Нужно ли прогревать наши двигатели при морозе и как ускорить прогрев.

[Андрей С.]

У нас 30 - 40 держалось ту неделю. Знакомые с СТО подсказали всё так вставить картонку какую нибудь. Вот на выходных буду смотреть как там все закрепить.
Тимур_, Рециркуляция - забор воздуха из салона. То есть воздух будет один и тот крутится, а не всасывать холодным с улицы. Соответственно будет быстрее нагреваться.

[moroz-78]

с крыльчаткой понятно - вариант
картонка тоже вариант, не видна она - сегодня поставлю
меня вот что смутило - прочитал тему вчера, прогревать стал с выклченной печькой - 5 минут теплый авто, поехал, включил печку
утром тоже самое, и вот вопрос- тут на днях читал выдержку из вдс- при минимальной температуре и - за бортом клапана закрыты на 100%, т.е. там не должно быть антифриза, а по факту он там есть
вот и вопрос- что это?
клапана на 100% не закрываются от гавна за 10 лет,
доп помпа работает (в ВДС про нее не было в этом разделе)?
что то еще?

[Long]

видел на eBay продают картонки под ноздри для стран с холодным климатом, шедоуу и хром. говорят что ещё есть в карбоне и плёнке 3д. я пока не встречал таких.

[sotn]

moroz-78, верной дорогой идешь. :nice:
Основные проблемы при долгом прогреве:
1. Не исправность термостата.
2. Не достаточное кол-во антифриза в системе (как это не парадоксально)
3. Не исправность водяного клапана системы отопления.

[Ytm]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Long]

Ytm, это Кетайская подделка. на оригинальной картонке есть голограмма в виде оленя Мартина

[moroz-78]

1) заменен год назад - берх
2) в норме
3) что это? где стоит, как проверить? ссыль на тик или етк есть?

[sotn]

3) что это? где стоит, как проверить? ссыль на тик или етк есть?

То, что ты выключил климат, ты по сути "закрыл" клапан подачи горячего антифриза в салон.
Клапан ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

[moroz-78]

так это оно и есть, т.к. с выключением климата и доп помпа выключается
То, что ты выключил климат, ты по сути "закрыл" клапан подачи горячего антифриза в салон.
т.е. капец данному клапану, - его надо снять промыть в лимонной кислоте и поставить на место
или я не правильно понимаю WDS, см выше, климат сам должен закрыть клапан этот. когда на улице жеские -20 а климат на +20 установлен, там так написано
а по факту антифриз в радитор печки попадает

[oldboy]

единственный дельный совет - это рециркуляцию включить. ну при условии что все исправно.
климат не особо то и дует если в режиме auto стоит. дуть начинает когда температура в районе 32-34, а конкретно вдувает начиная с 44.
на трассе вообще проблем никогда не будет если термостат рабочий. я правда самое холодное в -34 ездил.

[sotn]

я не правильно понимаю WDS, см выше, климат сам должен закрыть клапан этот. когда на улице жеские -20 а климат на +20 установлен, там так написано
а по факту антифриз в радитор печки попадает

Ф тощку, мащальникя!!!

P.S.
Картонку ф топку ;)

[moroz-78]

в точку что?
на ходу у меня все ок- термос новый
вопрос как я понял, в клапане, он не закрывается на 100%, и доп помпа качает антифриз через радиатор печки - так?
т.е. трабла в клапанах?
масль - надо замерить выключаються ли они, если да, то смотреть накипь (налет) и чистить?

[Staljnoj]

Если разобраться то масло в двигателе до последней точки смазки доходит летом за 3 мин зимой от 5 до 10 мин зависимости от температуру (если погасла масленка это не значит что масло начало работать) а пока масло не начало работать трение метал по металлу и не важно какая машина

спасибо посмеялся!:D а ты знаеш почему гаснет индикатор давления масла?есть такая штука датчик давления масла,стоит обычно ближе к конечной точке системы смазки,и пока до него не дойдёт масло под давлением,то он не даст индикатору погаснуть!:):rtfm:

Добавлено через 6 минут
[QUOTE=rvg1973;723091]Если разобраться то масло в двигателе до последней точки смазки доходит летом за 3 мин зимой от 5 до 10 мин зависимости от температуру

:facepalm: если бы так было движки менялбы каждый день!слей масло и дай поработать 5 минут,я думаю за этот период от мотора появилисьбы всякие интересные звуки,потом глядиш и дымок синеватый и т.д. :biggrin: где ты такую информацию взял?:eek:

[545irbis]

ТЕМА ТОЛЬКО О НЕОБХОДИМОСТИ ПРОГРЕВАТЬ ДВС, АКПП, МКПП ПРИ ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ!
про тепло или холодно в машине -
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Булат77]

чтоб быстрее прогрелась машина я выключаю климат полностью. 5 минут курю, ставлю акпп на нейтраль, печку на минимум оборотов, еще 5 минут ожидания и можно ехать. коробас не дергается после 5 минут нейтралки! пока выезжаю со двора (200-300 метров) печка уже теплым воздухом херачит.

[BMWforever]

всегда грею, минимум 10 минут ( как раз стрелка из синей зоны выходит), а вообще, встал, завел, кофейку попил, вышел, текла оттаяли, в машине тепло, сел и поехал, кули сидеть в промерзшей машине, или скакать вокруг нее, не в майами живем)

[Калямба 525]

чтоб быстрее прогрелась машина я выключаю климат полностью.
А чё его выключать то?..По умолчанию (на auto :rolleyes2:) он молотит по минимуму.И дальше на середине синей зоны чуть прибавляет,а на конце синей уже по полной дует.Усё продумано в Немеции.)
Единственное,что я делаю,так включаю режим "D" на прогреве,ставя на ручник.Гоняет масло в АКПП,что тоже в тему.)

[Obi_Wan]

чтоб быстрее прогрелась машина я выключаю климат полностью. 5 минут курю, ставлю акпп на нейтраль, печку на минимум оборотов, еще 5 минут ожидания и можно ехать. коробас не дергается после 5 минут нейтралки! пока выезжаю со двора (200-300 метров) печка уже теплым воздухом херачит.
Я тоже выключаю климат. При этом выключается дополнительная помпа. Двигатель прогревается в разы быстрее.

[Булат77]

Я тоже выключаю климат. При этом выключается дополнительная помпа. Двигатель прогревается в разы быстрее.
во! верное обьяснение!:nice: я просто слова подобрать не мог:biggrin:.

[Булат77]

Единственное,что я делаю,так включаю режим "D" на прогреве,ставя на ручник.Гоняет масло в АКПП,что тоже в тему.
короче- убиваешь коробас?:biggrin: если на нейтраль поставить- тоже самое будет. и еще один плюс- замечал наверно, когда на D ставишь утром- толчок есть небольшой? если на N поставить, толчка не будет ни до, ни после. и коробас прогретый.:)