Выбор амортизаторов подвески, замена.

[Point]

Vladmir, Сочувствую.Видимо подсунули в экзист гомно.
Посмотри на ззапе,хотя + доставка будет.Но в любом случае дешевле чем экзист.
Возьми BOGE,попробуешь их заодно. Они явно не хуже будут судя по отзывам владельцев 39-ок

[ahtung 44]

ставил боге себе, отъездил на них года четыре, нареканий никаких, так на них и продал, парнишка до сих пор ездит. по пробегу около сотки прошли на данный момент

[karasic]

В чем принципиальное отличие задних "стоек" Monroe E2040 от E2041 ?
Первые вроде для обычной подвески, вторые для "Восточного пакета".
В чём именно эта разница?
У меня как бы есть опция S815A SCHLECHTWEGEPAKET Комплект для плохих дорог, только предыдущий хозяин проставки вытащил. Получается у меня теперь стандартная подвеска?

зыж просто E2041 почему-то выходят на 200р дешевле за каждый аммо.

[Полярный Krug]

Мужики подскажите, если Калина, стоят проставки и стойки я так понимаю эти 31311096861 , то подходят ли передние стойки от обычной подвески (31 31 1 096 858) и соответственно заменители к ним?

[Point]

Полярный Krug, я себе поставил от обычной, нормально стоят.

Добавлено через 1 минуту
Было дело ставил каябу, первый раз хватило на долго, второй раз повытикали через 10 тыс.

[Калямба 525]

Тоже поставил обычные Boge 36-А60-А. Всё нормально.

[moscow100]

Парни, в чем различия аммортов на туринг под пневму и под пружины, возможно ли от спортподвески в обычную поставить?

[Полярный Krug]

я себе поставил от обычной, нормально стоят.
Добавлено через 1 минуту
Было дело ставил каябу, первый раз хватило на долго, второй раз повытикали через 10 тыс.
Понял, спасибо!


BILSTEIN 22111074 это, как я понял в4, как они себя ведут?

[DME]

Б4 говно польское, уж лучше каяба или ТРВ

[Полярный Krug]

Б4 говно польское, уж лучше каяба или ТРВ

А Б 6, какой у них номер для обычной подвески не в курсе?

[DME]

А Б 6, какой у них номер для обычной подвески не в курсе?Б6 по умолчанию для обычной подвески (или для российского пакета). Для спорта есть B8. Зад (на туринг по крайней мере) для спорта и обычной подвески - одинаковый. Но Б6 перевертыши после покупки надо сразу дорабатывать - менять втулки и еще ставить дополнительную. Неперевертыши вроде должны и так нормально ходить.

Добавлено через 1 минуту
в чем различия аммортов на туринг под пневму и под пружиныхз, стояли у меня с пружинами аморты Боге от пневмы. Поставил Б6 под пружины - особой разницы не заметил.

[Joss]

Но Б6 перевертыши после покупки надо сразу дорабатывать - менять втулки и еще ставить дополнительную. Неперевертыши вроде должны и так нормально ходить.

В6 однотрубные ("перевёртыши") нужно оснастить пресс-маслёнками. Ещё полезно будет приклеить защитный чехол к корпусу.
Операции несложные. Раз в 30-50 тыс. чуток "шприцевать" - и всё.

Менять втулки и ставить дополнительные - глупость,т.к. проблема не во втулках,а в грязных дорогах.

Двухтрубные В6 будут нормально ходить до до первого жёсткого пробоя - загнёт корпус - развал в минус. ))

П.С. Не теоретизирую - проверено на практике. ))

[DME]

нужно оснастить пресс-маслёнкамине помогает ((

[Joss]

не помогает ((
Хороший повод задуматься на тему "а что я делаю не так?" ))

Я врезаю маслёнку под нижний обрез верхней втулки. Изъездил несколько комплектов В6. Проехал на них более 200 т.км.

[Vladmir]

Кто юзал амморты TRW JGM240T на перед? и monroe reflex? как они себя ведут?

[DME]

Кто юзал амморты TRW JGM240T на перед?Модель не знаю, но стояли. Похоже по жесткости на Б6.

[falcon]

TRW JGM240T на перед?
покупал 2 разным людам такие, выдержали менее 10 ткм, умерли полностью, шток амортизаторов упал внутрь и болтался в обоих случаях

Добавлено через 3 минуты
сам хочу спросить
сейчас появилось полно говнофирм типа SENSEN, ASHIKA или DODA
поянтно что по цене их даже задаром лучше не ставить

но у кого либо отзывы может имеются по ним ?

[Carlos]

TRW стояли какие-то, укатал их в ноль менее, чем за 10000км.

[Vladmir]

Тогда попробую monroe. Не хочется опять испытывать судьбу с sachs, тем более они не дешевые чтобы их постоянно менять. После зимы они сдохли совсем. Недавно поставил на зад тоже sachs super touring, держат, не раскачиваются не стучат, но не нравятся мне их характеристики, так и норовят в каждую ямку занырнуть, слабенько держат на отбой. Типа сохраняют постоянный контакт с дорогой, но в реальности получается миллион ямок и все мои.

[Obi_Wan]

Недавно поставил на зад тоже sachs super touring, держат, не раскачиваются не стучат, но не нравятся мне их характеристики, так и норовят в каждую ямку занырнуть, слабенько держат на отбой.
Может, попробовать Sachs Advantage?