Aspirant
01.02.2014, 00:07
///MaxSP, СПС!
Просмотр полной версии : Диски / Проставки. Единая тема
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
[109]
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
Longman
03.02.2014, 11:58
Вопрос к знатокам!
Есть диски 66 М стиль, разноширы, перед 8j, зад 9j. По заводу на эти диски идет резина 235/45/17 на перед и 255/40/17 на зад. Общий диаметр задних колес получается меньше передних на 7 мм, и это заметно. А так как старая покрышка была еще на 7 мм сточена,разница была под 15 мм....
Прошлым летом когда пришла пора менять заднюю резину подвернулся отличный комплект из двух баллонов Континенталь 255/45/17, взял,одел,в итоге теперь они на 18 мм больше чем передние. И в том и в другом случае разница заметна глазу.
Вопрос такой - хочу поставить на зад 265/40/17 - в таком варианте задние колеса всего на 1 мм больше передних,разумеется это глазами не уловить - колеса в диаметре одинаковые. Но не уверен, будет ли заднее колесо цеплять за подкрылки. Когда стоит 255 резина вроде есть еще запас по расстоянию, но всего мм 5-6....
Может кто-то ставил, как вообще 265 резина сядет на 9-ти дюймовое колесо?
Есть диски 66 М стиль, разноширы, перед 8j, зад 9j. По заводу на эти диски идет резина 235/45/17 на перед и 255/40/17 на зад. Общий диаметр задних колес получается меньше передних на 7 мм, и это заметно. А так как старая покрышка была еще на 7 мм сточена,разница была под 15 мм....
Прошлым летом когда пришла пора менять заднюю резину подвернулся отличный комплект из двух баллонов Континенталь 255/45/17, взял,одел,в итоге теперь они на 18 мм больше чем передние. И в том и в другом случае разница заметна глазу.
Вопрос такой - хочу поставить на зад 265/40/17 - в таком варианте задние колеса всего на 1 мм больше передних,разумеется это глазами не уловить - колеса в диаметре одинаковые. Но не уверен, будет ли заднее колесо цеплять за подкрылки. Когда стоит 255 резина вроде есть еще запас по расстоянию, но всего мм 5-6....
Может кто-то ставил, как вообще 265 резина сядет на 9-ти дюймовое колесо?
ildarikus
03.02.2014, 12:22
Вопрос к знатокам!
Есть диски 66 М стиль, разноширы, перед 8j, зад 9j. По заводу на эти диски идет резина 235/45/17 на перед и 255/40/17 на зад. Общий диаметр задних колес получается меньше передних на 7 мм, и это заметно. А так как старая покрышка была еще на 7 мм сточена,разница была под 15 мм....
ну для начала не 7, а 8, и это разница общего диаметра, если хочешь вычислить влияние шин на клиренс, то должен разделить эту цифру на два!
т.е. разница высот в клиренсе между передней и задней осью составляет 4мм.! это не существенно, с учетом того что нагрузка на морде больше, эта разница компенсирована конструкторами на заводе.
а то что резина сточена это проблемы владельца авто, на заводе не рекомендуют ездить на авто с разной высотой протектора :)
Вопрос такой - хочу поставить на зад 265/40/17 - в таком варианте задние колеса всего на 1 мм больше передних,разумеется это глазами не уловить - колеса в диаметре одинаковые. Но не уверен, будет ли заднее колесо цеплять за подкрылки. Когда стоит 255 резина вроде есть еще запас по расстоянию, но всего мм 5-6....
Может кто-то ставил, как вообще 265 резина сядет на 9-ти дюймовое колесо?
при таком варианте общий диаметр колес будет идентичен, даже не будет разницы в 1мм :)
265/40 на 9" сядет почти также, как и 235/45 на 8", ты разницы на глаз не увидишь, цеплять тоже ничего не будет.
так что ставь земеля! :yes1:
Есть диски 66 М стиль, разноширы, перед 8j, зад 9j. По заводу на эти диски идет резина 235/45/17 на перед и 255/40/17 на зад. Общий диаметр задних колес получается меньше передних на 7 мм, и это заметно. А так как старая покрышка была еще на 7 мм сточена,разница была под 15 мм....
ну для начала не 7, а 8, и это разница общего диаметра, если хочешь вычислить влияние шин на клиренс, то должен разделить эту цифру на два!
т.е. разница высот в клиренсе между передней и задней осью составляет 4мм.! это не существенно, с учетом того что нагрузка на морде больше, эта разница компенсирована конструкторами на заводе.
а то что резина сточена это проблемы владельца авто, на заводе не рекомендуют ездить на авто с разной высотой протектора :)
Вопрос такой - хочу поставить на зад 265/40/17 - в таком варианте задние колеса всего на 1 мм больше передних,разумеется это глазами не уловить - колеса в диаметре одинаковые. Но не уверен, будет ли заднее колесо цеплять за подкрылки. Когда стоит 255 резина вроде есть еще запас по расстоянию, но всего мм 5-6....
Может кто-то ставил, как вообще 265 резина сядет на 9-ти дюймовое колесо?
при таком варианте общий диаметр колес будет идентичен, даже не будет разницы в 1мм :)
265/40 на 9" сядет почти также, как и 235/45 на 8", ты разницы на глаз не увидишь, цеплять тоже ничего не будет.
так что ставь земеля! :yes1:
ildarikus
03.02.2014, 12:25
хотел еще уточнить момент один, шины разных производителей имеют незначительные отклонения от заявленных типоразмеров, +/-5мм, но могут и совпадать.
