Просмотр полной версии : Чат обо всём 2
согласен, однако среди владельцев ф серии кажется больше успешных, чем среди владельцев е39
1. Среди ф-серий машин уровня барабан-эдишн, намного больше.
2. Очень многие владельцы ф-серий тупо экономят на обслуге в пост -гарантийный период. Скоро в этом вопросе сравнятся с владельцами шкод и солярисов.
Но оно и понятно. Основные продажи е39 были на прериод когда люди их тупо за нал брали. Те кто привозил подержанные тоже не на последние деньги.
Продажи Ф-серии это закат жирных годов и стагнация. Из 10 машин 9 продавалось в кредит в нищебродной комплектации "шильдик"
Содержать Е39 сегодня дешевле, чем Ф серию, даже несмотря на то, что разборка по последней стала сильно демократичней.
1. Среди ф-серий машин уровня барабан-эдишн, намного больше.
2. Очень многие владельцы ф-серий тупо экономят на обслуге в пост -гарантийный период. Скоро в этом вопросе сравнятся с владельцами шкод и солярисов.
Но оно и понятно. Основные продажи е39 были на прериод когда люди их тупо за нал брали. Те кто привозил подержанные тоже не на последние деньги.
Продажи Ф-серии это закат жирных годов и стагнация. Из 10 машин 9 продавалось в кредит в нищебродной комплектации "шильдик"
Содержать Е39 сегодня дешевле, чем Ф серию, даже несмотря на то, что разборка по последней стала сильно демократичней.Ф10 в базовой комплектации намного жирнее е39 базовой. Что значит барабан для ф10? На веслах в РФ их не продавали. Поставить nbt и все, полная мультимедиа есть.
pilot715
26.09.2017, 13:12
1. Среди ф-серий машин уровня барабан-эдишн, намного больше.
2. Очень многие владельцы ф-серий тупо экономят на обслуге в пост -гарантийный период. Скоро в этом вопросе сравнятся с владельцами шкод и солярисов.
Но оно и понятно. Основные продажи е39 были на прериод когда люди их тупо за нал брали. Те кто привозил подержанные тоже не на последние деньги.
Продажи Ф-серии это закат жирных годов и стагнация. Из 10 машин 9 продавалось в кредит в нищебродной комплектации "шильдик"
Содержать Е39 сегодня дешевле, чем Ф серию, даже несмотря на то, что разборка по последней стала сильно демократичней.
хоспади, что за бред
а вот у нас 39-очка и кредит мы берем только на запчасти
:D поржалл....
pilot715
26.09.2017, 16:36
1. Среди ф-серий машин уровня барабан-эдишн, намного больше.
твое личное предположение
2. Очень многие владельцы ф-серий тупо экономят на обслуге в пост -гарантийный период. Скоро в этом вопросе сравнятся с владельцами шкод и солярисов.
какой из этого вывод?
Но оно и понятно. Основные продажи е39 были на прериод когда люди их тупо за нал брали. Те кто привозил подержанные тоже не на последние деньги.
большой кредит тоже доступен не каждому, одно дело взять кредит и отдавать с зарплаты 50-70,000р или получать зарплату 50,000р в месяц.
Продажи Ф-серии это закат жирных годов и стагнация. Из 10 машин 9 продавалось в кредит в нищебродной комплектации "шильдик"
опять выдумки
Содержать Е39 сегодня дешевле, чем Ф серию, даже несмотря на то, что разборка по последней стала сильно демократичней.
это всё условности. содержать какую е39? в каком она состоянии, какой у неё пробег, и т.д. с ф10 тоже самое. при прочих равных, на среднестатистической 39 что-нибудь сломается раньше чем на среднестатистической ф10, правда ремонт будет стоить дешевле.
yastrebov_ev
26.09.2017, 17:27
на среднестатистической 39 что-нибудь сломается раньше чем на среднестатистической ф10, правда ремонт будет стоить дешевле.
На среднестатистической ф10 сломаться чему больше, чем в среднестатистической е39
pilot715
26.09.2017, 17:35
На среднестатистической ф10 сломаться чему больше, чем в среднестатистической е39
а значит самая надежная тачка это е28 дорестайл
На среднестатистической ф10 сломаться чему больше, чем в среднестатистической е39
Свидетелям удешевленной новизны не понять.
Добавлено через 5 минут
твое личное предположение
Не мое, а продавцов. В том числе и не у нас. Большая часть пятерок продается барабан или минимум. Жирных комплектаций намного меньше.
