ABS. Проблемы.

[Алексей 530]

На прошлой неделе была машина, у которой тоже была ошибка по датчику давления! Параметры показывал больше положенного (что подключенный, что отключенный)! Замена блока помогла!

[flox]

У меня в совокупности 3 ошибки и как я понял они все из абс , если бы блок накрылся то показывало что все датчики мертвые, в моей ситуации что то одно эти ошибки потянуло. Я думаю что это датчик абс , так сказать идти от малого.

[Алексей 530]

flox, Не правильно думаешь! Может и по одной выскакивать при кончине блока, а может и скопом! Но все равно грамотная диагностика и проверка решает!

[flox]

Покопаю глубже, проверю датчик на который ругается и датчик давления, потом блок посмотрю, диагностика решает))

[Алексей 530]

В инпе посмотри показания датчика давления без нажатия на педаль тормоза и с ней + с отсоединенным датчиком и выявишь причину на 99,9%!;)

[MikaMikuMik]

Подскажите - что делать с новым блоком ABS как его кодировать, и нужно ли вообще это делать?

[Алексей 530]

MikaMikuMik, Кодировать новый блок обязательно! Как - диагностическим оборудованием (Прогман, Иста-П, NCS)...

[MikaMikuMik]

Поставил блок, лампочки ABS\ASC погасли, тормозит как надо, блокировки колёс нету, в поворотах хз, ну вроде получше стало. На что конкретно кодировка влияет? Смотрел видос в интернете, там какие-то гироскопы что-ли...

[Ytm]

MikaMikuMik, "гироскопы" это в dsc

[Алексей 530]

MikaMikuMik, Значит такой "новый" блок попался...:biggrin:

[MikaMikuMik]

MikaMikuMik, Значит такой "новый" блок попался...:biggrin:
Свежак жеж :nyam:

Кстати вопрос - все вроде в курсе, что косяки с ним случаются из-за температурных перепадов. Может его чем обклеить, чтобы с впускного на него не так жарило? :crazy:

[Азиат]

Может его чем обклеить, чтобы с впускного на него не так жарило? :crazy:
Так уже же где-то обсуждался этот вопрос,народ ставит самодельные теплозащитные экраны(между блоком и мотором):

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[sutirich]

Доброго времени суток форумчане и владельцы баварцев.
Есть проблема.
БМВ е39 523i М52 на механике 1996 (дорест)
Горят на приборке и, соотвественно не работают, ABS и ASC, так же спидометр и расход бензина.
Начали гореть после того, как словил яму правыми колесами.
Были поменяны датчики ABS передний правый и задний левый.
Ездил на диагностику. После скидывания ошибок, приборка потухла, но при движении ИМЕЕНО вперед они снова загораются и ничего не работает. Диагност, вроде не тупой, сказал, что накрылась помпа гидроблока АБС.Вот как пишется ошибка ABS return-pump fault Возможно ли это? Ошибок никаких других, кроме "берменного мужика", не было.

Добавлено через 2 минуты
перечитал многие форумы, есть предположение, что это просто реле АБС, под правым салонным фильтром. Моторчик сам в гидроблоке не гудит. Я просто в замешательстве. 3-ий месяц езжу так) Выручайте братцы

[sutirich]

Доброго времени суток форумчане и владельцы баварцев.
Есть проблема.
БМВ е39 523i М52 на механике 1996 (дорест)
Горят на приборке и, соотвественно не работают, ABS и ASC, так же спидометр и расход бензина.
Начали гореть после того, как словил яму правыми колесами.
Были поменяны датчики ABS передний правый и задний левый.
Ездил на диагностику. После скидывания ошибок, приборка потухла, но при движении ИМЕЕНО вперед они снова загораются и ничего не работает. Диагност, вроде не тупой, сказал, что накрылась помпа гидроблока АБС.Вот как пишется ошибка ABS return-pump fault Возможно ли это? Ошибок никаких других, кроме "берменного мужика", не было.

Добавлено через 2 минуты
перечитал многие форумы, есть предположение, что это просто реле АБС, под правым салонным фильтром. Моторчик сам в гидроблоке не гудит. Я просто в замешательстве. 3-ий месяц езжу так) Выручайте братцы

Сегодня поменял гидроблок. Никаких реакций. Все так же. Поехал к диагносту, тот цешкой начал ковырять. В итоге обнаружилось что на реле не приходит питание и на гидроблок не приходит. Где-то обрыв. Будем искать. Отпишусь как решу проблему. Думаю что мой монолог кому-то поможет.

