кто какое масло льёт,почем и где берёте( возможно появится вариант доставать выгоднее

[kkm]

Оно не падает прям до таких критических значений, тем не менее разброс большой.
Возможно. Но мотор был разработан, когда SL считалось очень хорошим маслом.


Тут имеются ввиду скорее всего S-моторы - у них другие масляные каналы и другие условия эксплуатации - залил, отжарил на треке, слил. Всё же не совсем гражданские авто.

Неа. Для S- идет 5-50 и 10-60
Следующий допуск=улучшение эксплуатационных свойств, а значит и продление ресурса.

Если бы все так было просто. Там помимо этого топят за экологию, возможный более длительный интервал замены и тд. К сожалению вопрос продления именно ресурса там не стоит на первом месте.

[Accelero]

топят
27
возможный более длительный интервал замены и тд
Этих "возможно" там много и интервал в т.ч. 10ткм для оборотистого и горячего мотора в городе - это очень много для SL. Если свозишь отработку на экспертизу, то многое станет на свои места. Пятой точкой это не почувствуешь и мотор об этом не скажет сразу.

[kkm]

Ну может и так. Но повторяюсь, SL было круто, когда М54 увидел свет. Будет странно, если он не расчитан на допуск который рулил в те года.
Та же 5-40 тогда была практически вся SL, и тока потом стал SM и уже в последние годы SN

С другой стороны, если SL не тянет, должен быть шлам. Если шлама нет, значит тянет. По давлению единственное, о чем ты заставил задуматься.

[Accelero]

Но повторяюсь, SL было круто, когда М54 увидел свет. Будет странно, если он не расчитан на допуск который рулил в те года.
Чет мы как два модема на разных частотах - срем данными, но друг друга не слышим.

[kkm]

А ты застал эти времена ? )) Уважаю )))

[Accelero]

А ты застал эти времена ? )) Уважаю )))
Застал:dash::biggrin:

[TOR]

пятилитровка лукойла где то 1000 руб с копейками. В зависимости что нужно 10-40 или 5-40
Какие были высокопафосные изречения про масла,про Ойл клуб,и много много страниц умной теоретики про подделку и убийство моторов,а оказалось всё так просто,Лукойл за 1000 рублей)
А 10/40 куда?)

[kkm]

Ну да, а что тут сложного ? Или ты считаешь, что если масло стоит 1000 руб, оно сразу плохое ? ))

Помнится менял КРГ, как раз после длительного использования мобила. Трубки каменные в отложениях, везде все заросло не понять чем, точнее понять. Как ты понимаешь, после замены и ухода с этой чудесной марки, ничего такого больше нет.

[/DBD/]

Какие были высокопафосные изречения про масла,про Ойл клуб,и много много страниц умной теоретики про подделку и убийство моторов,а оказалось всё так просто,Лукойл за 1000 рублей)
А 10/40 куда?)

Да тут похоже всё просто, человек сходил на оил-клуб один раз, чтобы посмотреть отзывы и оправдать покупку Лукоила за 1000 рублей. А другая информация ему не интересна была.

[kkm]

Тоже свидетель кастрола?

[/DBD/]

Нет, кастрол не лью.

[kkm]

Ну что тогда умничаем ? )

[Виталич64]

Который по факту не выше 87-88.

92 евро 2 точно такой же по октановому числу, что и евро 5 ))))
разница только в содержании серы ))

[Accelero]

92 евро 2 точно такой же по октановому числу, что и евро 5
Это в теории, а на практике - смотря насколько бухая смена его гнала:8-0:

[Dmitry]

92 евро 2 точно такой же по октановому числу, что и евро 5 ))))
разница только в содержании серы ))

Мужики в гаражах рассказали или бабки у подъезда нашептали?

[Виталич64]

мужики нашептали )))
так какое октановое число в Аи-92 Евро-2? )))

[/DBD/]

Ну что тогда умничаем ? )

Потому что за объективность, а у Вас она хромает :biggrin:

[kkm]

Ну хорошо, раз хромает , поделись своим вариантом объективности :biggrin:

[GUN]

Вопрос к знатокам масла, раз уж собрались. Пусть будет легким офтопом. Есть допустим оригинальное масло для одной коробки, есть масло оригинальное уже для другой коробки и соответственно для третьей, для всех этих масел обозначаются разные допуски, пусть это будут допуски A,B и C соответственно. И вот значит какой то производитель, например ликви моли или идемитсу берет выпускает канистуру атф где написаны допуски все сразу, при том что один из них может быть даже минералкой, а другие синтетикой. Так вот вопрос, в чем собственно фокус? Как это совмещается и за счет чего уживается (если уживается) в коробках разного типа с определенными допусками?

[kkm]

Никак не уживается. Потому что разные допуски по факту об одном и том же с разных сторон. По этому у некоторых разрыв шаблона, когда просто хорошую атфку оказывается можно залить в акп и она нормально поедет. Обычная конкуренция за рынок.