Добавлено через 35 секунд
опять выдумки
В каких годах продавалась Ф10?
pilot715
26.09.2017, 18:33
Не мое, а продавцов. В том числе и не у нас. Большая часть пятерок продается барабан или минимум. Жирных комплектаций намного меньше.
не убедил. должна быть статистика, а так пустые слова
В каких годах продавалась Ф10?
глянь в яндексе
Ну думай как тебе больше нравится. Мне всеравно.
единственная претензия к ф10 базовой у большинства, это сидушки..дермантин и мех регулировки перед/назад и маленький экран.
а так, фарша там в базе поболее чем в е60 и тем более е39.
никаких крутилок печки, галогенных фар, тряпочных салонов (если речь не о мпаке с спорт сидухами), рулей без кнопок и подогрева.
мне кажется даже механики официально не было в России.
единственная претензия к ф10 базовой у большинства, это сидушки..дермантин и мех регулировки перед/назад и маленький экран.
а так, фарша там в базе поболее чем в е60 и тем более е39.
никаких крутилок печки, галогенных фар, тряпочных салонов (если речь не о мпаке с спорт сидухами), рулей без кнопок и подогрева.
мне кажется даже механики официально не было в России.У базовой е39 вроде вообще монитора не было)) покупая машину за 1млн+ вполне реально вкинуть 50 тыс за дооснащение nbt с нави
Отправлено с моего SGP621 через Tapatalk
согласен, однако среди владельцев ф серии кажется больше успешных, чем среди владельцев е39
Все правильно,только я написал именно про обладание машиной,в данном контексте F10 это просто автомобиль и не более того,это только некая обёртка,которых придостаточно,поговори с человеком и многое становится ясно.А успешность это всё-таки ближе к семье,к достойной высокооплачиваемой профессии и статусу в обществе,а машина и прочие другие блага вытекают из этого,можно не иметь вообще машины,но при этом быть успешным и уважаемым.
pilot715
27.09.2017, 04:42
А успешность это всё-таки ближе к семье,к достойной высокооплачиваемой профессии и статусу в обществе,а машина и прочие другие блага вытекают из этого,можно не иметь вообще машины,но при этом быть успешным и уважаемым.
опять 25
давай говорить в целом, а не о том, что кажется или о каких-то исключениях, о том самом пресловутом дядечке мультимиллиардере, который живет где-то далеко далеко в тайге и ездит на уазике.
средний владелец ф10 состоятельнее среднего владельца е39, согласен? ну и всё тогда.
покупая машину за 1млн+ вполне реально вкинуть 50 тыс за дооснащение nbt с нави
только зачем? навигация на телефоне работает лучше и всегда под рукой.
только зачем?
ну там же не только нави идет, там жесткий диск на 200гб, возможность смотреть видео, телефон (хотя он может быть и на мелком мониторе)
навигация на телефоне работает лучше и всегда под рукой
ну вот вообще с тобой не соглашусь. родная современная навигация бмв с активными пробками работает на 5+. и потом тебе не нужен роуминг если катаешься не в своем регионе или стране..нави всегда проложит кратчайший путь с учетом всех пробок и предложит варианты объезда если впереди трабл. никогда не пользуюсь навигацией в машине..даже элементарно неудобно на телефон отвлекаться.
Уважаемый это совсем не значит успешный. Это успех для какой то может быть деревушки в горах грузии.
Мне как то больше яги нравятся, туда больше хотелось бы, чем на ф серию.
pilot715, причём тут вообще е39 и её владельцы?)Что вы все цепляетесь к бедной старушке,затрахали уже бедную машину.Мафия продаёт e60,чтобы купить F серию,если ты считаешь это успешностью то ладно,пусть будет так.У меня просто много знакомых людей,даже друзей,у которых машины в бюджет б/у F10,только вот они все бессемейные и в кабак сходить постоянно денег жмут,постоянные какие-то слёзы про кредиты и прочее.А так то да,они со стороны успешнее меня.
Я себя к успешным не отношу,я обычная беднота,и если у меня появится возможность купить себе F10,то поверь,я найду этим деньгам более полезное применение,не надо всех равнять к одной линейке,ценности у всех разные,для меня машина это давно не показатель,если это новая машина за несколько миллионов то наверное да,а когда идёт разговор о б/у F10 и успешность,то наверное 50/50.
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
