Единая тема про клапаны отопителя и дополнительный насос системы отопления. [Архив] - Страница 8

Дэн

29.11.2011, 14:15

Не пойму, я осенью менял доп и основную помпу на новые оригинальные, они не стоили так много :eek: я за них в общей сложности отдал тыс 7-8 кажется. Брал у нас через МахSP

да уж,ценник щас вообще "капец":facepalm:

dimidrol272000

30.11.2011, 22:48

Поставил себе помпу от газели за 650р.:) Ташкент теперь в салоне)))

Subradin

30.11.2011, 23:07

Поставил себе помпу от газели за 650р.:) Ташкент теперь в салоне)))
Ну расскажи чего там колхозить надо:o

bykovtzev

30.11.2011, 23:14

[QUOTE=dimidrol272000;461375]Поставил себе помпу от газели за 650
от газели гавно полное ссыт постоянно !!!:facepalm:
в экзисте ессть бош за 1500 даже газелисты его уже ставят дешевле выходит
bosch 0 392 020 034

Subradin

30.11.2011, 23:18

bykovtzev

30.11.2011, 23:30

[QUOTE=bykovtzev;461398]
Тогда ты рассказывай чего там наколхозить надо;)
если у тебя помпа отделно от клапанов тогда вообще без проблем только разьем переделать
если с клапанами единый узел и старая не лечится тогда: откручиваеш старую (4 самореза) вырезаеш на ее место заглушку из подручного материала, врезаеш помпу в шланг,закрепляеш, переделываеш разьем

makssik

30.11.2011, 23:47

Парни, без обид, а для чего БМВ покупать чтобы устраивать колхоз?? чтобы при внутненности жигулей- волги-газели показывать что ты ездишь на БМВ ??? думаю не солидно, при покупки автомобиля ты должен понимать, стоимость содержания, иначе как грит пословица, если не можешь содержать лошадь, не заводи ее

dimidrol272000

01.12.2011, 00:22

Ну расскажи чего там колхозить надо:o

Отсоединяешь патрубки от оригинальной помпы, отрезаешь края с патрубков, потомучто там стоят пееходники пластмассовые, которые я не смог снять. И ставишь газелевскую помпу , встала как родная. Нужно только купить хомута;) п.с. У меня помпа стоит отдельно от клапанов, под радиатором слева.

Peco_Meco

01.12.2011, 00:35

Отсоединяешь патрубки от оригинальной помпы, отрезаешь края с патрубков, потомучто там стоят пееходники пластмассовые, которые я не смог снять. И ставишь газелевскую помпу , встала как родная. Нужно только купить хомута;) п.с. У меня помпа стоит отдельно от клапанов, под радиатором слева.

А по размерам помпа сильно отличается?
Просто черный огрызок не совсем похож на ориг помпу :biggrin:

dimidrol272000

01.12.2011, 00:49

А по размерам помпа сильно отличается?
Просто черный огрызок не совсем похож на ориг помпу :biggrin:

Я просто показал как выглядит газелевская :), по размерам а на 1 см длиньше, но крепится в родное место без каких либо доработок. Единственное на ней минус, это весь корпус. На корпус просто проводок прикручивается и все.

makssik

01.12.2011, 00:55

Единственное на ней минус, это весь корпус.
есть и второй минус у нее, не хочет она долго работать на БМВ по отзывам, тут нужна помпа которая расчитана на постоянную работу, не ее это, она в Россиии родилась, а тут отродясь никто не работал нормально

dimidrol272000

01.12.2011, 01:29

есть и второй минус у нее, не хочет она долго работать на БМВ по отзывам, тут нужна помпа которая расчитана на постоянную работу, не ее это, она в Россиии родилась, а тут отродясь никто не работал нормально
На ауди у меня стоит такая уже год, ничего не отказало.

bykovtzev

01.12.2011, 02:19

Peco_Meco

01.12.2011, 03:04

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
Выглядит как пологается БОШУ тока вот кроншейна нет. жаль
:) стоит на опеле помойму

Чет номер на ней не особо хорошо видно...
Я так понимаю она уже с нормальными разЪемами как по питанию так и по шлангам?

bykovtzev

01.12.2011, 03:08

Чет номер на ней не особо хорошо видно...
Я так понимаю она уже с нормальными разЪемами как по питанию так и по шлангам?
bosch 0 392 020 034

akizarif

01.12.2011, 06:50

Кстати на рестайловых Мерсах С-класса W202 стоит такая же доппомпа как и на Е-39 (которая без клапанов под радиатором). Правда по цене незнаю, дешевле или нет.

Subradin

01.12.2011, 14:59

Кстати на рестайловых Мерсах С-класса W202 стоит такая же доппомпа как и на Е-39 (которая без клапанов под радиатором). Правда по цене незнаю, дешевле или нет.
Не только рестайловых,на всех где есть REST. даже на 124 стоит и я кстати когда на мерсе ездил о такой проблеме не слышал!

akizarif

01.12.2011, 16:17

Ну доппомпа-то есть, но вот на рестайловых С-ешках она точь в точь как на Е39 (которая отдельно от кланпанов под радиатором. А на других незнаю какая она.

bykovtzev

01.12.2011, 19:14

Кстати на рестайловых Мерсах С-класса W202 стоит такая же доппомпа как и на Е-39 (которая без клапанов под радиатором). Правда по цене незнаю, дешевле или нет.

а в чем фишка

Mercedes ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]) A 203 835 01 64 Насос водяной 9 294,44р

Goshan

01.12.2011, 19:31

досмотри датчик температуры в самом блоке климата, на предмет его загрязнения типа пыль, мусор и прочее, не раз обсуждалось уже

а где именно он там находиться??
Думал,что из-за клапанов которые под капотом стоят,сегодня отсоединили от них провода,с водительской стороны вроде как горячий идет а с пассажирской еле теплый(( Блин купил машину полтора месяца назад,уже так зае***ся делать эту печку,что аж начинаю в машине разочаровываться((