Катализатор Е39

[виталий 530]

Отличный расход - живую бричку нашел Короче реши вопрос с лямбдами - все тупления у тебя из-за них!
Да я ее уж полтора года как нашел.
Вообщем как я понял,если не правильно то поправьте:Либо я меняю 4 лямбды это ~10000 руб и на этом все,либо перешиваю на евро 2 и ставлю заглушки вместо них которые по 300р и перешиваю мозги за 1000р и результат один и тот же,и каты трогать не нужно?

[Accelero]

либо перешиваю на евро 2 и ставлю заглушки вместо них которые по 300р и перешиваю мозги за 1000р и результат один и тот же,и каты трогать не нужно?
Если ты перешьёшь под евро-2, оставив каты, то очень скоро ехать будешь как матиз, а жрать будет как МАЗ, а потом заглохнет.

[Corrosia]

Я хочу сказать, что диагносты все на работе. Они работают, а не в интернете сидят днем.
Лично я бы купил б/у катализаторы и поставил бы их.
Просто за 15 лет владения БМВ у меня еще ни разу не было, что бы умерли катализаторы, хотя у меня на минуточку... было 43 машины.
Недавно довелось выбивать керамику из е38, но это был форс-мажор. У человека не было зажигания на м73 и при этом лился бензин. Действительно, катализатор оплавился и требовал замены.

Добавлено через 4 минуты
Да я ее уж полтора года как нашел.
Вообщем как я понял,если не правильно то поправьте:Либо я меняю 4 лямбды это ~10000 руб и на этом все,либо перешиваю на евро 2 и ставлю заглушки вместо них которые по 300р и перешиваю мозги за 1000р и результат один и тот же,и каты трогать не нужно?

Музчина, слушай внимаельно:
1. Подключаешь комп. Считываешь какие именно лямбды умерли.
2. Выкручиваешь верхние лямбды и исхитряешься одним глазком посмотреть на соты.
3. Если каты умерли, то делай, что считаешь нужным. Если живые, то меняй лямбды. И это не 10 000, потому, что у тбя там неверняка не все умерли.
Все.
Перешивка на работу без лямбд напоминает выкалывание глаз - жить можно, но вслепую.

[Accelero]

Я хочу сказать, что диагносты все на работе. Они работают, а не в интернете сидят днем.
Очень аккуратный подъ.б:nice:
Лично я бы купил б/у катализаторы и поставил бы их.
А колодки тормозные тоже б/у берёшь?
Куда меньше гемора поехать в контору, где подберут пламегас, вварят его, да ещё и гарантию на работы дадут. И не заметит человек изменения в кривой крутящего момента из-за изменения конструкции выхлопа. А катализатор живой искать заманаешся.
Если у тебя было 43 машины возникает резонный вопрос - сколько ты на них ездил, на каждой?

[Accelero]

Перешивка на работу без лямбд напоминает выкалывание глаз - жить можно, но вслепую.
Двиглу на них по..ю абсолютно! Чёто "безглазые" калининградки худо-бедно ездят:pardon:

[виталий 530]

Музчина, слушай внимаельно:
1. Подключаешь комп. Считываешь какие именно лямбды умерли.
2. Выкручиваешь верхние лямбды и исхитряешься одним глазком посмотреть на соты.
3. Если каты умерли, то делай, что считаешь нужным. Если живые, то меняй лямбды. И это не 10 000, потому, что у тбя там неверняка не все умерли.
Все.
Перешивка на работу без лямбд напоминает выкалывание глаз - жить можно, но вслепую.
Теперь все понял!буду лечить таким методом,думаю на след неджеле отпишусь что получилось!
Спасибо!

[Corrosia]

Как я уже говорил, у меня сейчас три е39.
Поэтому цифра "43" за 19 лет вполне реалистична. Не находишь?

Б/у каты я покупал не раз. Недавно купил пару от м54 при переделке м52.

Добавлено через 31 секунду
Двиглу на них по..ю абсолютно! Чёто "безглазые" калининградки худо-бедно ездят:pardon:

Да бог с тобой.

[Accelero]

Б/у каты я покупал не раз. Недавно купил пару от м54 при переделке м52.
У тебя есть где их купить и есть опыт по их оценке, а если человек неподготовленный ты ему за спасибо всё найдешь и проверишь?
Ты сам хоть раз на одной и той же машине пробовал ездить скатами и пламегасителями с прошивкой? Как говориться "почуствуй разницу";)

Добавлено через 33 секунды

Да бог с тобой.

:hello:

[виталий 530]

Лямбда стоит 2300 новая. Если для тебя это обременительно, то могу подарить тебе б/у.
Собери все как должно быть, а потом уже и голову ломай.
За подарить,конечно спасибо,но я наверное пойду новые покупать,только дайте совет какой фирмы их купить за 2300руб?а то на сколько я знаю родные стоя под 200 евро.

[Corrosia]

Accelero, я не могу понять никак... ты споришь ради самовозвышения или в поисках истины?
Лямбда-зонд является органом чувств ЭБУ. С помощью этого зонда ЭБУ понимает сколько бензина надо впрыснуть. Если убрать зонд, то мотор будет впрыскивать вслепую, то есть, по некоему усредненному значению, которое мало общего имеет с реальной ситуацией в реальном времени.
Можно еще ДМРВ отключить. И без него тоже поедет машиа. И аналогичо будет работать по усредненному значению.
Хорошо ли это?

Добавлено через 1 минуту
За подарить,конечно спасибо,но я наверное пойду новые покупать,только дайте совет какой фирмы их купить за 2300руб?а то на сколько я знаю родные стоя под 200 евро.

200 евр...:facepalm: Напиши в личку. Вечером найдем тебе зонды. Может и дешевле даже.

[Hobbit]

Корозия как всегда провокатор:D. Accelero успокойся,с корозией спорить бесполезно:dash:.

[Corrosia]

В чем конкретно провокация?

[Hobbit]

Вы очень любите поспорить,не прислушиваясь к оппоненту,иногда задевая его самолюбие.Других точек зрения кроме своей вы не признаете категорически,не прислушиваясь к доводам большинства.Вы всегда хотите быть правым,и чтоб за вами было последнее слово.С вами тяжело вести нормальный диалог.
P.S. ну хоть сейчас не спорьте.
С уважением.

[Corrosia]

Ну хоть с уважением. :)
И то хорошо.
Все, чего я хочу - это просто что бы машины оставались машинами, а не ведрами с колхозом по всем пунктам.
Нет денег на БМВ - купи ладу.

[Subradin]

Так много вариантов предоставленно)))А их еще больше на самом деле,че перешивать то,сразу какаху какую нить воткнуть на управление двигателем,выкинуть половину датчиков))) ИМХО:если перешивать,то под конкретный мотор,вот тогда он будет шептать и работать как ВАМ того надо... Вот тока незнаю разницу в цене в вашем городе,у нас лучше вообще ничего не шить,накосячат 95%

[xtremist]

всем привет, сегодня вырезал катализатор а вместо него вварил резонатор от УАЗика цена вопроса 600р ))))колхоз конечно зато бюджетно, а самое главное тишина )))

[mike59]

а не подскажите ли номерок пламсегасителя чтоб можно было заказать и вварить на машинку 523 двиг М52 ту

Добавлено через 2 минуты
Так много вариантов предоставленно)))А их еще больше на самом деле,че перешивать то,сразу какаху какую нить воткнуть на управление двигателем,выкинуть половину датчиков))) ИМХО:если перешивать,то под конкретный мотор,вот тогда он будет шептать и работать как ВАМ того надо... Вот тока незнаю разницу в цене в вашем городе,у нас лучше вообще ничего не шить,накосячат 95%
у меня у кореша на пульсаре так и сделано, выкинуто половина датчиков обрезан штатный мозг стоит январь и рулит фазами и давлением надува 300л.с. и проблем никаких...., лямбд нет ни одной ката и впомине...,

[Expert]

Лямбда-зонд является органом чувств ЭБУ. С помощью этого зонда ЭБУ понимает сколько бензина надо впрыснуть. Если убрать зонд, то мотор будет впрыскивать вслепую, то есть, по некоему усредненному значению, которое мало общего имеет с реальной ситуацией в реальном времени.
На Клиниградках не стоят лямда, и как им жить?

[Subradin]

а не подскажите ли номерок пламсегасителя чтоб можно было заказать и вварить на машинку 523 двиг М52 ту

Добавлено через 2 минуты

у меня у кореша на пульсаре так и сделано, выкинуто половина датчиков обрезан штатный мозг стоит январь и рулит фазами и давлением надува 300л.с. и проблем никаких...., лямбд нет ни одной ката и впомине...,
Так то на пульсаре,ток не надо забывать что речь в основном о 39ке! Она ведь когда то стоила как 4 пульсара!!! Январь в бмв эт кощунство...изврат я б даже сказал! Кроме тех случаев когда болид строишь,но для этого есть более подходящие кузова.

[mike59]

Так то на пульсаре,ток не надо забывать что речь в основном о 39ке! Она ведь когда то стоила как 4 пульсара!!! Январь в бмв эт кощунство...изврат я б даже сказал! Кроме тех случаев когда болид строишь,но для этого есть более подходящие кузова.
для БМВ есть и более подходяшие мозги)))) чем январь