Тюннинг 540

[Gro]

плюс где то был рисунок на сайте как отличается покачивание морды на разных режимах.

[GUN]

Выкручивай в самый жеский режим и ездий. Я так и делал раньше. Разница не велика на самом деле. Потому считаю эту приблуду на гражданском авто _ маркетингом. не Иван, прости меня конечно, но я тоже так раньше думал про маркетинг ) у передних кони у меня просто пропасть в поведении авто, между самым жестким положением и самым мягким к примеру. Вплоть до того, что появляются приличные клевки на торможении и стартах и до их полного исчезновения, не говоря уже об ощущениях на разных стыках. То есть эти аморты могут быть как жестче стандартных М2 так и мягче. Так что позволь тут не согласиться )

[tobish]

одна банка ничего не даст, надо полностью тракт менять от коллектора

Вы по моему о разных вещах говорите. Если нужен только звук то и задней банки достаточно, а если нужно чтобы еще и дышалось полегче, то тут уже от коллектора плясать нужно.

[Gro]

не Иван, прости меня конечно, но я тоже так раньше думал про маркетинг ) у передних кони у меня просто пропасть в поведении авто, между самым жестким положением и самым мягким к примеру. Вплоть до того, что появляются приличные клевки на торможении и стартах и до их полного исчезновения, не говоря уже об ощущениях на разных стыках. То есть эти аморты могут быть как жестче стандартных М2 так и мягче. Так что позволь тут не согласиться )
судя по писюлькам на их сайте и в инструкциях так и должно быть

[Johann]

не Иван, прости меня конечно, но я тоже так раньше думал про маркетинг ) у передних кони у меня просто пропасть в поведении авто, между самым жестким положением и самым мягким к примеру. Вплоть до того, что появляются приличные клевки на торможении и стартах и до их полного исчезновения, не говоря уже об ощущениях на разных стыках. То есть эти аморты могут быть как жестче стандартных М2 так и мягче. Так что позволь тут не согласиться )

спорит не беде - мне почемуто кажется что если человек ставить спортивные аморты или коилыверы то он врятли хочет мягкую подвеску.

[Alex009]

Лех, ты уверен, насчет катов? уже тыщу раз слышал от владельцев машин с вырезанными катами, что звук грубее становится.

я себе вырезал же - ниче не поменялось, но у меня и так громко было

[Gro]

я себе вырезал же - ниче не поменялось, но у меня и так громко было
дак ты на ВАГе вырезал небось?

[Alex009]

дак ты на ВАГе вырезал небось?

а какая разница-то, если ве8? :dntknw:

[лысый]

а какая разница-то, если ве8? :dntknw:

ты что дурак? сравнил ауди и бмв..... пипец как только пальцы у тебя не сломались об клавиатуру, когда этот бред писал!

[Gro]

а какая разница-то, если ве8? :dntknw:
Дык я полагаю, что у тебя так и так спецом хитрый выхлоп на аудюхе. Она же у тебя не гражданская.

А тут речь о том, что будет, если в гражданском тихом выхлопе вырезать каты.

[Alex009]

Дык я полагаю, что у тебя так и так спецом хитрый выхлоп на аудюхе. Она же у тебя не гражданская.


Ничего там хитрого, в стоке звук, как на 1.8 :facepalm:

[Gro]

Ну так соотв. у тебя выхлоп не сток, правильно?
И ты дополнительно в нем еще и каты вырезал (после установки, как поездил на нестоковом с катами?)

[Alex009]

Ну так соотв. у тебя выхлоп не сток, правильно?
И ты дополнительно в нем еще и каты вырезал (после установки, как поездил на нестоковом с катами?)

Да. Миллтек без резонаторов, но с катами. Достаточно громкий. Удалил каты - звук не поменялся.
Насчет Макса эмки, он вроде как поставил только задние банки эйземан, насколько я помню звук мало изменился. (Лучше у него уточнить)

В общем имхо, для сочного звука надо убирать резонаторы, остальное дрочь.

[Johann]

только задние банки эйземан
суперспринты он поставил. звук изменился.

[Gro]

Суперспринты он поставил +1
Звук изменился.

Я помню твой звук, Леха. По мне так логично, что ты ничего не почувствовал на своем несток выхлопе.

[Snegok]

убирать или не убирать резонатор ))) каты вырезаны .

единственное чего бы не хотелось , это потеря мощности , то что громко будет это понятно !

[muller]

Периодически встречаю словосочитание,"холодный впуск" не сочтите за труд, обьяснить что это такое, или ткните где почитать плиз.

[pilot715]

Периодически встречаю словосочитание,"холодный впуск" не сочтите за труд, обьяснить что это такое, или ткните где почитать плиз.

cold air intake - по сути "нулевики" и фронтальные отверстия для впуска. для атмосферников не актуально имхо.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Snegok]

добавлю )


слева нулевик

[muller]

Понятро...(((((
Хочется , что- нибудь сделать, но как-то все варианты, либо - толку мало; либо - бюджет нереальный((((((((