BMW X5 STERLINGGRAU METALLIC

[kesha]

залил 8100 иксцесс - 4000 проехал - один кубик уровня погас. :spiteful:

надо тебя прошить на сервисный интервал, по замене масла на 12 тыс, кубики тогда за 4000 км, упали бы на два :yes1:
з.ы. а масло сколько влил :D ?

[kesha]

плиа... туплю, у тебя же электронный щуп :D

[Johann]

з.ы. а масло сколько влил ?
8/\..


надо тебя прошить на сервисный интервал, по замене масла на 12 тыс, кубики тогда за 4000 км, упали бы на два
как связан уровень и интервал?

[kesha]

Johann, смотри личку :)
я перепутал , выше написал

[Cherto95]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Вдруг пригодится тебе или Бо.

[kesha]

Cherto95, спасибо, что у меня, и у него, стоят почти новые :)

[kesha]

Протез выдержал пробег 3400 км, без происшествий, (Минск -МИР -Барановичи -Брест -Браслав -Витебск -Москва) расход масло отсутствует. расход по БК составил 12 литров, по факту больше, влил 470 литров горючки на 3400 км - 13.8, могло быть меньше, если тошнить. Перед самим выездом обнаружил что пыльник шруса не кисло сыт, времени не было менять, и самого пыльника не было, замотал его строительной лентой :D, и так до ехал до самого Минска, человек с форума (winchester) помог с сервисом в Минске для его замены, за что ему большое спасибо, сам пыльник обошелся в 2р, замена 1.5р.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[AndrewKing]

Блин, вот почему на иксе так лобовое красиво смотрится?) (клима) Красителя
в них больше вливают розового?)):biggrin: :dntknw:

[smithana]

наклон стойки скорее всего более пологий

[AndrewKing]

На e39, e63 как не смотрел, нет такого...

[kesha]

да на х5 особо не видно тоже :)

[sasha525]

как же ему идет этот цвет! космос конечно)

[kesha]

Прошил мозги, опция S199A ( исполнение для этилированого бензина, отсутствие катализаторов )

Вырезал Каты, из-за частой ошибки по низкому к.п.д. в первой банке, по фото видно что первая часть лучше второй, почему вторая развалилась не понятно, должно по идее быть на оборот :) ну и хрен с ними, теперь все ровно их нету :D по звуку не понятно, но звона нету, пламегасители не ставил, разрезали, выбили, и заварили !

Вот тут звук видео после вырезки катализаторов ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
Звук Видео без выхлопа ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]) :D

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[AndrewKing]

Я думал, без выхлопа ващпе уши должно закладывать), а тут, не так уж и громко вроде)))

[kesha]

Я думал, без выхлопа ващпе уши должно закладывать), а тут, не так уж и громко вроде)))

мне кажется тише стало даже, звона нету, что не может не радовать :)

такое подозрение, что кто ставят пламики, они и звенят в выхлопе :cool:

[Archi29]

Прошил мозги, опция S199A ( исполнение для этилированого бензина, отсутствие катализаторов )

Вырезал Каты, из-за частой ошибки по низкому к.п.д. в первой банке, по фото видно что первая часть лучше второй, почему вторая развалилась не понятно, должно по идее быть на оборот :) ну и хрен с ними, теперь все ровно их нету :D по звуку не понятно, но звона нету, пламегасители не ставил, разрезали, выбили, и заварили !

Вот тут звук видео после вырезки катализаторов ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
Звук Видео без выхлопа ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]) :D

изображение
([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])


Перепрошивал с помощью WinKFP?

[kesha]

Перепрошивал с помощью WinKFP?

да, но чуть не абасрался :biggrin: когда при перепрошивке на 0 % стоял минут 5, и шился почти час, но в итоге все хорошо :)

[Archi29]

да, но чуть не абасрался :biggrin: когда при перепрошивке на 0 % стоял минут 5, и шился почти час, но в итоге все хорошо :)

ну видимо потому что прошивался обычным d-kan шнурком?:)

[kesha]

ну видимо потому что прошивался обычным d-kan шнурком?:)

нет конечно, ICOM шнурок :)

[Archi29]

нет конечно, ICOM шнурок :)

Ну тогда был повод обосраться на 0 процентов)))