аи-92 это нормально???

[Stryker]

Пока не будет точных цифр - все остальное догадки!
ну, вообще-то это общеизвестный факт. В Германии на 2 человека - 1 машина. И это включая младенцев и немощных стариков:-))). Гугл рулит! Вот например [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] А население Германии 80млн. (это так, для справки)
А почему они ездят больше? Может потому что им просто есть где ездить? :-))) А если по теме, то политика ценообразования на топливо слишком многогранна. И не в последнюю очередь зависит от уровня жизни страны в целом. Да и потом, сравнивать "наш" и "их" бензин просто некорректно.

[Алексей 530]

Мой эксперимент с топливом закончился!!! После возвращения на 92-й (откатал 2 бака после 98-го), изменений в динамике нет, расход вернулся к своему показателю (17-17,3 литра/100), т.е. снизился, по сравнению с 98-м (18,5-19 л/100)...
Итак к какому выводу я пришел на своей машине:
1. Разницы ни в динамике, ни в каких других показателях между 92-м и 98-м нет, за исключением повышенного расхода на 98-м (на 98-м больше на 1-1,5 литра);
2. Как я понимаю - электроника настолько четко настраивает все параметры, что машине пофиг, какой бензин..
3. Зачем переплачивать за 98-й (как по цене, так и по расходу)...
4. Буду лить только 92-й (пока не появится действительно проверенный, достойный бензин)!!!

[99Rus_LX]

Я уже писал, мне кажется, что на 92-м у меня движок ровнее работает. Хотя, когда купил машинку - лил 95-й...
Не знаю, что там там с катализаторами и лямбдами будет от 92-го, но если ничего, то не буду лить не больше, чем 92-й. Расход по трассе на 523 под 8, по городу, в зависимости от характера есзды 9,5-11..12...

[Iron]

Мой эксперимент с топливом закончился!!! После возвращения на 92-й (откатал 2 бака после 98-го), изменений в динамике нет, расход вернулся к своему показателю (17-17,3 литра/100), т.е. снизился, по сравнению с 98-м (18,5-19 л/100)...
Итак к какому выводу я пришел на своей машине:
1. Разницы ни в динамике, ни в каких других показателях между 92-м и 98-м нет, за исключением повышенного расхода на 98-м (на 98-м больше на 1-1,5 литра);
2. Как я понимаю - электроника настолько четко настраивает все параметры, что машине пофиг, какой бензин..
3. Зачем переплачивать за 98-й (как по цене, так и по расходу)...
4. Буду лить только 92-й (пока не появится действительно проверенный, достойный бензин)!!!

Видимо 98 очень плохой раз машина его ест больше. При заправке меньшим октановым числом заметен целый ряд изменений если машина исправна.
1) Заправив 92 меняется звук мотора из-за изменения КПД в худшую сторону.
2) Электроника может и настраивает чтобы динамика не менялась но расход при этом остаться прежним никак не может он неприменно вырастит.
3) Если разница между 92 и 98 незаметна то это либо плохой 98 либо что то с мотором.

[Жека]

Мой эксперимент с топливом закончился!!! После возвращения на 92-й (откатал 2 бака после 98-го), изменений в динамике нет, расход вернулся к своему показателю (17-17,3 литра/100), т.е. снизился, по сравнению с 98-м (18,5-19 л/100)...
Итак к какому выводу я пришел на своей машине:
1. Разницы ни в динамике, ни в каких других показателях между 92-м и 98-м нет, за исключением повышенного расхода на 98-м (на 98-м больше на 1-1,5 литра);
2. Как я понимаю - электроника настолько четко настраивает все параметры, что машине пофиг, какой бензин..
3. Зачем переплачивать за 98-й (как по цене, так и по расходу)...
4. Буду лить только 92-й (пока не появится действительно проверенный, достойный бензин)!!!

:drinks::nice:

[Stryker]

Видимо 98 очень плохой раз машина его ест больше.

