Ваносы--объединенная тема!

[falcon]

изображение
([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

всем привет! можно ли узнать по этим показателям состояние вануса?

нет
пройди тест блок в дисе или rheingold

[KZ04]

нет
пройди тест блок в дисе или rheingold

126382

хотел сделать тест ваноса но как видно на картинке стрелка вправо не работает, хотя дис машину видит ошибки читает, в чем может быть причина?

[DmitryK]

Потому что сначала надо в план проверки добавить этот тест, а от туда уже стрелка вправо будет доступна.

[KZ04]

Потому что сначала надо в план проверки добавить этот тест, а от туда уже стрелка вправо будет доступна.

тоесть сразу с плана проверки можно зайти или там добавить, потом только на выбор функции зайти?

[DmitryK]

KZ04, Вот от туда, что на скрине надо нажать или "план проверки" или "функции эбу" не вспомню что-то с ходу. Завтра смогу подключиться у себя и точно глянуть. Давно просто dis не пользовал уже

[KZ04]

KZ04, Вот от туда, что на скрине надо нажать или "план проверки" или "функции эбу" не вспомню что-то с ходу. Завтра смогу подключиться у себя и точно глянуть. Давно просто dis не пользовал уже

DmitryK Благодарю, я нашел!
тестил выпуск, при тесте были непонятные моменты, я это описал в картинке, подскажите пожалуйста правильно ли я все делал?

126408 126409 126410 126411 126412 126413 126414 126415

[Калямба 525]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

KZ04, а какая разница, минус там или нет? По любому значение находится между -5 и +5. По-этому надо было жать кнопку "да"

[KZ04]

Калямба 525, завтра еще раз по тестирую с нажатием на "да",
4,5 герметичность хорошая считается?

[DmitryK]

KZ04, Ага, надо было там "да" нажимать в любом случае. А так отлично, у многих герметичность тест не проходит. И на предыдущем скрине из инпы видно, что у тебя ваносы рабочие. Чуть-чуть опорные ушли, но не критично.
Контакт 15, кстати, это зажигание просит включить, а ниже сразу пишет, что завести двигатель.

Вообще что с машиной, почему ваносы решил тестить?

[KZ04]

Вообще что с машиной, почему ваносы решил тестить?

тяга давно не устраевает вот и начал с проверки ваносов

[KZ04]

теперь сделал тест впуска показание на картинке, 14 это совсем плохо?

126444

[19SpaM88]

Здравствуйте уважаемые знатоки, прошу подсказать, вчера инпа показала ошибку 212 мех. заедание ваноса. Я впринципе ожидал, потому что низов вообще нет(( Прежде чем заказывать ремкомплект, я начал с простого:снял электромагнитный клапан (по моему так называется) с фишкой который, подал на него 12в работает (стержень выходит), потом понажимал на поршень, на который давит этот клапан, ходит отлично,вытащил его, протер, все хорошо с ним, потом все собрал на место, а вместо фишки эл. клапана вставил лампочку-контрольку, завел, лампочка не горит, газовал газовал, а она так и не загорелась, так и должно быть и мне заказывать ремкомплект или же нет питания на клапан, отсюда и ошибка и нужно разбираться с проводкой???? двигатель m52, один ванос. Да кстати делал активацию ванос через инпу, никаких изменений в работе двигателя не было

[falcon]

лампочка не горит, газовал газовал, а она так и не загорелась,диодом лучше проверь
у лампочки скорострельность низкая - может и не чувствовать

[19SpaM88]

Завтра попробую диодом посмотреть, а на стоящей мащине он должен загораться??? или только в движении на него сигнал приходит??? сегодня после работы отключил фишку клапана и поехал домой, никаких изменений,значит и не работает ванос вообще.

