Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в АКПП

[KKK]

Не ну если отфигачил 300 тыс без замены опыт конечно бесценный, мне до него далеко, я поменял примерно на 100 тыс пробега и проехал всего почти 30 тыс после замены, поэтому пока продолжаю набираться опыта :) Через 170 тыс отпишусь, хотя думаю еще пару раз поменяю наверно за это время. Посмотрю по состоянию.

[Александр М60]

Ты наверное так хотел написать...:biggrin:
ага...точно:drinks:

[KKK]

Чё та я переборщил, почти 22 тыс пока проехал после замены :)

[Арти 64]

мне поменяли масло в коробке и после этого машина неделю меня насиловала через каждую секунду выходила в аварийный режим за каждую поездку раз 5-7 глушил и заводил снова (обнулял ошибку) потом мне в ТолСаре (официалы BMW) сказали почему не советуют менять масло если не менялось за последние 100 тыс км, у старого масла пропадают со временем моющие способности и вся грязь оседает на каждом болтике в автомате, после замены новое масло через пару сотен км смывает все и несет всю эту грязь в жизненно важные места в акпп, итогом моей проблемы стала замена масла ежденевная 3 дневная замена масла с целью выгнать и окончательно промыть кпп то есть каждый день у меня начинался с проиезда в сервис и замены масла (типа как с добрым утром) они для меня даже место держали каждый день с 10 до11)))) после пробег уже составил ок 65-70 тыс вроде все отлично но в последние пару месяцев ощущаются легкие толчки (думаю вновь сменить масло) а так в процессе эксплуатации сразу же после замены масла появляется стабильно ошибка (пробуксовывание барабана) короче бублик проскальзывает, вот думаю отдать чтобы привели в норму, (у нас в Саратове есть спец у него аппарат стоит много лямов так вот он проводит процесс вскрытия ремонта лепестков и вновь сваривания лазером точь в точь как на заводе) после сборки машина совсем по другому едет дает годовую гарантию и берет что то ок 8-10 тыс за все про все, я сам видел как прекрасно катаются машины после его работы

[MAN]

итогом моей проблемы стала замена масла ежденевная 3 дневная замена масла с целью выгнать и окончательно промыть кпп

а сделать полную замену масла сразу в сервисах недодумались?
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] C%E0%F1%EB%E0+frg

[Арти 64]

смысл менять все если грязь постепенно смывалась я же говорю что за эти три дня промывали коробку а не масло меняли методом разбавления чистого с грязным в тоге как раз таки последняя замена стала полной

[Арти 64]

промывали именно от той грязи которую загнали первой сменой, спецы сказали что очистить можно только поездив вот и катался по 150-200 км и замена и так 3 дня

[-КенТ-]

чот мне кажется развели тебя на деньги))))

[freeman]

а нельзя было сразу аппарат подключить и промыть коробку и залить новое масло????

[Арти 64]

ну не знаю по крайней мере каждый слив масла вызывал своим цветом дрожь, и после третьей замены все стало вродь нормально)

[sordi73]

Подскажите по вину (63515) какая у меня коробка и какое в неё надо масло?

[SPAM]

а вот я наоборот хочу автомат поставить вместо ручки. с этим как? можно провернуть?

[Главный Инженер]

Можно и автомат... Глаза бояться-руки делают - делов -то всего - АКПП, кардан(возможно),кулиса,маховик, блок педалей, Блок ЕГС, проводка, приборка - и Фсе это дело зашить в машину...

[Главный Инженер]

Хороший вин.... Видимо- коробка - 5НР18, масло МОБИЛ ЛТ 71141

[SPAM]

приборка то наверное не нужна?
приборку можно и бобром перешить))
в общем если кто хочет автомат махнуть на ручку, то, я хочу ручку на автомат. мотор м54 2.2л.

[denry]

Привет всем!
Тоже решил отметится. Собственно в чем вопрос у меня, как и у всех присутствующих: менять ли масло? Если да, то каким способом?
Свои 5 копеек: у отца в конторе была 528, стептроник. Гоняли ее и в хвост и в гриву. Обслуживали у официалов, соответственно в двигатель кастрюль, в коробке не меняли ничего и никогда. Итог: коробка пережила двигатель. Пробегу было 370 где-то. Конечно, она работала уже далеко не так, как новая, ощущались толчки, но и пробег и условия эксплуатации не детские. Кстати, двигатель умер не совсем, просто нужна была переборка, поршни и цилиндры будут еще ходить долго, а под замену кольца, колпачки, вкладыши по-моему...

Вот у меня сейчас 525 и я грею голову, что делать, и склоняюсь к частичной замене вместе с фильтром.
Жека, подскажи пожалуйста, конкретно по какой причине мрет коробка после полной замены масла?

[_Stewie_]

если я все правильно понял, то при замене масла ведет какую-то плиту или пластину из-за разницы температур коробки и заливаемого масла. Чтобы этого избежать нужно дать коробке хорошенько остыть. Или заливать нагретое масло. Но могу и ошибаться. .

[Dio]

поменял масло - готовься чинить коробку.


интересный вывод, а с чего поломка будет то?

Я поменял проехал уже больше 10-ки тысяч км и в Питер гонял и всё нормально, даже больше скажу, после замены масла коробка плавнее и незаметнее переключать стала)

Добавлено через 1 минуту
если я все правильно понял, то при замене масла ведет какую-то плиту или пластину из-за разницы температур коробки и заливаемого масла. Чтобы этого избежать нужно дать коробке хорошенько остыть. Или заливать нагретое масло. Но могу и ошибаться. .

а как же быть в морозы, "плита" то неравномерно прогревается?

[Александр М60]

если коробка до замены масла чувствует себя нормально, то после замены уж точно хуже не будет. мое твердое ИМХО

[///MaxSP]

вчера поменял масло аналогично первому посту, залил Д3 МОТЮЛЯ ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
коробас без нареканий, как и до замены.
менял из-за того, что япошки уже меняли масло и вместо положенного LT, залили декстрон.

прошел год и моя уже бывшая 530ая пробежала 35 тыс.км., акпп без нареканий :hello: