Ваносы--объединенная тема!

[vfiuchcikicshuusrch]

мотористы. нужен опытный взгляд на происходящее.
это скорее всего и есть проблема моего мотора. валы криво стоят, до выставления ещё.... теперь ровно, но тоже не идеально.
QikRFrA1aP4

не хилый люфт шлицевых валов.
Проблема № 5 - Или что будет если ездить с неисправным Ванос
Что произойдет если во время на отремонтировать Vanos BMW?
Помимо плохой работы двигателя и шума, дальнейшая эксплуатация авто с неисправным Vanos повлечет за собой износ шлицевого вала и звезды (появятся люфты). В итоге образовавшийся люфт будет влиять на положение распредвалов и как следствия неправильный градус открытия (закрытия) клапанов.
В результате вибрация на холостых, вялая тяга, повышенный расход, грохот, нестабильный пуск двигателя, залив свечей, детонация и прочее.
В связи с этим, рекомендуем не затягивать с ремонтом vanos. А если при замене вы заметите люфт в соединении шлицевого вала и звезды, то мы рекомендуем заменить их тоже, после этой процедуры и правильной установки распредвалов, Вы не узнаете Ваш БМВ :-)

думаю из-за этого моя бэха не едет воще никак.. и жрет 15 литров)))

кто что скажет ? кто точно знает, что там люфта не должно быть ?

прикинул сколько будет стоит фикс этого люфта, т.е. замена звезды на впуске и колеса на выпуске, вместе с шлицевыми валами - в районе 12 тыщ.

[vfiuchcikicshuusrch]

нарооод :) ну вы чо все на морях, чтоли ? :))) понимаю, лето :) но неужели прям все и сразу ? :)))

[Rams]

мотористы. нужен опытный взгляд на происходящее.
это скорее всего и есть проблема моего мотора. валы криво стоят, до выставления ещё.... теперь ровно, но тоже не идеально.
видеоролик (QikRFrA1aP4)

не хилый люфт шлицевых валов.


думаю из-за этого моя бэха не едет воще никак.. и жрет 15 литров)))

кто что скажет ? кто точно знает, что там люфта не должно быть ?

прикинул сколько будет стоит фикс этого люфта, т.е. замена звезды на впуске и колеса на выпуске, вместе с шлицевыми валами - в районе 12 тыщ.

люфтит больше чем надо. Но на расход бензина не должно влиять. Смотри ошибки по ваносам в инпе. Если ошибок нет. значит всё более-менее по ваносам.

Добавлено через 2 минуты
15 литров для бэхи это далеко не "жрёт")

[vfiuchcikicshuusrch]

для 2х литровой это жрет.
это из темы, что мотор бмв может жрать масло до 1л на 1000км.. - бред. так и про бенз - бред.

я лично знаю машину с таким же мотором, но по городу выше 11 никак не выходит. 2х литровый абсолютно тоже самое. ну т.е. различие - есть :) но в чем хз...

ошибок нет по мотору вообще никаких.
после сборки ошибки были. и когда клинило ванос в крайних положениях, туго ходил поршень очень. тачка пёрла как ракета в гору и по щебню, т.е. сцепление хуже чем на асфальте.
но ехала очень динамично. при остановке глохла только сразу :) но свечи после этого были песочные!
когда ванос расходился... то ппц.. вернулись к овощу.
и свечи все в саже как и лз.

в ДИСе хочу тест ваноса запустить... он только подтвердит, что всё плохо :))) я уверен.
но все эти диагностики - хрень, пока есть косяки в железе, темболее те, что видно.
очень интересно услышать другие мнения, про люфт шлицевых валов.

ещё нюанс - в люфте шлицевого вала играют роль 3 элемента. косозубая шестерня, которая непосредственно прикручена к распредвалу, сам шлицевой вал и шестерня (на впуске) или колесо (на выпуске).
если шестерню, колесо и шлицевой вал ещё можно заменить, то косозубую шестерню на распредвалу проблематично, т.к. даже в ТИСе написано, что их не в коем случае нельзя откручивать.

[vfiuchcikicshuusrch]

в дисе тест сделал.
на утечки оба поршня в норме. выпуск показал 1.12, а впуск 3, это в допуске от -5 до 5.
тест на скорость установке ванос впуска не прошел по параметру adjust time retrad 1450 показал. максимум 1000 допустима.
выпуск уложился в тыщу. там всё норм.

