Проблема с расходом топлива

[Enja]

как найдешь этого человека дай знать, тоже к нему съезжу)

[step-by-step]

как найдешь этого человека дай знать, тоже к нему съезжу)

Обязательно.Только вот найти бы такого.

[step-by-step]

Сегодня попробовал поездить с отключеным расходомером,чет она ваще не едет,как будто сонная,ты ей пинка а она хер тебе ехать не буду,но расход вроде упал.

[moroz-78]

славиг ганхед - едь к нему

[step-by-step]

славиг ганхед - едь к нему

Можно подробнее

[moroz-78]

что подробней? где его найти?

[step-by-step]

что подробней? где его найти?

Как связаться,ну или где найти.

[moroz-78]

На БК найти пользователя gunhead постучать. объяснить проблему подробно (т.к. судя по всему л зондов у тебя нет, объяснять очень подробно)

[step-by-step]

На БК найти пользователя gunhead постучать. объяснить проблему подробно (т.к. судя по всему л зондов у тебя нет, объяснять очень подробно)

. Пользователь не существует или не указан идентификатор (номер). Если вы уверены, что использовали правильную ссылку, свяжитесь с администрацией

[moroz-78]

GUNhed Телефона его к сожалению нет у мня

[moroz-78]

step-by-step, он к сожалению в Москве, но я думаю посоветует кого то у вас там

step-by-step, чудес не бывает, за год поисков я это понял
поопыту надо начинать с
1) перепрошивка под вин номер и опцию 199а (тем самым параметр корреции СО будет =0
2) проверка показаний всех датчиков, какие участвуют в смесеобразовании
3) проверка ДМРВ
4) проверка ванос
5) свечи наконечники катушки
6) замены топливного фильтра с регулятором давления
7) проверка - те ли стоят форсунки, что должны быть

просто так ЭБУ двигателя не обогошает смесь до таких пределов (20 л/100 км и выше), что то дает такую команду вариантов не так много, особенно когда нет явных ошибок

начни с проверки прошивки - думаю там копать надо
не было ли замены двигла?

[step-by-step]

step-by-step, он к сожалению в Москве, но я думаю посоветует кого то у вас там

step-by-step, чудес не бывает, за год поисков я это понял
поопыту надо начинать с
1) перепрошивка под вин номер и опцию 199а (тем самым параметр корреции СО будет =0
2) проверка показаний всех датчиков, какие участвуют в смесеобразовании
3) проверка ДМРВ
4) проверка ванос
5) свечи наконечники катушки
6) замены топливного фильтра с регулятором давления
7) проверка - те ли стоят форсунки, что должны быть

просто так ЭБУ двигателя не обогошает смесь до таких пределов (20 л/100 км и выше), что то дает такую команду вариантов не так много, особенно когда нет явных ошибок

начни с проверки прошивки - думаю там копать надо
не было ли замены двигла?
1)Мозги перепрошили на самую новую безлямбдовую прошивку,косяка быть не может,человек не одному мне уже шил,косяков небыло.
2)Уже несколько раз меня читал соклубник,ставили рядом машины,сравнивали все показания датчиков его и моих,все одно и тоже.
3)Для уверенности поменялись ДМРВ,ничего не изменилось,расход такой же и остался.
4) По диагностике ВАНОС в порядке.
5) Свечи поменяны
6) Фильтр поменян и топливный и воздушный,сегодня померял давление в рампе на холостых 3 атм.
Я уже в отчаянии,вот тоже слышал историю про то что из за засраных форсунок расход увеличится мог.На днях помою форсунки,какраз и гляну че за форсунки стоят.

[moroz-78]

см п 1й - не бывает чудес
думаю искатm там, не на безлямбдовую, а под опцию 199А именно 199а - подбирать по вину надо
время вспрыска форсунок сравнивали? на ХХ и под нагрузкой? на оборотах? с включенными всем чем можно?
сколько у тебя сколько у него ?

[step-by-step]

см п 1й - не бывает чудес
думаю искатm там, не на безлямбдовую, а под опцию 199А именно 199а - подбирать по вину надо
время вспрыска форсунок сравнивали? на ХХ и под нагрузкой? на оборотах? с включенными всем чем можно?
сколько у тебя сколько у него ?

Я толком в этом не шарю,но он диагност,говорит одинаковые параметры.По поводупрошивки тоже ничего не могу сказать,но говорю же человек этим занимается,посоветовали тут на форуме его,многих прошил,знает кому что шить.

[step-by-step]

Сегодня поприжимал пидальку в течении дня так расход по б.к поднялся до 27-28

[moroz-78]

Сегодня поприжимал пидальку в течении дня так расход по б.к поднялся до 27-28
Ищи еще кого то
не может это быть хороший диагност которые не видит двух явных отличий
авто жрет, и делает это не просто так а в виду чего то

[Калямба 525]

Расход по БК 23-24 ниже не опускается,фактический расход по бензину 20-21 литр это чисто город обычная езда.Заправляю 40 литров и хватает на 200 км.Уже не знаю где рыть .Посоветуйте человека который сможет реально определить причину,буду очень благодарен а то собираюсь на отдых ехать,по предварительным расчетам накатаю 5 тыс км так что очень важно решить проблему с расходом.

Очень многое зависит от стиля езды.
Как часто обнуляешь БК? Нужно как минимум 200-300км проехать не обнуляя, прежде чем судить о расходе по нему.
Сколько жрёт на трассе (110-120км/ч)?
Какой поправочный коэффициент введён для БК (тест № 20 в приборке, должен быть 1000)?
Какой нагар на изоляторах свечей?

[step-by-step]

Очень многое зависит от стиля езды.
Как часто обнуляешь БК? Нужно как минимум 200-300км проехать не обнуляя, прежде чем судить о расходе по нему.
Сколько жрёт на трассе (110-120км/ч)?
Какой поправочный коэффициент введён для БК (тест № 20 в приборке, должен быть 1000)?
Какой нагар на изоляторах свечей?

Обнуляю какраз где то раз в 200 км.На трассе 100 лет уже не ездил поэтому незнаю.Коэффициент не могу глянуть,пикселям пипец,еще не поменял шлейф.Нагар вроде черно-коричневый

[Калямба 525]

Нагар вроде черно-коричневый

Походу смесь обогащённая. Если это так, то скорей всего в прошивке дело. У Лёхи (moroz-78) была такая беда. Оказалось, что прошивка была залита 3-х литровая на двиг 2,5л.

[step-by-step]

Походу смесь обогащённая. Если это так, то скорей всего в прошивке дело. У Лёхи (moroz-78) была такая беда. Оказалось, что прошивка была залита 3-х литровая на двиг 2,5л.

Блин человек вроде грамотный перешивал,заксячить нее мог