Расход масла

[Yas535]

:nice::nice::nice: :hello:

Ну да, понял. Взаимно.

[Obi_Wan]

а я так меняю, откручиваю пробку сливную, заливную и вынимаю фильтр. жду. когда перестает течь, закручиваю корпус фильтра без картриджа и завожу. еще литр плюс\минус вытекает. потом загорается гасите мотор нет давления и глушу. потом повторяю, и заливаю новое.
Лучше уж тогда свечи вывернуть и стартером крутануть пару раз пока всё не вытечет. Залить свежее масло и опять прокрутить чтобы заполнить всю систему.

[максимус]

Ну да, а то чёйта ссыкотно без масла заводить мотор.:no:

[Dmitry]

уано из-под клапанной крышки можно было половником черпать Толи kesha, толи кто-то другой из старожилов фотки двски выкладывал водятла, который на 20 тысячах менял - это ЖЕСТЬ
Фигня какая-то, у меня предохоз за 70 тысяч пробег менял масло на 23, 43 и 60 тысячах. Я менял раз в 15. Клапанную крышку снимал, все там девственно чисто. Надо просто масло нормальное заливать.

[Accelero]

Фигня какая-то, у меня предохоз за 70 тысяч пробег менял масло на 23, 43 и 60 тысячах.
Он пердячим парком ездил и в пробках не стоял?:biggrin:
Надо просто масло нормальное заливать.
Мотыл Х-сесс 8100 5в-40 - третий раз лью, вроде норм...

[Иван666]

Всем доброго времени суток.
Вобщем поменял масло на пробеге 121 100 км, сейчас 123 700км, при движении загорелась жёлтая лампочка (лейка), как я понял это с маслом связано, правда не знаю с давлением или с количеством. Звонил официалам, сказали что надо долить литр масла, на след. день на холодную проверил уровень - оказался ближе к минимуму, долил как раз 1 л до нормы.
Вопрос: куда мог исчезнуть 1 литр масла за 2 500км?

Манера вождения средне-спокойная, двигатель и коробку всегда прогреваю. Может кто сталкивался? Или это норма для 3х литрового мотора?
Сам не особо хорошо во всём этом разбираюсь) Хотелось бы знать на какую сумму ремонта рассчитывать, если это неисправность.
BMW E39 530 2000г рестайл

[Djacson443]

Не дымит?

[Иван666]

Нет, мотор не дымит

[Djacson443]

История стандартная, кольца колпачки... Может через сальник или прокладки. Машину не поднимал, не смотрел что там внизу?

[Иван666]

Едет нормально, обороты не плавают, в мороз заводится хорошо, а вот куда он масло дел непонятно, машину поднимал у знакомого в сервисе, но на улице мокро было, может влага а может что-то подтекало непонятно было

[Andree]

машину поднимал
и?????

[Djacson443]

Ровная работа и запуск в мороз не показатель. У меня тоже всё как часы было, а вот 1 литр на 800 км. вынь да залей.

[Иван666]

...и говорю же не понял ни я ни знакомый чего было, влага от луж пока доехал, но такого как "всё в масле" там точно помню что не было))
Djacson443 а у тебя из-за чего столько масла требовала?

[Djacson443]

Иван666, и компрессия у меня была нормальная. Я не полез разбираться с этим мотором, поменял столбик (блок с головой). Говорили что кольца, а там Бог его знает.

[Сережа 1971]

1. Если машина перегревалась - кольца 100%.
2. Колпачки столько масла не сожрут, но если износ направляющих, то вполне возможно. Опять же пробег маленький. А почему, на машине не ездили что -ли???
3. КВКГ проверить обязательно.

[Accelero]

Колпачки столько масла не сожрут, но если износ направляющих, то вполне возможно.
Ещё как! У меня был износ втулок 0,5(!)мм - это ахтунг! Жрала по 2-3 литра на 100км, кольца были более-менее, но вот хона на перекладке не было....

[Иван666]

Djacson443, сколько отдал за детали+работа?
Во сколько примерно обойдётся ремонт, если не менять блок с головой?

Сережа 1971, пробег не знаю почему такой, у первой владелицы в 2011 году был пробег около 107 00 ( я нашёл в накладных о ремонте у официалов ), дальше у нее был другой владелец, у которого я её купил в конце 2013г с пробегом 120 000км (кстати вроде еще владельцы были, но я что-то так и непонял кто именно и сколько по времени ей владел между первой хозяйкой и тем у кого её брал.
Надеюсь только что прбег честный (по состоянию салона больше вряд ли дашь)

[Сережа 1971]

Понятно, начни с КВКГ, компрессии.

[Иван666]

Сережа 1971, спасибо, отвезу на диагностику)

[Сережа 1971]

Кстати когда глушишь мотор, через несколько секунд должен раздаться такой звук, как будто машина стравливает воздух в районе движка. Так вот этот звук говорит об исправности КВКГ. Но, если машина долго стояла, то в моторе скапливается конденсат и при смешивании с маслом получается эмульсия, которая может замёрзнуть в трубках, поэтому надо всё это смотреть.