давление масла

[Валерий]

Подскажите !! Кто сталкивался? Иногда загорается лампочка "Давление масла" желтым цветом. Почему? И что мне грозит? :?:

[Петруччо]

Когда загорается жёлтым - это значит маленький уровень масла... варианта два:
1. Либо действительно мало масла
2. Либо врёт датчик уровня

[Никита]

А я задолбался датчик менять, как мотор глушу - загорается!! А масло в норме!! 2 датчика подряд плохие быть не могут! Вот и забил на эту тему!

[spikuljant]

Всем салют!!! Я уже задавал этот вопрос на другом форуме. И все-таки хотелось бы вернуться к этому вопросу на данном форуме и услышать мнение большинства. После запуска двигла красная масленка (лампочка давления масла) горит еще секунды 3, потом гаснет. Это нормально? Так и должно быть? Отпишитесь у кого как. Буду весьма признателен!!! А то сон потерял :?

[spikuljant]

Так и есть. Уровень масла подходит к минимуму.

[Андрей]

У меня то же самое! 525 tds 96-го года. У тебя какой?

У дилера говорят, нормально. Если, мол, в конце концов гаснет, то в порядке.

[Андрей]

У меня раньше постоянно загоралась, я уже целую историю расхода масла веду, пока вроде всё в пределах нормы. С недавних пор (пару месяцев назад) лампочка больше вообще не загорается. То ли машина масло перестала есть, то ли датчик в конце концов накрылся...

[spikuljant]

Ты про двигло спрашиваешь? То 2,2 моторчик, бензинка :)

[koly4]

Компенсаторы при этом не стучат??? Когда лампочка горит, и как на горячую????

[yuriy]

528 1996, гаснет моментально после заводки, думаю у тебя какая-то нездоровая фигня

[Patron]

Всем салют!!! Я уже задавал этот вопрос на другом форуме. И все-таки хотелось бы вернуться к этому вопросу на данном форуме и услышать мнение большинства. После запуска двигла красная масленка (лампочка давления масла) горит еще секунды 3, потом гаснет. Это нормально? Так и должно быть? Отпишитесь у кого как. Буду весьма признателен!!! А то сон потерял :?
3 сек. - это ещё норма. Проверь уровень масла.

Также это может говорить о том, что засорился масляный фильтр (читай, пора заменить масло с фильтром). В худшем случае, начинает подходить масляный насос (его клапан).

[bmw mania]

Народ подскажите,когда глушу свою бмв 528 99г загорается жёлтый чайник масло,зарание спасибо :)

[Никита]

у меня тоже самое((я масло доливал всё равно загорается(((

[///MaxSP]

TIS указывает на ошибку в блоке освещения (LCM), т.е. сначала диагностировать его[attachment=0:3bkftix9]TIS.jpg[/attachment:3bkftix9]

[Никита]

Благодарю дружище))) :jc-ty:

[///MaxSP]

Благодарю дружище))) :jc-ty:
самому интересно было
:welcome: :beer:

[Andrey/k]

у меня всегда загорается именно перед заменой масла, т.е. спустя где-то 8 тыс км после последней замены
Частенько доливал, ламочка на какое-то время тухла
Это точно ошибка или все-таки могут быть другие варианты?)

[manson]

у меня тоже какая то фигня началась, на холодную как завожусь, давление масла что то все дольше и дольше начинает загораться
Раньше ну может секунды 3 было, что тоже уже стало настораживать, а сегодня как то долго горела, сек 5 может даже....
на масле отъездил всего тыс 5-7, теоретически поменять масляный фильтр можно попробовать, это меньшее из зол, но с чего он вдруг стал "тормозом"?

обратный клапан где находится? в районе стакана фильтра или ниже где то?
если проблема с насосом, насколько сложно он меняется?
по рисункам посмотрел где находится, крышку картера для этого требуется снимать?

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Novatech]

Скорее всего насос

[Samotlor]

масло и фильтр. потом масляный стакан. Потом насос. И наконец состояние шатунных и коренных шеек коленвала и вкладышей.