Артур39
26.10.2013, 20:55
Ключевое слово вторая. А мне надо единственную.
тут есть тема соседняя [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Так там пишут, что все мы ездящие или хотящие ездить на БМВ не купленных у дилера, нищеброды. это они про е-39. Что они скажут про е-34 представить страшно.
Я даже заходить не буду в эту тему)
объясню почему... у каждого свое мнение на этот счет, лично я даже имея возможность купить f10 в салоне, я бы этого не сделал.
Лично сам катаюсь часто на f10 525d XDrive пассажиром, за рулем тоже пару раз ездил
Да, это большая, комфортная 5-ка БМВ, красивая по своему
Да она прет, дизель со скролл турбиной + 8ми ступенчатая коробка почти догоняют мою 540 до 80-100, после 100 я естественно даю посмотреть на свой зад
Она очень экономная в плане расхода топлива, для меня эти цифры просто смертельны - 5-6 литров по трассе, 8-9 по городу при постоянно агрессивной езде... бл*** моя в 4 раза больше жрет:facepalm:
Ты думаешь тот кто купит новую БМВ у диллера готов заправлять столько топлива? или он готов столько денег вложить в машину за год? я думаю что НЕТ
а я готов и буду это делать, мне в кайф! я кайфую от каждой новой детали на своей машине, я кайфую от ее старомодного, брутального вида (хотя 39 не так уж и устарела, я про 34 скорее всего)
Этого всего не получить от БМВ купленной у диллера, нет в ней той изюминки и не прослужит она столько же сколько наши ведра, потому что не выгодно никому сейчас делать надежные машины, а раньше немцы вкладывали в это душу
так что вывод такой - новая пятерка не стоит своих денег, так же как на вторичном рынке не стоит своих денег е39 в идеале
Все это ИМХО) в моем владении были 34 и сейчас 39, в свою 34 я вложил за год около 150 тысяч рублей и ни копейки не жалею если честно, потому что эти деньги я вкладывал в основном не на ремонт, а на ништяки и восстановление некоторых деталей
тут есть тема соседняя [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Так там пишут, что все мы ездящие или хотящие ездить на БМВ не купленных у дилера, нищеброды. это они про е-39. Что они скажут про е-34 представить страшно.
Я даже заходить не буду в эту тему)
объясню почему... у каждого свое мнение на этот счет, лично я даже имея возможность купить f10 в салоне, я бы этого не сделал.
Лично сам катаюсь часто на f10 525d XDrive пассажиром, за рулем тоже пару раз ездил
Да, это большая, комфортная 5-ка БМВ, красивая по своему
Да она прет, дизель со скролл турбиной + 8ми ступенчатая коробка почти догоняют мою 540 до 80-100, после 100 я естественно даю посмотреть на свой зад
Она очень экономная в плане расхода топлива, для меня эти цифры просто смертельны - 5-6 литров по трассе, 8-9 по городу при постоянно агрессивной езде... бл*** моя в 4 раза больше жрет:facepalm:
Ты думаешь тот кто купит новую БМВ у диллера готов заправлять столько топлива? или он готов столько денег вложить в машину за год? я думаю что НЕТ
а я готов и буду это делать, мне в кайф! я кайфую от каждой новой детали на своей машине, я кайфую от ее старомодного, брутального вида (хотя 39 не так уж и устарела, я про 34 скорее всего)
Этого всего не получить от БМВ купленной у диллера, нет в ней той изюминки и не прослужит она столько же сколько наши ведра, потому что не выгодно никому сейчас делать надежные машины, а раньше немцы вкладывали в это душу
так что вывод такой - новая пятерка не стоит своих денег, так же как на вторичном рынке не стоит своих денег е39 в идеале
Все это ИМХО) в моем владении были 34 и сейчас 39, в свою 34 я вложил за год около 150 тысяч рублей и ни копейки не жалею если честно, потому что эти деньги я вкладывал в основном не на ремонт, а на ништяки и восстановление некоторых деталей