Просмотр полной версии : Снова загадочная webasto
на дизелях Вебасто с завода ставятся как догреватели двигателя и соответственно включаются они автоматически, после запуска двигателя, когда температура воздуха ниже +5. Работает пока мотор не прогреется до +70.
Кстати, их не сложно переделать на полноценные дополнительные отопители, которые можно включать и по собственному усмотрению.
ВЕТАЛЬ 868
23.10.2011, 11:43
на дизелях Вебасто с завода ставятся как догреватели двигателя и соответственно включаются они автоматически, после запуска двигателя, когда температура воздуха ниже +5. Работает пока мотор не прогреется до +70.
Кстати, их не сложно переделать на полноценные дополнительные отопители, которые можно включать и по собственному усмотрению.
согласен!!!
Scorpion
24.10.2011, 01:24
Родная вебаста - не работала, делала она мне мозг очень долго! Много сервисов объездил - все разводили руками, но от денег за диагностику и попытку ремонта не отказывались...
Купил на разборке б/у дизельную вебасту за 6000 руб и чудо - она заработала!
Вопрос в следующем - есть пульт от другой бензиновой вебасты - можно ли его прошить под неё и где это сделать??? И второй вопрос - кто может доп канал сигналки с обратной связью подключить на включение/отключение вебасты! Сигналку куплю какую надо.....
Купил на разборке б/у дизельную вебасту за 6000 руб и чудо - она заработала!
дешего. это комплект?
_Stewie_
26.10.2011, 14:43
КУДА В МОСКВЕ ПОЕХАТЬ НА ДИАГНОСТИКУ?!?!?! а? )
Scorpion
26.10.2011, 15:00
дешего. это комплект?
Да! Сам котел и топливный насос! Единственное чего не было - это помпы, моя была рабочая - я просто её переставил со своей!
Родная вебаста - не работала, делала она мне мозг очень долго! Много сервисов объездил - все разводили руками, но от денег за диагностику и попытку ремонта не отказывались...
Купил на разборке б/у дизельную вебасту за 6000 руб и чудо - она заработала!
Вопрос в следующем - есть пульт от другой бензиновой вебасты - можно ли его прошить под неё и где это сделать??? И второй вопрос - кто может доп канал сигналки с обратной связью подключить на включение/отключение вебасты! Сигналку куплю какую надо.....
Родной пульт привязываеться какими-то манипуляциями с предохранителем в багажнике и нажатием на кнопки на пульте...
вот здесь почитай[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Добавлено через 1 минуту
КУДА В МОСКВЕ ПОЕХАТЬ НА ДИАГНОСТИКУ?!?!?! а? )
присоединяюсь к вопросу !!!
Inkognito
27.10.2011, 11:28
Родной пульт привязываеться какими-то манипуляциями с предохранителем в багажнике и нажатием на кнопки на пульте...
вот здесь почитай[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Добавлено через 1 минуту
присоединяюсь к вопросу !!!
Всем привет! По поводу диагностики. Заходите на Вебасто .ру либо записываетесь к ним но это с декабря. очередь. Либо у них на сайте есть представители москва и область там порядка 20 и выбираете себе удобный.
vitalik888
28.10.2011, 19:23
Не могу запустить принудитьльно может у меня ее вообще нет?(машину взял недавно поэтому прошу сильно не пинать.)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
vitalik888
28.10.2011, 21:10
Разобрался, у меня её нет. А левая надпись это секундомер (и для чего он на машине, даже мыслей в голове нет.)
Подскажите плиз - где в Питере продиагностировать/отремонтировать вебасто. Авто Х5 Е53 3.0d Спасибо!
TermoTop Z - так называемая "половинка", то есть догреватель, отопитель без своей помпы, соответственно работает только при запущенном двигателе, как правило включается автоматом через датчик температуры окружающего воздуха если на улице холоднее чем +5, как правило ставится на дизелях, аналог от Эбершпехера - Hydronic B5WZ/B4WZ(бензин), Hydronic D5WZ/D4WZ(дизель)
TermoTop C -полноценный отопитель со своей помпой, т.е. предпусковой подогреватель двигателя, включается с пульта/кнопки/сигналки/GSM-модуля, аналог от Эбершпехера - Hydronic B5WS(c)/B4WS(c), Hydronic D5WS(c)/D4WS(дизель).
К сожалению, в циркуляции на BMW не силен, занимаюсь коммерческим транспортом больше, но обычно греет и двигатель, и салон, на древнее зубило себе ставил как то, так оно +80 прогревалось за пол часа в любой мороз.
По поводу энергопотребления - сам отопитель жрет около 90 Вт в момент накала свечи(только на запуске), а потом 45-46 Вт если память не изменяет про термотоп, т.е. при норм аккумуляторе боятся нечего.А вот салонный вентилятор ест больше как раз, и если климатика дружит с печкой потребление уже приличное, тем не менее если после запуска хотя бы час ездить будет успевать заряжаться.