Вопрос такой: какой завод в России выпускает "прямогонный" (то есть настоящий) 98-й бензин? На страницах этого форума идет активная дискуссия "а есть ли 95-й нормальный?". О каком 98-м мы говорим? Наверняка бодяга с кучей присадок. ИМХО, реальным 98-м можно заправиться, если бензин привозной из за бугра. Если я ошибаюсь, то поправьте меня (только со ссылкой на нефтеперегонный завод).
P.S. все никак не соберусь сфоткать на заправке сертификат на разные виды топлива. Пока поверьте на слово: у 92-го серы и ароматики меньше чем у 95-го.

[DSK]

С 2003 года только 92-ой, проблем вообще нет
Были Е39 520 1996, Е39 523 2000, сейчас Е39 525 2002

[barney]

у меня после переода на 92 после 95 сильно тупит,по БК расход больше на 2-3 литра.м54 2 литра на палке...

[Гасан]

т.е. снизился, по сравнению с 98-м (18,5-19 л/100)...


Каким образом получается такой расход? Я всегда заправляю 98 "Ultimate", но даже зимой при активной езде больше 18 никак не выходит. А если неспеша, то вообще 13 литров. 530iA.

[Алексей 530]

Каким образом получается такой расход?
Наверное небольшие расстояния по пробкам (не больше 10 км)... Больше никак объяснить не могу...:dntknw:

[Гасан]

Я привел цифры при езде по пробкам больше 10 км. С дома до работы у меня 12 км. Если без пробок, то расход зимой соответственно 15 и 11.

P.S. Мы не учли, что качество бензина в Москве немного лучше, чем в регионах.

[Алексей 530]

Ну не знаю... Сейчас перешел назад на 92-й и расход вернулся на отметку в 17,1...

[Жека]

пробки вообще вещь растяжимая и каждый раз по разному получается. идеально замерять на трассе на одной и той же скорости и на одной и той же дороге

[Жека]

у меня в городе от 11 до 24 литров (в стоячей пробке))) бывало и так

[Accelero]

Потихонечку собираю подшивочку статей по поводу бенза:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

"За годы эксплуатации в камере сгорания скопился нагар и другие отложения, ее объем уменьшился, а степень сжатия, соответственно, возросла. Что и «приспособило» двигатель под бензин с более высоким октановым числом. Лечится регулярным добавлением противонагарных присадок в бензин плюс длительной ездой на высокой скорости. Альтернативой присадке могло бы стать использование «чистящего» бензина Shell V-Power, но за отсутствие лишних хлопот придется расплачиваться. Если «химия» не поможет, то остается «механика». Впрочем, без более веских причин двигатель лучше не разбирать. Если «химия» поможет, скорее всего, двигатель придется подрегулировать."
Так, что тем, у кого на 92-м "не едет" надо брать лом и отдалбливать калл с поршней и клапанов.....

"При одинаковом химическом составе, равной энергоемкости и не зависящем от октанового числа использовании/неиспользовании присадок единственное отличие между сортами бензина — размер прибыли, получаемой продавцом топлива."
В рамочку и на стол поставить надо всем:nice:

[Алексей 530]

В рамочку и на стол поставить надо всем
Молодец!!!:nice: Кратко и все понятно...!!!:drinks:
P/S: Что и требовалось доказать!!!

[Жека]

"При одинаковом химическом составе, равной энергоемкости и не зависящем от октанового числа использовании/неиспользовании присадок единственное отличие между сортами бензина — размер прибыли, получаемой продавцом топлива."
В рамочку и на стол поставить надо всем
четко! молодца!:nice:

[Арти 64]

Катаюсь на е39 540 на автомате, заливаюсь уже больше полугода исключительно на Лукойле 98 экто спорт, вот на самом деле машина валит на этом бензине и даже нефиг спорить вставал с е38 740 с неубитым автоматом и не лонг с точно таким же мотором как у меня (проверил и наличие ваносов и т.д. единственное это у меня катализаторы вырезаны) только заливает он в ТЭ-ЭН-КА 92 бенз и стартовали с ним через примерно 1-1.5 км 740 отставала на метров 80-100 от меня. P.S. неверующим Саратовцам готов встать с любым и проверить)

[Арти 64]

при переходе на 98 промыл форсунки в одной хорошей конторке в Сарвтове (со снятием по человечески) и заменил фильтр.

[Accelero]

е39 540 на автомате

вставал с е38 740
А ничё, что 7 тяжелее на пару грамм?