трассе 2 раза (по 80км в обе стороны) :
1. старые №2 - 23.6л/км , когда приехал то он упал
до 18.7л/км !!!
новые обнулил на прогретый мотор то когда приехал 11.4л/км
езда средняя 80-150км/ч , на обратном пути пробки около полу часа при 5-15км/ч .
Езда по городу от 18.7 поднялась до ~20.5 , а от второго показания 11.4 до 17,6 при том , что молотил за 2 дня на ХХ более 2-ух часов .
2. старые №2 18,7 упали по приезду до 17.3
при отъезде сбросил 17.6 на 00.00 , приехал 11.6 езда порывами 80-160км/ч .сейчас по городу от 11.6 поднялось до 14 , а от 17.3 до 18л..
Обратил внимание , что показания расхода увеличиваются при прогреве , а уменьшаться не хотят !)))
При диагностики ошибка не выходит из головы "Электромагнитный клапан вторичного воздуха" ?
Какую он работу-функцию выполняет ?, или он связан с л/зондами ?
на фото он ? №5 ?

[WELDER NAKS]

У меня же нет №1 Запорный клапан , а стоит заглушка .

[Виктор34]

WELDER NAKS, поддержу. Такая же проблема на м54б30 (калина). Заменил расходомер , квкг, термостат- без толку. Пробег в сутки у меня не большие. Думаю на это. Двиг не успевает толком нагреться от места до места. Знаю , что чушь , но уже не знаю куда копать. Если найдешь решение поделись пожалуйста.

Добавлено через 2 минуты
Летом ездил в Ставрополь и назад (около 1300 км) расход показало 10,5 . Скорость 90-150 км/ч. Но в городе ниже 17 не падает.

[Yas535]

на калинках не горит, Булат

У меня загорался, когда катушка умерла.

[Accelero]

Двиг не успевает толком нагреться от места до места. Знаю , что чушь
Это не чушь - если ездить на короткие дистанции, да ещё и в холода, расход и будет за 20ку в городе.

Летом ездил в Ставрополь и назад (около 1300 км) расход показало 10,5 . Скорость 90-150 км/ч. Но в городе ниже 17 не падает.
Все с тачкой нормально.

[moroz-78]

при такой скорости Толь у меня 8.5 было Москва-Рига-Москва