P.s. сам после 5 лет деятельности в этой сфере склоняюсь больше к эбершпехеру, надежнее.Стандартный ремонт термотопа - это замена горелки+замена мотора, ибо горелка необслуживаемая и выгорает, а в моторе не 2 подшипника как обычно, что вполне ремонтопригодно, а подшипник+латунная втулка, которую менять тот еще мазохизм.На круг такой ремонт около 16.5к выходит.Правда на бензине горелка дольше ходит чем на дизеле.А еще термотоп зараза блокироваться любит изза всякой ерунды типа мало топлива в баке или пару неудачных попыток запуска=)
Добавлено через 10 минут
Подскажите плиз - где в Питере продиагностировать/отремонтировать вебасто. Авто Х5 Е53 3.0d Спасибо!
Сам пока не купил переходник диагностический чтобы читать их корректно,починить то термо топ твой не вопрос, да даже блокировку снять нечем, так что пока только адресок дать могу, 2 года там работал, ребята толковые.
Осанна-сервис, ул Ворошилова д2, 929-10-97, 929-10-98, работают по предварительной записи.
вот у меня нет штатной вэбасты но есть желание её поставить, и сама вэбаста есть полный комплект но вот куда воткнуть котел и куда её подключит поделитесь люди знающие
тело - под левый передний локер, с обратной стороны педального узла, но чтобы клапана открывались норм либо климат активировать либо прямо на клапана системы охлаждения реле от вкл вебасты, только через диодную развязку, климат не спалить чтобы. Если на клапана или климат не подать, то печка сама себя нагреет и выключится, циркуляции не будет. У клапанов есть полное и частичное открытие, надо смотреть сколько подавать.Если активировать климу, то ставишь на стекло например и макс температуру чтоб открылись клапана, когда уходишь. Климат активируется плюсом через диодную развязку , на 26 контактном разъеме, 24 нога если память не подводит, но надо схему смотреть под рукой нету.
вот нашел для эбершпехера правда но все одинаково, там рекомендации по телу и проводки схема есть
Привет всем!
Просмотрел форум... и не могу найти ответы на интересующие меня вопросы.
Машинка 530D 2002г. автомат. Оснащена Webasto. Греет и до и после запуска, с бортового компьютера по времени запускается.
По времени запускать очень неудобно. Хочется внедрить не штатную GSM - сигнализацию, вот такого плана.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Покупать обычную сигнализацию с двухсторонней связью и на нее завязываться так же не интересно! Неохота носить с собой лишний брелок и обходить имобилайзер боюсь.
Покупать дооснащение от WEBASTO считаю негуманно. Слишком много денег хотят.
Так вот сам вопрос.
Кто нибудь "удаленным доступом" до оснащал штатную WEBASTO?
Куда и как подключиться к бортовику чтобы подать команду на запуск WEBASTO, вкл. отопителя + включение вентиляции салона?
Максим 77
05.11.2011, 22:54
может пропустил где....., как вообще ей научиться пользоваться? есть пульт вкл и выкл., начинает моргать лампочка, вот только вентиляция в салоне работает и все, ни чего под капотом не гудит((((( и не греет.... может кто подскажет, заранее спасибо!!!!
Максим 77, пульт? Счастливчик... :)
тоже хочу себе пульт.
Для начала скинь клемму, минут на 5.
и попробуй снова... это в том случае если не механическая причина.
После чего нужно дуть в сервис webasto... раскидают. почистят. при необходимости поменяют... и будет тебе счастье...
ребят, я вот тоже пытаюсь разобраться, до краснодара тоже холод потихоньку добирается))))
на бортовике есть 2 таймера, выставляю их, с утра дует просто холодный воздух, всё холодное... зажигание включаю, пишет pre-heating что это?!
как сделать что бы с утра хотя бы салон был теплый?!
а вчера увидел что из под машины с утра в районе водительского сиденья ещё и дым с паром валит) думал клушитель что ли прогорел, но это совсем с другого места..
помогите пожалуйста
Сам пока не купил переходник диагностический чтобы читать их корректно,починить то термо топ твой не вопрос, да даже блокировку снять нечем, так что пока только адресок дать могу, 2 года там работал, ребята толковые.
через обычный к-лайн адаптер по второй ноге 6-ти пинового разъема вебасты. (прогу диагностики вебасты могу скинуть на мыло если нужно)
про надежность могу поспорить))) по эберовским котлам D5(4)W(x) или В5(4)W(X) тоже много отказов особенно по нагнетателям и блокам управления. а вот д2-д4 котлы лучше чем вевастовские 3500-5000.
Добавлено через 3 минуты
[QUOTE=mike59;440501]вот у меня нет штатной вэбасты но есть желание её поставить, и сама вэбаста есть полный комплект но вот куда воткнуть котел и куда её подключит поделитесь люди знающие
адрес дашь если отправлю инструкцию по установке ТТС/ТТЕ на работе есть практически на все машины.
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
