Чат обо всем.

[pilot715]

я когда 540 купил, сразу отметил что в отличие от предыдущей машины тут ручник очень хорошо держит, потом пацаны напросились на тесты, V8 куле. Первый проехал и когда выходил по привычке на ручник поставил, второй сел и по газам, ну покатались немножко, потом выхожу из машины чувствую запах какой-то и сразу понял, что на ручнике ехали. С тех пор не стало у меня ручника. Один день только с нормальным ручником поездил. Вот так.

[Макс113]

Что было чем до дяди пети доипаться.
не наоборот ли ?

[Bazhenin]

я когда 540 купил, сразу отметил что в отличие от предыдущей машины тут ручник очень хорошо держит, потом пацаны напросились на тесты, V8 куле. Первый проехал и когда выходил по привычке на ручник поставил, второй сел и по газам, ну покатались немножко, потом выхожу из машины чувствую запах какой-то и сразу понял, что на ручнике ехали. С тех пор не стало у меня ручника. Один день только с нормальным ручником поездил. Вот так.

А машина не писала что ли?, ахтунг, ахтунг! Отпусти ручник? :)

[pilot715]

А машина не писала что ли?, ахтунг, ахтунг! Отпусти ручник? :)

я на заднем сидел, наверное чёта там блямкало, не помню

[Bazhenin]

Ясно...залил шар и кинул любимицу :D

[pilot715]

трезвый был, просто не обратил на это внимание

[Dmitry]

я когда 540 купил, сразу отметил что в отличие от предыдущей машины тут ручник очень хорошо держит, потом пацаны напросились на тесты, V8 куле. Первый проехал и когда выходил по привычке на ручник поставил, второй сел и по газам, ну покатались немножко, потом выхожу из машины чувствую запах какой-то и сразу понял, что на ручнике ехали. С тех пор не стало у меня ручника. Один день только с нормальным ручником поездил. Вот так.
Ну это бывает, для этого регулировка и сделана. Другое дело, когда он сам перестает держать. Хотя возможно и у меня проблема в том, что я его на ходу дергал. Вот чего в БМВ не сделали ручник на основные колодки, как у Гольфе, он и держит отлично, и регулировки не требует (как-то там автоматически регулируется), и колодки те же самые, не надо ничего дополнительного разбирать. Еще и меняются элементарно.

[Bazhenin]

Вот ты интересный...это ж бмв...зачем всё просто делать? :D

[bumeranque]

Еще и меняются элементарно
при наличии специнструмента для вкрутки поршней ;)

[Dmitry]

Bazhenin, да хрен с ней с простотой. В принципе я бы не сказал что там чего-то сложного придумано. На мерседесе цешке была точно такая же система, только, в отличии от БМВ, там пришлось крепко поипаться, чтобы диск снять, там как-то через жопу было сделано, что говно от колодок налипает на диск, прикипает, и потом колодки мешают диску сняться. На БМВ в этом плане был приятно удивлен, что диск снялся без молотка и мата, как будто вчера поставили. Но какого хрена на цешке ручник при той же конструкции нормально держал, а тут хрен пойми как?! Правда на цешке он по факту было скорее ножник, но не думаю что это принципиально в данном случае.

Добавлено через 1 минуту
при наличии специнструмента для вкрутки поршней
Ну да, но у меня уже давно есть универсальный набор, им же и обычные, не вкручивающиеся поршни вдавливаю, если от руки не идут.

[Bazhenin]

Менял на е53 колодки ручника, вообще проблем с поршнем не было...без особых усилий вдавился...
Пысы: тоже бесит когда ручник не держит :)

[yastrebov_ev]

Ну да, но у меня уже давно есть универсальный набор, им же и обычные, не вкручивающиеся поршни вдавливаю, если от руки не идут.
Тоже есть инструмент для вдавливания поршней) Стоит недорого. И вещь удобная

[bumeranque]

инструмент для вдавливания поршней
на фольксе это не просто вдавливание ;)

[yastrebov_ev]

на фольксе это не просто вдавливание ;)
Ну это я не знаю)

[Dmitry]

на фольксе это не просто вдавливание
Там его просто крутить надо когда вдавливаешь, иначе он не идет. Наборчик типо такого:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Там насадки, которые со штырьками, для вкручивающихся поршней. Менял ими, очень быстро и просто все получилось.

[Nick_Fourteen]

Оказывается не только у меня проблема с ручником 😏


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Dmitry]

Так вот да, вернемся к теме с ручником. А сами колодки ручника и барабаны (тормозные диски) могут как-то влиять на его тормозильный способности? У меня и то и другое еще заводское стоит, колодки ручника по виду как новые, правда не знаю какие новые, но жирные еще, тормозные диски тоже до минимального износа по основным тормозам не дошли, а по ручнику так и вообще без выработки. Или новые все равно лучше держать будут?

[Accelero]

Dmitry, можно хоть усраться - тормозить хорошо даже если и будет, то не долго. У меня даж на четверине, в ручник которой я лет 10 не лазил он позволяет её летом в занос пускать, зимой дык вообще сильно дёргать не надо. В е39 тупо производительности не хватает этих колодок с барабанами.

[mitrafan]

В е39 тупо производительности не хватает этих колодок с барабанами.
для Митьки это сейчас как приговор прозвучало :D

[volnovik]

когда только взял беху пару раз поездил с ручником, еще думал чё на светофорах глохнет:crazy:
заметил такую особенность, что хорошо держит, когда ставишь на скорость и ручник до упора, потом снимаешь скорость и ручник хорошо держит, даже под горку.