Единая тема про клапаны отопителя и дополнительный насос системы отопления.

[Endru_Angel]

В блоке управления климата надо капаться... у меня такая же фигня, на днях буду копать...


Отпишитесь после, что и как)

[DYADYA]

Отпишитесь после, что и как)
ок!!!

[Endru_Angel]

ок!!!

Только что звонил проводку и что выяснилось:
напряжение на насос, у меня, всего лишь 3 вольта.
Контрольная лампочка загорается, а вот насосу не хватает запуститься...

[sotn]

напряжение на насос, у меня, всего лишь 3 вольта.
Контрольная лампочка загорается, а вот насосу не хватает запуститься...
сними клемму, разъем с насоса и еще раз замерь.

[Endru_Angel]

сними клемму, разъем с насоса и еще раз замерь.

спасибо, попробую. ( на включеном зажигании снимать клемму или на выключеном? )
вот еще такая ситуация: кинул на насос питание через кнопку, он работал-работал и заклинил, постучал по нему опять шуршит, начал ехать опять заклинил и стучи не стучи не жужит...
может дело все в засраных щетках??

[DYADYA]

может дело все в засраных щетках??
вполне....

[Obi_Wan]

может дело все в засраных щетках??
Не в засраных а в изношенных. Пружин уже не хватает чтобы был нормальный прижим к коллектору, блок управления фиксирует "обрыв" и снимает с помпы питание.

[DYADYA]

Не в засраных а в изношенных.
много кто писал, что щетки закисают в направляющих, чистка исправляет проблему. У меня на щетках неравномерный износ, одна длиннее другой, почистил, все заработало. В каждой ситуации индивидуально, в общем вскрытие покажет)))))

[Endru_Angel]

много кто писал, что щетки закисают в направляющих, чистка исправляет проблему. )

у меня была проблема в щетках, я снял полностью насос, постучал стальным ключом по стенках в районе щеток ( обильно стучал) и всё, он работает без прерывно))
только вот питание на нее пришлось кидать другое, с климата все равно шло 3 вольта...

[DYADYA]

работает без прерывно))
а если отключен, печка греет?

[Endru_Angel]

а если отключен, печка греет?

если отключен, то на холостых и до 2500т оборотов не греет!

[zaxar]

Разобрал сегодня свои клапана отопителя, от "сальников" остались только резиновые колечки, остальное растворилось, сами штоки клапанов двигаются нормально и нижние резинки, которые закрываются конусами, тоже вроде ничего.
Смазал сами штоки и внутри электромагнитов намазал "типа" водостойкой смазкой Mobil XHP222, чтобы не заело в будущем. Надеюсь быстро не вымоется антифризом.

И доп.насос кони двинул. Рестайлинговый моторчик, расколпупал его. Там внутри него электронная схема. Всего 3 полевых транзистора которые могли загнуться, печатная плата с другой стороны под ними черная.
85158

Это два штуки BTS117 и один D14N05

(
Тоже подохла прогонка,скажи пожалуйста,как ты его разобрал так аккуратно?

[karasic]

Тоже подохла прогонка,скажи пожалуйста,как ты его разобрал так аккуратно?

А там эта крышка не капитально приклеена, ножом для бумаги по кругу прорезал несколько раз шов, и тонкой плоской отверткой подковырнул крышку, она и вышла.

[zaxar]

А там эта крышка не капитально приклеена, ножом для бумаги по кругу прорезал несколько раз шов, и тонкой плоской отверткой подковырнул крышку, она и вышла.

Спасибо,сегодня попробую препарировать его,при подключении напрямую 12в,гудит но не двигается.

[zaxar]

Вообщем разобрал,от попадания антифриза через штекер,там даже отверстие маленькое есть, непонятно зачем,подгорела обмотка. Выкладываю фото препарированного рестайлового мотора доп помпы.

[Ytm]

Выкладываю фото препарированного рестайлового мотора доп помпы.

Фоткал видимо на сам штекер? :)

[zaxar]

На ключ на 32:drinks:

[skrudzh2]

Кто знает,в блоке управления климатом,что управляет доп.помпой? У меня такая ситуэйшен,случилась.доп.-помпа замкнула и выбила предохранитель,при замене его выбило повторно и мастер ДЕБИЛ в место 10А поставил 30А предохранитель ,в итоге видимо где то ,что то згорела! помпу я поставил новую,а она не пашет,питания на ней нет! Подскажите кто что знает,по схеме,что вероятней сгорела?

[FERRAEDD]

Подскажите 39 кузов дорестайл, ошибка по доп помпе, заклинила кто нибудь ставил PIERBURG 702078370 или только оригинал. Сам разбирать опасаюсь.

[Кирилл Чеченев]

Так поток из дефлекторов, которые в лицо дуют - отдельно регулируется, правым колёсиком центрального дефлектора, его вверх надо до упора прокрутить и будет дуть горячим..
Если всё равно холодный - проверить тросик от этого колёсика, он к заслонкам печки идёт, там и происходит регулировка температуры в лицо.
как его проверить?он где находится?