БМВ с Крайнего Севера

[NW51]

Это как получится, хочу полный функционал как у е38, но пока ещё не изучал вопрос полностью.

[NW51]

Вчера под конец дня решил уйти от электромагнитного реле на включение камеры заднего вида, решил делать на МОП-реле КР293КП2А, подумал, подумал и реши сделать все это безобразие с разъемом, взял 6 пиновый разъем от СД ченджера, ответную часть выпаял с платы от селектора КПП и сделал вот такую беду:

[NW51]

На одометре 299933, юбилей все ближе и ближе. Поменял вчера масло, заметил течь заднего сальника коленвала - обидно. В остальном мотор сухой, ни подтеков, ни запотевание масла нет. Поменял и как будто сразу +50 л.с. добавилось) Достал меня перестук в передней подвески на мелких кочках, думал опять писец шаровым, а нет, был приятно удивлен состоянию сайлентблоков на рычагах резинки мягкие и эластичные, нет ни рвани, ни трещинок, шаровые так же без намеков на люфты, даже косточки. Это к слову о лемфердере, я его ставил, ставил относительно давно и, как минимум, уже на этой подвеске два раза в отпуск съездил, а наматываю я за один присест, в среднем, 15000 км. Искал, что же может стучать, крестовина рулевого вала без люфтов, в рейке тоже все тихо, но если взять за вал в районе входа его в салон и слега покачать в горизонтальной плоскости, где то внутри салона слышны хлюпанья, если изменить направление колебательных движений ближе к горизонтальному, то раздаются приглушенные стуки так же где то за моторным щитом, в салоне. Что бы это могло быть? В общем осталось у меня только три подозреваемых: это странное перестукивание рулевого вала внутри салона и амортизаторы, причем последние отрабатывают отлично, но мне кажется что в процессе работы они похрюкивают, постукивают, как это проверить я не знаю.

[Timur12]

Может стабилизатор трещит? У меня тоже самое. Заказал новый стаб.

[NW51]

Слабо представляю как кусок железа может трещать. Но в любом случае, если речь про втулки стабилизатора, то нет, они в полном порядке.

[Timur12]

Ой не туда

[Timur12]

Слабо представляю как кусок железа может трещать. Но в любом случае, если речь про втулки стабилизатора, то нет, они в полном порядке.



Не втулки а сам стабилизатор

[NW51]

Чего не туда? Давай-ка просвети как стабилизатор трещит?

[Timur12]

Точнее будет не трещит а постукивает на мелких неровностях. Просто у меня тоже все поменяно, сказали что именно он стучит из ща люфта!

[DM540]

имеется ввиду выработка в местах, где втулки?

[NW51]

Точнее будет не трещит а постукивает на мелких неровностях. Просто у меня тоже все поменяно, сказали что именно он стучит из ща люфта!
Сам по себе стабилизатор поперечной устойчивости не может стучать, т.к. по сути это кусок железа. Стучит он из за износа втулок стабилизатора либо из за
выработка в местах, где втулки
Второе лечится установкой втулок с меньшим диаметром, если есть такая возможность.

[NW51]

За выходные мы достигли юбилея:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
И еще думал, что накликал себе геморрой с зеркалами, говоря что им ничего не будет. Замучившись с ремонтом оригинальных зеркал во время большого ТО решил купить новые TYC, все было хорошо до поры, до времени. Левое зеркало перестало складываться. Полез разбирать и увидел вот такое состояние вала с червячной передачей:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Китайцы жестко сэкономили именно на червячной передаче, к сожалению я не сфоткал такой же вал с оригинального зеркала, зубья у китайца плюшевые и нежные и как следствие их сожрало, от того когда вал поворачивался этой стороной к шестерне зеркало начинало дергаться или вообще стопорилось. У оригинального вала зубья на червячной передаче в разы толще и надежнее, зато вспомогательная шестерня на валу более хлипкая и нежная, что лучше не знаю. Решил поставить в китайца оригинальный вал, поставил и… зеркало не складывается, моторчик отключается по перегрузке. Прогнал вал от руки зеркало складывается и раскладывается без усилий, стоит поставить моторчик — стопориться. Сделал вывод, что причина в разнице червячной передачи на моторчике китайца и ответной шестерни на основном валу, решил поменять моторчик с его червяком на оригинальный, посмотрим что из этого получится. И еще одно наблюдение: справа моторчик с оригинального зеркала которое стояло у меня с далекого 2001 года, слева моторчик с зеркала от англичанки которое я когда то давно использовал как донора, думается мне, что правый уже нет смысла использовать.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[NW51]

Ну вот и мой Северянин сменил валенки на лапти

[MaminLSD]

тоже долго искал причину стука,спереди почти все поменял,а виной были втулки стаба,хотя на вид были ничего

[Макс113]

лапти-то где?

[NW51]

На диски натягивали. Что там показывать? Обычный 82 стиль.