вобщем видно, что люфт шлицевого вала на впуске больше чем на выпуске... думаю скорость установки как раз с этим связана..

но я хз %) это всё догадки, а мотористов с советами нет!

[Булат77]

позавчера заменил болт, который держит шланг ваноса к самому ваносу. вместо родного пустотелого поставил с обратным клапаном от рулевой рейки. подходит один в один.
результат- отзыв на педаль стал лучше. мотор быстрее раскручивается с низов. почти без провала.

[Виталич64]

Номерок болта есть?

Добавлено через 2 часа 31 минуту
Нашел сам: 32 41 6 781 261

[Булат77]

Номерок болта есть?

Добавлено через 2 часа 31 минуту
Нашел сам: 32 41 6 781 261

на любой разборке бесплатно должны отдать. они нафиг никому не нужны

[Гунька]

Добрый вечер. Подскажите, кто сталкивался... появился не большой шум в виде шелеста в верхней части двигателя м52ту. лет 5 назад ставил ремкомплект на ванос, машина работала нормально и сейчас динамика не поменялось, но вот шум появился. Если проблема в ваносе, то откуда в нём шум. Подскажите, кто сталкивался с таким, что в итоге, какая болячка.

[Point]

Шум появляется когда между подшипниками в нем появляется большой зазор в связи с износом.

[Гунька]

Когда, менял ремкомплект, менял и гильзы для подшипников. А цепь сама может шуметь?

[Point]

Может,если направляющая к примеру осыпалась.
Но замена гильзы в ваносе не даёт гарантию что не будет износа.
Там больше износ идёт на шайбах,для этого и дают эту гильзу меньшего размера.

[Гунька]

Скинул ремни, похоже шумела помпа...

[Vladmir]

Уважаемые знатоки, подскажите, после того как я поменял колечки на поршне ваноса и поставил шайбу отрегулировав люфт: axial play =0, а radial play присутствует, при подаче сжатого воздуха как написано в инструкции чтобы проверить регулировочный путь, из ваноса херачит воздух причем сильно. Вопрос, это нормально?

[Калямба 525]

Нормально, если при подаче сжатого воздуха валы встают в исходное положение 120° и -105°. Воздух должен проходить, т. к. там не настолько всё герметично. Но всё равно там должна присутствовать масляная плёнка. Чтоб не на сухую. Не зря рекомендуют при этой операции накрывать узел тряпкой.

[ew8es]

Давно смотрю скрины (е39 М54) и никогда не видел чтобы предел адаптации по выпуску был 0. Обычно 5-6. Вообще 0 это реально, видел кто????

[ew8es]

мотористы. нужен опытный взгляд на происходящее.
это скорее всего и есть проблема моего мотора. валы криво стоят, до выставления ещё.... теперь ровно, но тоже не идеально.
видеоролик (QikRFrA1aP4)

не хилый люфт шлицевых валов.


думаю из-за этого моя бэха не едет воще никак.. и жрет 15 литров)))

кто что скажет ? кто точно знает, что там люфта не должно быть ?

прикинул сколько будет стоит фикс этого люфта, т.е. замена звезды на впуске и колеса на выпуске, вместе с шлицевыми валами - в районе 12 тыщ.
Победил люфты, расход??

[vfiuchcikicshuusrch]

ew8es, у меня 2.0, летом <15 на 100, зимой хз.. пока 16 стало.
но езжу мало. 10 минут еду утром и 10 минут вечером, мотор только только выходит на рабочую температуру. расход тут не играет роли, а вот динамики маловато. планирую сцепление поменять, оно уже давно на исходе, судя по всему.... а я мучаю мотор)))

[ew8es]

Подскажите какой допустимый люфт шлицевого вала впускного и выпускного распредвала. У меня при замерах получился на выпуске 0,9мм, на впуске 0,6мм

m_HOw7aUNLw

eF3alW6TdNE

[vfiuchcikicshuusrch]

интересно, что у меня люфт на выпуске меньше по ощущениям.
а ты не пробовал сами шлицевые валы менять местами ? вдруг перепутал и ты и я...