Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в АКПП

[Alex009]

А че это за коробки у вас если вы туда дексрон 3 льете?

У меня дизель. Там GM коробка

[yastrebov_ev]

И об стенку разложить? Как думаешь, на заводе машины до 160 разгоняют?

И да, уровень масла надо выставлять при температуре масла 30-35 градусов. Если ты её разгонишь до 160, там по-любас больше будет.
ладно, понял, думаю это все равно до лета оставлю. Спасибо)

[t.alex]

Я как- то на нейтрали поддомкратил и все равно лилось. А лишка гр 50 через клапан верхний справится может

[Dmitry]

t.alex, при какой температуре? Я так понял трансмиссионное масло довольно сильно расширяется, следовательно важно уровень именно при 30 градусах выставлять. Почему и следует менять масло на холодную и после запуска двигателя и окончательной доливки быть довольно активным, т.к. прогревается коробка на удивление быстро.

[t.alex]

Уровень. Проверяется. На 50грС, насколько я помню

[Dmitry]

t.alex, сейчас посмотрел в ТИСе, мы оба права:
Снова вывернуть пробку (1) заливного отверстия.

Увеличить температуру масла в автоматической КПП до 30 - 50

Проверить температуру масла с помощью MoDiC или DIS.

Заливать масло для автоматических коробок передач, пока оно не начнет переливаться через край.

Ввернуть пробку (1) заливного отверстия.

[t.alex]

Кстати, по регламенту замена масла в акпп произ- ся она через оборудование (но на старых(с большим пробегом и раннее если не менялось) акпп никто не соглашается) раз в сорок тыщ. Такого придерживаются только джиэм и тойота.

[t.alex]

25-30 литров вместо 12 при 350руб за литр не очень круто

[Dmitry]

t.alex, что за регламент то? Например на ВАГе (АКПП 09G) по инструкции масло меняется раз в 100 тысяч методом частичной замены. Причем только масло, без замены фильтра.

Добавлено через 31 секунду
25-30 литров вместо 12 при 350руб за литр не очень круто
LT 71141 уже 600 рублей литр...

[t.alex]

"Регламент" одного автожурналиста) ) типа атф, кой является лт, живет 40 тыс

[t.alex]

У меня 10 литров еще в загашнике

[Кубинец]

Добрый вечер, собираюсь менять масло в акпп zf 5-19. Подскажите кто знает, к радиатору акпп идут две трубки(шланг)) от коробки, какая из них идет к радиатору а какая к акпп? (Точнее, в которой из них куда масло течет)

[SDS83]

Добрый вечер, собираюсь менять масло в акпп zf 5-19. Подскажите кто знает, к радиатору акпп идут две трубки(шланг)) от коробки, какая из них идет к радиатору а какая к акпп? (Точнее, в которой из них куда масло течет)

поддерживаю, сам хотел задать этот вопрос, тоже хочу полностью сменить масло...

[Кубинец]

поддерживаю, сам хотел задать этот вопрос, тоже хочу полностью сменить масло...

Вчера сменил, так как не нашел ответа решил довериться этой фотографии, стрелкам которые под номером 5 и 6, но они оказались не верные, от нижней трубки масло заходит в радиатор и от верхней возвращается обратно в акпп, по крайней мере у меня так

[vasilii]

открыл ЕТК (офлайновую), стрелки как у тебя на рисунке, т.е. 5 - идет в коробку из радиатора. Кроме того если шланги не колхожены, то на них есть надпись IN/OUT

[SDS83]

Вчера сменил, так как не нашел ответа решил довериться этой фотографии, стрелкам которые под номером 5 и 6, но они оказались не верные, от нижней трубки масло заходит в радиатор и от верхней возвращается обратно в акпп, по крайней мере у меня так

дак какой шланг отсоединял, опиши процедуру пожалуйста, и как их отсоединять, там помоему нет хомутов....

[Dicorp]

открыл ЕТК (офлайновую), стрелки как у тебя на рисунке, т.е. 5 - идет в коробку из радиатора. Кроме того если шланги не колхожены, то на них есть надпись IN/OUT

Ну и на картинке как бы стрелочки видно :megalol:

[Кубинец]

открыл ЕТК (офлайновую), стрелки как у тебя на рисунке, т.е. 5 - идет в коробку из радиатора. Кроме того если шланги не колхожены, то на них есть надпись IN/OUT

Они не колхожены, но и не такие чистые что бы там что то прочитать, если бы знал что там надпись то может и почистил бы, не знаю почему но у меня оказалось так что с нижнего шланга масло заходит в радиатор а не наоборот

Добавлено через 4 минуты
дак какой шланг отсоединял, опиши процедуру пожалуйста, и как их отсоединять, там помоему нет хомутов....

Остсоеденил я нижнюю, но нужно было верхнюю, еще раз повторюсь у меня оказалось так! Снимаются трубки и у радиатора и у кпп, сам шланг ни где не имеет хомутов

Добавлено через 6 минут
дак какой шланг отсоединял, опиши процедуру пожалуйста, и как их отсоединять, там помоему нет хомутов....

Слил масло, снял поддон, снял фильтр, собрал все обратно, есна с новым фильтром, залил масло, сразу больше 4 литров не вошло, снял прубку, завел машину и ждал пока не польется новое масло, поставил все обратно, прогнал по всем передачам, долил масло до уровня, зашло ровно 9 литров. Делал все в яме в гараже, фоткать было не особо удобно

[Кубинец]

Сфоткал ток так, масло Мобил атф 71141

[Кубинец]

Через майфун ток по одному грузит(