[Vita84]

Всем привет.
Машинка с мотором м52б25TU.
Началось все с того, что поменял масляный стакан и термостат.
машина стояла прогревалась 3 раза (проверяли систему охлаждения).
Как ехать домой - мотор заколотился, пошли пропуски зажигания по всем цилиндрам и выкинуло еще одну ошибку INPA: 104 vanos mecanical outlet.
Валы стоят на 120 и -105. (актуальные и требуемые)
Референсные положения 121.88 и -86,63 соответственно.
Адаптация по впускному -0,38, по выпускному 5,29.
Шланг РВД с масляного стакана сбрасывал - он чистый. Из масляного стакана масло туда подается.
На клапанах при включенном зажигании имеются напряжения 12в (один пин), 3.5в (второй пин) и между ними 8в.
На холодную машина работает идеально. Без провалов и тряски. Как только температура масла достигает 45 градусов - начинается легкий расколбас.
Ну и все сопутствующие нерабочему ваносу симптомы - большой расход, завышенные показания воздуха, увеличенное время впрыска и низкочастотный выхлоп.
При отключении любого из датчиков/соленоидов система записывает ошибку. Но ошибка по механическому заеданию уходит (вполне логично).
До всего этого ванос работал идеально (в пределах адаптаций), расходомер оригинальный рабочий (расход воздуха на хх 11.5-12.5), время впрыска 1.95-2мс.
Подскажите, куда копать в первую очередь?
1. Соленоид выпуска (его снять это конечно пипец)
2. Соленоид впуска (снять, чтобы просто посмотреть)
3. Снимать клапанную крышку и через отверстие для подвода масла продувать-промывать масляные каналы ваноса
4. Какое должно быть напряжение между пинами в разъеме соленоида?
5. Каким боком термостат и чистый масляный стакан мог вызвать заедание ваноса (теоретически грязь в масляном стакане могла конечно, но стакан был отмыт и фильтр масляный заменен на MAHLE)
6. Дефект в проводке? (питание на клапана и датчики проверено и подается)

UPD. Все заработало после замены соленоида на выпуске.

[Дмитрий 357]

А кто нибудь знает размеры колец витоновых и тефлоновых на дабл ванос 52ту? А то что то поиск не находит ни чего.

[stupidlamo]

Подскажите пожалуйста по M62TU, если у меня есть ванос на руках собранный и исправный, что нужно чтобы заменить один мой? Валы фиксировать нужно будет? Потом после замены углы выставлять придется? Или там можно просто старый ванос снять, новый надеть и ехать?

[Булат77]

Подскажите пожалуйста по M62TU, если у меня есть ванос на руках собранный и исправный, что нужно чтобы заменить один мой? Валы фиксировать нужно будет? Потом после замены углы выставлять придется? Или там можно просто старый ванос снять, новый надеть и ехать?

нет. не просто. вся процедура описана в ТИСе. в принципе ничо сложного. но с первого раза может не получиться))

Добавлено через 1 минуту
А кто нибудь знает размеры колец витоновых и тефлоновых на дабл ванос 52ту? А то что то поиск не находит ни чего.

в поиске можно найти готовый ремкомплект. от фирмы БЕЙСАН, например. на их сайте может и будут размеры.

[Дмитрий 357]

Добавлено через 1 минуту


в поиске можно найти готовый ремкомплект. от фирмы БЕЙСАН, например. на их сайте может и будут размеры.[/QUOTE]

Так вот нету у них. Собственно почему обзадался вопросом. Тут вышел на один заводик. Если к ним прийти со своими размерами то ремкомплект ваноса обойдётся примерно рублей в 500. Вот бы кто помог с размерами а дальше глядишь и заказывать будем. Я у них уже тефлон брал на рулевую рейку скажу честно что по качеству лучше чем кольца из ремкомплекта

[Виталич64]

У меня лежит комплект. Могу попробовать замерить. Правда если кольца из тефлона получится замерить довольно точно, т.к. они твердые, то витоновые кольца гибкие и диаметр будет приблизительный.