Начал поиски Е60/Е53! Эх, понеслась..

[BahoSSS]

e53 надо брать только с v8 или дизелем.
Longman, если ты фан м54, то надо e60 дорест.

Я кстати за время поисков нашел таки одну. ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

торговаться он не хотел, а я считал что за его год это много. Поэтому все так произошло. а так ведро ничего такое.
Из того что помню - акпп после переборки...
Ну и попробуй - вдруг не продал он ее. Мне сказал что не срочная продажа.
ха. а я как раз таки этого года за 600 хотел взять год назад. зная что за тачка и ее историю - готов был.

[mafia540]

если б мпак был с завода, и был бы потолок антрацит, то может б и купил.
А так....ну я более свежего года ведро взял чуть дешевле, при том оно надежнее, и валит лучше, а м пакет с потолком сам поставлю, так же как он.

[BahoSSS]

если б мпак был с завода, и был бы потолок антрацит, то может б и купил.
А так....ну я более свежего года ведро взял чуть дешевле, при том оно надежнее, и валит лучше, а м пакет с потолком сам поставлю, так же как он.
сам знаешь, многим е90 дрист по внешнгсти не нравится гораздо больше чем е60 даже.
при том что от е92 все ссут кипятком

[Longman]

e53 надо брать только с v8 или дизелем.
Longman, если ты фан м54, то надо e60 дорест.

Я кстати за время поисков нашел таки одну. ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

торговаться он не хотел, а я считал что за его год это много. Поэтому все так произошло. а так ведро ничего такое.
Из того что помню - акпп после переборки...
Ну и попробуй - вдруг не продал он ее. Мне сказал что не срочная продажа.

Я звонил только что. Продана в ноябре

Добавлено через 21 минуту
Свежаковый вариант, но комплектуха:facepalm:
Мех седла, маленький дисплей и все в таком духе..

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Андрюха]

Я звонил только что. Продана в ноябре

Добавлено через 21 минуту
Свежаковый вариант, но комплектуха:facepalm:
Мех седла, маленький дисплей и все в таком духе..

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Вроде без люка?

[Longman]

Вроде без люка?

Ну я и говорю, комплектуха печальная..

[Cherto95]

зато рест, должна быть менее уставшая как тут принято говорить

[Longman]

зато рест, должна быть менее уставшая как тут принято говорить

Да, машина через дорогу от моего дома стоит... Но что-то совсем она барабан.

[Макс113]

да ладно, совсем... руль, подстаканники, кожа!

[mafia540]

многим е90 дрист по внешнгсти не нравится гораздо больше чем е60 даже.
ну то да, но е60 фэйслифт не помог:D

[BahoSSS]

ну то да, но е60 фэйслифт не помог:D
не спора нет))))

[pilot715]

так с кольцами на этот 2,5 мотор только после 10-го, или 11-го года чёта решили, или не решили, я хз. хотя где-то читал, что решили все же, но с пятого раза

[Longman]

так с кольцами на этот 2,5 мотор только после 10-го, или 11-го года чёта решили, или не решили, я хз. хотя где-то читал, что решили все же, но с пятого раза

Речь про N52B25?
218 сил который..

[marinero]

Да. С десятого.

Но у меня он, например, шестого года и масла не жрёт.

[pilot715]

Речь про N52B25?
218 сил который..

да


Добавлено через 59 секунд
Но у меня он, например, шестого года и масла не жрёт.
у некоторых 523 с 96-го масло не жрет. ну литр на 5-7,000 разве жрет?))

[roadrunner]

Свежаковый вариант, но комплектуха
Мех седла, маленький дисплей и все в таком духе..
Машина калинка в стандартном бизнесе. Если пробег маленький,то по идее с жором масла донимать ваще не должна. Цена за нее нормальная,больше с таким моторм они и не должны стоить. В январе чуть не взял такую же только в бизнес+ за 680,брательнику козлу лень было с трейдиншиками добазариться,чтобы машину сняли с продажи:facepalm:

Добавлено через 59 секунд
так с кольцами на этот 2,5 мотор только после 10-го
Да с 10 года,он стал N52T

[mafia540]

Речь про N52B25?
218 сил который..


Не удержусь в который раз не похвастаться расходом в ноль:)))правда у меня 3л.
А у этих 2,5 проблема то не в кольцах. А в поршневой группе вроде как.
Вообще конечно жалко что нет сейчас классических р6. Я олдфаг все таки, и несмотря на твердую нацеленность на н20, хотел бы такой мотор. Гоняться со светофора у меня все равно не в приоритете, просто хороший запас и динамика. Конечно н55 это круто, но бэушные ведра с ним из-под школоты к сожалению это полная жопа и попадос на бабки. 335 на бк это имя нарицательное слову "баблосос", даже среди тех, кто покупал ведро новым.
Да, и расход бензина на нем...не то чтоб я веду такую бухгалтерию, и понятно что валящее ведро будет его жрать...но по отзывам владельцев - фантастический ахтунг. Ведро для пацанов со стальными яйцами имхо:)
Но конечно 335 ф30 с зф8 - это не этот ваш м54)))

[pilot715]

Не удержусь в который раз не похвастаться расходом в ноль:)))правда у меня 3л.
А у этих 2,5 проблема то не в кольцах. А в поршневой группе вроде как.
Вообще конечно жалко что нет сейчас классических р6. Я олдфаг все таки, и несмотря на твердую нацеленность на н20, хотел бы такой мотор. Гоняться со светофора у меня все равно не в приоритете, просто хороший запас и динамика. Конечно н55 это круто, но бэушные ведра с ним из-под школоты к сожалению это полная жопа и попадос на бабки. 335 на бк это имя нарицательное слову "баблосос", даже среди тех, кто покупал ведро новым.
Да, и расход бензина на нем...не то чтоб я веду такую бухгалтерию, и понятно что валящее ведро будет его жрать...но по отзывам владельцев - фантастический ахтунг. Ведро для пацанов со стальными яйцами имхо:)
Но конечно 335 ф30 с зф8 - это не этот ваш м54)))

да харэ уже оправдывать свой выбор)))

[marinero]

у некоторых 523 с 96-го масло не жрет. ну литр на 5-7,000 разве жрет?))

Сарказм понятен )) Вот цитата:

На моей Е92 2006 года (N52B25, расход масла - литр на 8 000 км., доливаю понемногу просто чтобы держать всегда максимум)

То есть, если не доливать, до минимума уровень не дойдёт. Для N52B25 это действительно не расход.

Не удержусь в который раз не похвастаться расходом в ноль

Вот она, радость троечника )))))

[pilot715]

Сарказм понятен )) Вот цитата:
никакого сарказма, помню времена, когда на БК у людей 523/528 никасиловые не жрали масла вообще, хотя лично я в этом сильно сомневаюсь, там любо пробеги были небольшие, либо помимо пробега, в силу возраста машины были год или два как из Германии.
моя никасиловая 528, к пробегу 200,000 км уже начала жрать масло, не вёдрами, конечно, но помню, что тогда всерьёз озадачился этой проблемой.
в конечном итоге пришел к выводу, что от машины нужно избавляться как можно скорее. так и сделал)))