Андрюха
03.02.2014, 16:30
шины разных производителей имеют незначительные отклоненияимеют,некоторые вполне даже значительные
ildarikus
03.02.2014, 17:12
имеют,некоторые вполне даже значительные
про всех не знаю, но когда пришел в магазин себе покупать 285/30, ходил по магазину с линейкой и мерил, и у некоторых отклонения составили почти 1см! :D но выбор там был не очень велик, поэтому говорю...
про всех не знаю, но когда пришел в магазин себе покупать 285/30, ходил по магазину с линейкой и мерил, и у некоторых отклонения составили почти 1см! :D но выбор там был не очень велик, поэтому говорю...
Longman
03.02.2014, 17:16
ну для начала не 7, а 8, и это разница общего диаметра, если хочешь вычислить влияние шин на клиренс, то должен разделить эту цифру на два!
т.е. разница высот в клиренсе между передней и задней осью составляет 4мм.! это не существенно, с учетом того что нагрузка на морде больше, эта разница компенсирована конструкторами на заводе.
7 мм, я на шинном калькуляторе считал только что. Про деление на 2 знаю.
Меня клиренс не волновал, задние колеса выглядят меньше передних -вот что не устраивало.
Короче все ясно, буду ставить 265/40 назад и 235/45 вперед. Спасибо:)
т.е. разница высот в клиренсе между передней и задней осью составляет 4мм.! это не существенно, с учетом того что нагрузка на морде больше, эта разница компенсирована конструкторами на заводе.
7 мм, я на шинном калькуляторе считал только что. Про деление на 2 знаю.
Меня клиренс не волновал, задние колеса выглядят меньше передних -вот что не устраивало.
Короче все ясно, буду ставить 265/40 назад и 235/45 вперед. Спасибо:)
Андрюха
03.02.2014, 20:02
про всех не знаю, но когда пришел в магазин себе покупать 285/30, ходил по магазину с линейкой и мерил, и у некоторых отклонения составили почти 1см! :D но выбор там был не очень велик, поэтому говорю...
Falken vs. pirelli на одном и том же диске
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Falken vs. pirelli на одном и том же диске
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
kkm
03.02.2014, 23:20
Если поставить проставки, можно обойтись штатными болтами ?
Андрюха
03.02.2014, 23:51
смотря какие проставки
kkm
04.02.2014, 00:53
на 39ку какие могут быть варианты. 32-й стиль, хочется что бы немного была шире колея.
ildarikus
04.02.2014, 11:39
на 39ку какие могут быть варианты. 32-й стиль, хочется что бы немного была шире колея.
На Е39 32 стиль задний диск идет шириной 9" и вылетом +24мм (18") и +26 (17"), я думаю максимум 5-6мм. Соответсвенно можно обойтись и штатными болтами, но лучше конечно удлинненные взять!
Ну опять таки, все зависит от того, какой размерности будет резина на них натянута, чьего производства, какая подвеска...
На Е39 32 стиль задний диск идет шириной 9" и вылетом +24мм (18") и +26 (17"), я думаю максимум 5-6мм. Соответсвенно можно обойтись и штатными болтами, но лучше конечно удлинненные взять!
Ну опять таки, все зависит от того, какой размерности будет резина на них натянута, чьего производства, какая подвеска...
ildarikus
04.02.2014, 11:45
по моему опыту не трет резина сзади при условии того что расстояние от внешнего края колеса до посадочной поверхности на ступице </=130мм.
почему пишу только про заднюю ось, потомучто при равных условиях у меня перед никогда не задевал ничего.
почему пишу только про заднюю ось, потомучто при равных условиях у меня перед никогда не задевал ничего.
kkm
04.02.2014, 16:01
на управляемости как то сказывается ? Колеи ?
Intess
04.02.2014, 18:39
kkm, ну все говорят что чем больше тем, колею ищет сильнее... я поездил на тазу с Р13, вот там деиствительно ищет колею, а на широких колесах тачка едет не в колее а по колее. мое мнение на опыте
ildarikus
04.02.2014, 19:41
на управляемости как то сказывается ? Колеи ?
конечно, колея для тебя будет узкой, ты в нее не будешь влезать, поэтому тебя будет кидать ) помогут немного решить данную проблему две распорки чашек, передний и задний!
конечно, колея для тебя будет узкой, ты в нее не будешь влезать, поэтому тебя будет кидать ) помогут немного решить данную проблему две распорки чашек, передний и задний!
kkm
05.02.2014, 12:06
у меня нет проблемы колейности. Я хочу понять, не будет ли негативных эффектов по управляемости, если поставить проставки 15 - 17 мм ? Про ступицы и плечо я в курсе, это как раз не проблема.
kkm
07.02.2014, 13:04
Ну что, никто не может подсказать ?
ildarikus
07.02.2014, 13:26
Ну что, никто не может подсказать ?
что подсказать? ты не слышишь что тебе говорят!
проблем нет у него колейности! ты сам себя пытаешься чтоли обмануть? с проставками ты не будешь влезать в стандартную российскую колею и тебя на ней будет мотать! в принципе если не ездишь по колее, проблем никаких, кроме нагрузки на подвеску, в остальном в управляемости только плюс.
что подсказать? ты не слышишь что тебе говорят!
проблем нет у него колейности! ты сам себя пытаешься чтоли обмануть? с проставками ты не будешь влезать в стандартную российскую колею и тебя на ней будет мотать! в принципе если не ездишь по колее, проблем никаких, кроме нагрузки на подвеску, в остальном в управляемости только плюс.
Aspirant
07.02.2014, 14:53
проблем никаких, кроме нагрузки на подвеску, в остальном в управляемости только плюс.
Насколько критична эта нагрузка на подвеску, допустим если я хочу поставить диски R17 ET10 вместо штатных R17 ET20???
Насколько критична эта нагрузка на подвеску, допустим если я хочу поставить диски R17 ET10 вместо штатных R17 ET20???
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
[109]
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot