Уровень Масла

[Yas535]

А чего? Его лучше не заливать? Мне просто тут товарищ один распинался с пеной у рта какую он плёнку оставляет на цилиндрах, ну и про свойства там разные неплохие и т.д. и т.п. ну и убедил в конце концов меня перейти на него. В чём минусы мотюля?

Уже это много раз обсуждалось. Нет желания снова-здорово. Не, ну честно.

[Accelero]

В чём минусы мотюля?
В цене. А так - трубки КВКГ, крышка и мотор внутри без гомна. За 2р/баклаха я ещё б взял - за три - жабу батхёртит люто.

[Yas535]

Как по мне, так слишком уж "уникальное" масло. Не для стояния в пробке.

Добавлено через 31 секунду
В цене. А так - трубки КВКГ, крышка и мотор внутри без гомна. За 2р/баклаха я ещё б взял - за три - жабу батхёртит люто.

Как по мне, так слишком уж "уникальное" масло. Не для стояния в пробке.

[Cepгей]

Уже это много раз обсуждалось. Нет желания снова-здорово. Не, ну честно.
Ссылочку можно, почитать, никогда этим не интересовался просто...

[Accelero]

Как по мне, так слишком уж "уникальное" масло. Не для стояния в пробке.
Согласен. На ойлклабе сошлись во мнении "да, отличное, но есть не хуже и дешевле". Попробую всеж лук, хоть он ща тоже не копейки - 1300р 4л, но SN, т.е. последний API допуск.

Добавлено через 1 минуту
Ссылочку можно, почитать, никогда этим не интересовался просто...
Лучше сюда ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]) сразу - намного более исчерпывающая инфа.

[Yas535]

Да, вот как пример.

[Patron]

Парни подскажите, мне "криворук" сервисмен в BMW сервисе перилил масла не на 3-4 мм, а на два сантиметра, выше "вертолетика" щупа уровень будет!!!.:facepalm:

Как это вредно для двигла? или срочно сливать? И что бы, защиту картера не снимать, можно по чуть через масляный фильтр выкачивать?

[Accelero]

а на два сантиметра, выше "вертолетика" щупа.
Измерял многократно? Хотя это после пуска справедливо.
Лучше так не ездить - выкачать можно тонким шлангом (от омывателей, например), через трубку щупа.
З.Ы. Сервисмен рукожоп 100500!:dash:

[Patron]

Измерял многократно? Хотя это после пуска справедливо.
Лучше так не ездить - выкачать можно тонким шлангом (от омывателей, например), через трубку щупа.
З.Ы. Сервисмен рукожоп 100500!:dash:

на холодную так!
Та я так уже давно езжу не придал значения, пока эту тему не почитал..:facepalm:

А насос та какой? через щуп?

[Accelero]

А насос та какой? через щуп?
Ну тут на что фантазии хватит - можно автомобильным для заправки КПП/мостов, можно от аквариума ручной откачиватель. Ну либо снимать защиту и в путь. Можно и через фильтр - завел-откачал, завел-откачал, но мудово занятие. Можно по старинке - шланг по длиннее, тачку на возвышенность и насасывайте, батенька, пока самотёком не попрет. Опасность такого овердо..я уровня - может на оборотах сальники с прокладками повыдавливать или похуже - уработать маслонасос.

[Patron]

Ну тут на что фантазии хватит - можно автомобильным для заправки КПП/мостов, можно от аквариума ручной откачиватель. Ну либо снимать защиту и в путь. Можно и через фильтр - завел-откачал, завел-откачал, но мудово занятие. Можно по старинке - шланг по длиннее, тачку на возвышенность и насасывайте, батенька, пока самотёком не попрет. Опасность такого овердо..я уровня - может на оборотах сальники с прокладками повыдавливать или похуже - уработать маслонасос.
Согласен!
А сколько, литров он примерно перелил, если я уже полгода езжу. а уровень на холодную все время по "вертолетек"? :facepalm:

А какие симптомы , если маслонасос уработает?

[Cepгей]

По вертолётик это уж как-то слишком круто, да ещё и полгода ... надо было у него хоть для интереса узнать сколько вошло)

[Patron]

По вертолётик это уж как-то слишком круто, да ещё и полгода ... надо было у него хоть для интереса узнать сколько вошло)

Ну я ему, больше семи литров и не давал, может все не слил "гаденышь"!?:facepalm:

[Cepгей]

А у меня 7 л уже и всё минимум) обратная проблема)

[Patron]

Вот и я о том же, до замены масла, уровень на холодную был ближе к верхней отметке, но временами при заводке двигла стучали гидро-компенсаторы, но теперь они не стучат, но край блока ближе к радиатору весь в масле и из под щупа масло прет, причем явной течи нет, что бы на землю капало.....:dash:

[Accelero]

А какие симптомы , если маслонасос уработает?
Красная масленка на приборке и оркестр из 24 барабанщиков под клапанной крышкой и под занавес 6 кулаков дружбы с салютом из болтов с маслом:hi:

[Patron]

Красная масленка на приборке и оркестр из 24 барабанщиков под клапанной крышкой и под занавес 6 кулаков дружбы с салютом из болтов с маслом:hi:

какая жесть, красная лампа не горит у меня, но больше не тронусь пока масло не солью до нормы :facepalm:

[Accelero]

какая жесть
Местами приукрасил, но гидрики забарабанят точно и если это пропустить, то дальше разрушение двигла пойдет непредсказуемо.

[Patron]

Местами приукрасил, но гидрики забарабанят точно и если это пропустить, то дальше разрушение двигла пойдет непредсказуемо.

так уже барабанили!!!

Вот и я о том же, до замены масла, уровень на холодную был ближе к верхней отметке, но временами при заводке двигла стучали гидро-компенсаторы, но теперь они не стучат, но край блока ближе к радиатору весь в масле и из под щупа масло прет, причем явной течи нет, что бы на землю капало.....:dash:

:dash:

[Accelero]

так уже барабанили!!!
Они могут из-за говеного/изношенного масла и в холода барабанить на холодную, либо когда изношены, что скорее всего - тупо не держат в себе масло.
Масленка красная при включении зажигания загорается? Всмысле работает лампа? Если давка в системе падает до критической - масленка горит всегда!