[Макс113]

думал лапти имеются ввиду большие 18-19..

[NW51]

Ну, это образное выражение валенки - зимняя обувь, лапти - летняя.

[NW51]

Наметили в субботу семьей мини путешествие к уникальному месту. Единственной точке в России с выходом к Северному Ледовитому океану, к которой можно добраться на автомобиле, точнее к которому ведет автомобильная дорога общего пользования, это значит, что туда можно доехать абсолютно на любом не подготовленном к бездорожью автомобиле.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Люди полны стереотипов и штампов. Говоря «Море» невольно возникают ассоциации с жарой, пляжами забитыми едва одетыми людьми, непременно человек, ходящий и орущий что то типа «Арбуз! Горячая кукуруза!». Да и вообще по своей безграмотности мы все, и я в том числе, кто живет в южном полушарии, ассоциируем юг с теплыми местами, хотя на юге нисколько не теплее севера.
Что же, сказано – сделано. Собрались, погрузились и поехали в дорогу, 130 км давно уже не пугает, курс намечен, бак полон – едем. Первые 90 км. тянутся по асфальту, не самого лучшего качества, но все же вполне терпимо, чем дальше уезжаешь тем сильнее начинает чувствоваться приближение к северу, деревья, и без того не высокие, становятся все ниже, а дальше и вообще куда то исчезают. Попадаешь на территорию тундры, векового спокойствия, камни, лежащие на своих местах миллионы лет, как старцы разбились по кучкам и взирают на мир со всей невозмутимостью нордического характера.
Опять же штампы, помните песню Самоцветов «Ты узнаешь, что напрасно называют Север Крайним, ты увидишь он бескрайний…»? И выбираясь из уютных и теплых квартир, за границы благоустроенных городов, ты это понимаешь, может быть и сам автор этих строк до конца не понял насколько он попал в самую точку. Захватывает дух и сердце от увиденного, километры пространства.
Финальные 40 километров пути проходят по грунтовке, вполне сносной, но есть и подводные камни, точнее подземные, которые верхушками торчат из земли, в целом, отправить страхи чуть подальше и надавив педаль газа чуть посильней комфорта передвижения добавляется.
По пути встречаются сейды, пусть и «новостройки», но есть в них, что то магическое, недаром коренные жители их боготворили.
Еще не растаявший снег.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Когда ты уже расслабляешься и получаешь удовольствие от видов неожиданно появляется село Териберка, когда то известное, своей рыбной промышленностью, и густо населенное село, число жителей в лучшие его годы достигало 6000, сейчас и 1000 не насчитывает и, что то мне говорит, что постоянно там проживает и того меньше народа. Сейчас, оно известно по фильму «Левиафан», кому то он нравится, кому то нет, сейчас не об этом. Меня лично он расстроил лишь тем, что после его премьеры в Териберку повалили толпы туристов и эти туристы очень неприлично себя ведут. Уважаемые жители Кольского полуострова и гости приезжающие сюда, если вы и дальше продолжите быть потребителями и выкладывать красивые фотки в соцсети не убирая за собой мусор, то больше уже никому не придется делать селфи на красивом северном пляже.
Решил проехать за село, дальше по дороге проложенной сквозь сопки, кстати, дорога эта символичная и ведет в тупик, упирается в сопку. На пути встречается не хилый подъем, забираясь на него и видя впереди только небо, вспомнил слова Леши, друга, о том, что ему на паджеро страшно было. Леша, теперь я тебя понял. Но все таки забрался и не пожалел, с этой точки открывается не дурной вид на бухту возле Териберки и выход в Баренцево море, а если точнее Северный Ледовитый океан. Можно вечность стоять на шквальном ветру и рассматривать бесконечность воды и монументальные сопки вгрызающиеся в океан. Вековое, тысячелетнее спокойствие овладело тут всем и ты ему поддаешься, не хочется смотреть на часы, думать о чем то, якобы важном, просто наслаждаешься.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Много рассказывать не буду. Почему? Трудно объяснить. Там получаешь удовольствие о котором не хочется кому либо говорить, хочется просто самостоятельно наслаждаться, умиротворение и тот самый нордический характер всецело овладевает тобой. Всем советую побывать там и еще раз прошу уважать это место, увезти с собой пакет с мусором, это не сложно не сложно.
Хотел съехать к воде, по упрямился, не послушал родных и засадил автомобиль в песок, добрый человек на ленд крузере помог, спасибо тебе!
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Думаете на севере нет пляжа? Черноморские курорты позавидовали бы такому пляжу.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Не хотел бы я учится в этой школе. Закрыли ее в 2005 году, а когда то в селе было две школы и одна школа интернат для детей с населенных пунктов Кольского побережья. Когда то тут кипела жизнь.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Планирую еще раз туда поехать, на этот раз на пару дней, то, что я увидел, лишь малая часть, хочется большего.

[Timur12]

Крутотень