Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

[johnthegun]

Выгнать воздух. Прогнать систему по новой. Проверить подход шлангов к бачку на подсос воздуха. В каком месте слышен скрежет?

Прокачивал, попробую еще раз.
Шланги новые, оригинал. Собирал на оригинальных хомутах, все везде сухо.
На другой машине был похожий звук при маленьком уровне жидкости в бачке.

[dinamid]

Так зачем доводить до маленького уровня? Где именно скрежет слышен? в насосе? При поворотах он характерен особенно. Проверяй. У меня гудел очень сильно, особенно при повороте руля. Поменял и забыл. Но. Нужно разобраться он это или нет. Что конкретно за скрежет.

[johnthegun]

Уровень в порядке и никуда не уходит. В общем, может насос изредка издавать звуки, похожие на свист/скрежет, но при этом в остальное время работать без посторонних звуков и гула?

[dinamid]

Звуки при нагретом двигателе? на холодную их нет? если на горячую то меняй гур.

Добавлено через 2 минуты
Если нет гула, мешающего и раздражающего, то ездий .

[Cepгей]

Полгода назад приговорили рейку (нашли люфт слева в районе 2 мм). Сделали полную переборку (хотел избавиться от стуков на мелких кочках и на стыках, ну как например на третьем кольце, также отдавало в руль и он ещё какое-то время вибрировал в руках) (форум конечно же не посмотрел)) ну суть не в этом). Сейчас поднялся уровень жидкости ГУР примерно на 2-3 см и жидкость стала с блёстками ... что за хрень? может у кого-нибудь было такое?

[dinamid]

Меняй гур! Если не поможет смотри рейку.

[Mihail831]

Поставил шнивогур себе. Брал у знакомого продавана. Так вот: на тазы сейча есть два вида насоса ГУР. ZF и, вроде тоже ZF, но китай. Наклейки и штампы одинаковые на них. Отличия мне продаван показал наглядно.
1. Настоящий ZF сейчас стоит 4,5-6 тысяч, Кетай - 3-3,5 тыс.
2. Кетай в коробочке, настоящий ZF, как и все тазозапчасти, вообще без упаковки. На развес, епт :D
3. Качество изготовления. Грани у оригинала острее, а сам сплав, из которого отлит корпус насоса светлее по цвету у Кетая. У оригинала отдаёт желтизной.
4. У Кетая с новья есть люфт.
Надеюсь эта инфа кому-нибудь будет полезной.

[briancev]

Скоро запчасти при покупки будем с микроскопом изучать, рычаги лемфердер китайские, радиаторы хелла/бехр южноафриканские, теперь еще гур ЗФ.

[alenkaonfire]

Как грамотно тыкать оригинальные хомуты?
заказал их по каталогу, мало того, что они оказались больше, так еще открыть/закрыть проблема. В итоге поставил обычные червяки:yes1:

[Dmitry]

Кетай в коробочке, настоящий ZF, как и все тазозапчасти, вообще без упаковки. На развес, епт
Вообще странно, последнее время сколько ОЕМ запчастей на Ниву покупал, все в коробочках аккуратненьких разноцветных, иной раз цивильней выглядит, чем ОЕМ БМВ. Уверен, что не перепутал что именно правильный ЗФ без упаковки?

[johnthegun]

Как грамотно тыкать оригинальные хомуты?
заказал их по каталогу, мало того, что они оказались больше, так еще открыть/закрыть проблема. В итоге поставил обычные червяки:yes1:

Я пользуюсь такой штукой.

[Ниджат]

Заметил такую ерунду за своей машиной. Допустим когда паркуюсь куда-либо и выкручиваю руль до конца в правую или левую сторону, то появляется некий свист. А еще бывает когда нужно быстро развернуться в узком месте, и приходится руль выкручивать туда-сюда до конца, то он становится тугим, и прям докручиваешь в обратную сторону с усилием. Жидкость меняная года два назад, красная, уровень в норме.
Макнул влажную салфетку, и жидкость мне показалось более коричневой, чем красной������

[andrey_kl]

Ниджат, насос сам не гудит?, рейка обычная или серво?

[Ниджат]

Ниджат, насос сам не гудит?, рейка обычная или серво?

Да, обычная. Дорестайл машина
Я заснял [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Eshed]

Ребят, есть смысл самому менять гур ? Какие там нюансы есть ?) типа перетяжка ремня или т.п. Заранее спасибо.

[andrey_kl]

есть смысл самому менять гур ?
здесь можно посмотреть ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

[Eshed]

здесь можно посмотреть ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

Спасибо конечно, но я видел тему эту.. там только процесс снятия/установки описан.. Все кстати классно и удобно) А вот как быть с ремнями? Помню на бочке перетянул ремень и ппц..)Ну может еще какие подводные камни.. после установки надо промывать систему? или сначала промыть, потом разобрать ? Вот такого плана вопросы))

Добавлено через 56 минут
Подойдет ли такое масло ?
CASTROL 4008177071782
Масло трансмиссионное минеральное "Transmax Dex III Multivehicle",

[тимофей е39 540]

тоже была запарка ездил на далекое расстояние без остановки проехал приблизительно 400км с трассы заехал в город и тут на тебе как будто гур отказал руль тяжелый руль туда сюда прокрутил норма стало не стал разбератся в чем дело доеду до дома там разберусь и так раза 3-4 случалось и же дома открыв крышку
гура был в шоке там отродясь масленку никто ни менял оно просто чернушее и пахнет уже выроботкой сменив все гуд. проехав после замены 5.5тыш.км нечего такова больше не наблюдалось. как гул шум гура вроде не наблюдалось но парился подумовал уже по началу насос убил.

[Eshed]

Подойдет ли такое масло ?
CASTROL 4008177071782
Масло трансмиссионное минеральное "Transmax Dex III Multivehicle",

Ответьте пожалуйста! очень срочно нужно! завтра буду делать!

[andrey_kl]

А вот как быть с ремнями? Помню на бочке перетянул ремень и ппц..)
не знаю какой у тебя натяжитель(механический или гидравлический), на своей ролик отжимал в сторону и ремень устанавливал, лишнего не перетянешь.
после установки надо промывать систему? или сначала промыть, потом разобрать ?
я бы сначала промыл, потом новый насос поставил, не вижу смысла через новый насос старые гуано прокачивать_))
Ответьте пожалуйста! очень срочно нужно! завтра буду делать!
подойдет.