[sutirich]

Сегодня поменял гидроблок. Никаких реакций. Все так же. Поехал к диагносту, тот цешкой начал ковырять. В итоге обнаружилось что на реле не приходит питание и на гидроблок не приходит. Где-то обрыв. Будем искать. Отпишусь как решу проблему. Думаю что мой монолог кому-то поможет.

Проблема решилась заменой ЭБУ ABS/ASC. + перепрошивка. Замена задних ступичных подшипников. Заменой датчика ABS заднего левого колеса. Теперь все работает по часам. Итог затраченых денег.
ступ подшипники - 3000р. шт.
блок ЭБУ ABS/ASC - 550р. (брал с разбора)
работа сервиса - 8000р.

[boi]

Народ совершенно случайно есть блок BOSCH 0 265 950 002 аналог BMW 34 52 6 755 742 новый , пока он мне шёл, я продал машину как есть мож кому нужен отдам незадорого

[Dicorp]

менял подвеску перед зад, после чего возникла проблема.
машину завожу, начинаю движение.

при первом торможении срабатывает АБС, педаль пульсирует, бьет в руль.
далее загорается лампа АБС, АСТ, машина тормозит нормально но колеса блокируются.

слесари говорят датчики подшипники в норме, ничего не трогали.

блок АБС сдох? Проводка к нему?

[Elshad]

Zdrastvuyte Forumcane u menya vixodit takaya osbika po ABS/ASC zagoraetsa ABS/ASC cerez paru minut dvijenie i pulsiruet pedal tormoza kak budto dumaet cto , vklucaetsa ABS .
Diagnostika pokazivaet oshibki # 66 - Pitanie Datcika Uglovoy skorosti ,#67 Kratkovremennaya parazitnaya svyaz


pomogite kak eto ispravit ot cego eto mojet bit

Blok ABS/ASC ispravlen smisli remontirovalsa gde to god tamu nazad i professionalno i nekogda ne davala o sebe problem ,skoree vsego ili odin iz datcikov ili inkrementnoe kolso ABS v stupice


Mojet li eto bit iz za Razvala, iz za Akkumlyatora ili cego nibud

mawina bmw e39 528i 2000

[Алексей 530]

Elshad, С чего началось? Под водительским сиденьем сухо?
Но думаю чудес не бывает! Попробуй проверить свой блок на исправной машине! Eсли проблемы перейдут вместе с блоком, то вывод сам сделаешь!

[Elshad]

Elshad, С чего началось? Под водительским сиденьем сухо?
Но думаю чудес не бывает! Попробуй проверить свой блок на исправной машине! Eсли проблемы перейдут вместе с блоком, то вывод сам сделаешь!

Problema nacalos s togo cto mawina bila u mastera malyara i za nedelu tak kak akkumlyator u menya slabiy neskolka raz prikurovali poka dver otkritoy ostavlali, akku umeral polnostyu .
Vcera nakones proverili peredniy datcik vizualno pocistili sensorunuyu cast datcika i perednie inkrementno kolso.

Ya dumayu esli b eto bila blok , to on zajigalsa b srazu posle vkluceni mawini , a on zajigaetsa posle 5-4 minut ezdi i pritom na rovniostyax net problem .toka kogda ne rovnie dorogi ili krutie povoroti
Ya nekogda ne vstrecal ludey u kotorix pulsuriet pedal iz za ne rabocego Bloka , izucal vse drugie forumi i ctal eto oshibka #66 bila kogda ili datcik kakoy to mexaniceski povrejden ili inkrementnoe kalso stupicnogo podshibnika no vot k sojeleniyu odin raz kogda proveral pokazal etu osibku na diagnostike.
potom ewe proverit xoteli na x-431 launce vobwe nicego ne pokazalo.
zavtra podyedu k odnomu ewe diagnosto kotoriy xvalyat govorat i aparat u nego dillerskiy i naydet problemu konkretno .
posmotrim , neujeli po tvoymu eto mojet bit iz za Bloka .
jali cto u pervogo diagnosta on ne pokazal na kakom kolese datcik a to b kopali b tam.
posmotrim cto skajet etot ,
kstati cistka i otkritiya datcikov perednix necego ne dalo .
pedal tormoza opat pulsuruiet do togo kak zajgetsa abs/asc
kak zajegsa vse bolwe ne pulsiruet
kstati speedometer , ekonomizer. topliva rasxod i akpp rabotayut normalno