Нужны подробности про запчасть - АКБ

[Ytm]

мужики, на 540 жирненькую, 95Ач как по книжке - хватит? или лучше-больше?
сейчас стоит вообще 90...

дело не в жирности комплектации, а в том какой у тебя климат (всмысли температура на улице) и как часто любишь погонять музыку например на заглушенной.

[mafia540]

не люблю ничего гонять, климат мск.
про комплектацию написал потому что потребителей больше же

Надо чтобы просто не подводил, и всего везде хватало

[Dmitry]

mafia540, хватит, не извращайся :)

Про комплектацию тебе правильно сказали, когда машина заведено, ей вообще пофиг какой там аккумулятор, хоть от ИБП 7 а*ч поставь. Все питается от генератора.

[Ytm]

про комплектацию написал потому что потребителей больше же
и что? потребителей генератор питает, а не аккумулятор, аккумулятор только машину заводит...

[DME]

90Ач за глаза

[Bodya76]

Смотри на пусковой ток. а не на амперы.

[mafia540]

Пусковой 800

[mafia540]

На самом деле это для дизеля важнее

[Ytm]

mafia540, это для всех важно, просто дизелю нужен ток больше чем бензину

[Dmitry]

На самом деле это важно если ёмкость АКБ 55 А*ч, а мотор 5 литров. Любого АКБ с ёмкостью 90+ А*ч хватит чтобы М54 крутить. К тому же, уже писал про методики оценки пускового тока, мягко говоря, не соответсвующие реально жизни. То что у АКБ скажем 800А ток говорит о том, что полностью заряженный АКБ при температуре воздуха +25 градусов сможет в течении 3х секунд одновременно крутить 4 М54. Только в жизни надо крутить один мотор, но не факт что 3 секунды, не факт что +25 на улице, и не факт что он на 100% заряжен.

[mafia540]

короче беру!
и ценник гуманен, я варту на 75 в прошлом году брал дороже, и в оригинале сейчас они идут

[звездец]

Вобщем посидел с тестером у машины, получилось так
Открытая с освещением салона 5-7А
Закрытая 0,77А; через 8-9 минут 0,60-0,64А
Сон 0,18-0,20А

Правда в состоянии сна прождал не долго, может через еще пару минут уменьшился ток, но, как я понимаю, мои показатели все равно далеки от номинальных...

Кому интересно, родной усилок съедал аккум, отключил, на 5 день завелась без проблем. Правда думаю аккум все-равно менять надо((

[kipesh74]

А где фишка с этого ежа снимается?

[dieselboy]

Комрады!
Дабы не плодить тем, спрошу здесь.
Е39 530д. Маленькие пробеги, тк работа рядом.
Стоит аккум Exide ea1000, 100ah.
Прошлой зимой плоховато стартовал. Пару раз с бустера :facepalm:
Сегодня в +4 тяжко крутил.
Отходил всего 3 года. :(

Буду менять. Смотрю в сторону АГМ.
Убедите/отговорите....
В общем, у кого какие мнения?
Делитесь пожалуйста

[Рыба]

dieselboy, Акб нужно периодически заряжать,хотябы раз в полгода,Сейчас такие акумы делают которые долго не живут 2-3 года и всё,тем более на тракторе,я уже третий акум буду брать,машина у меня с января 2011г.На бензинке такой акум ещё годик,два отработает нормально.АГМ,тут тебе решать,он вообще рекомендован для авто с системой старт/стоп.В теже 65-ки его можно ставить,там есть система контроля заряда ну както так
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[mafia540]

для авто с системой старт/стоп

система контроля заряда

в моем авто это интересно есть?
е90 2007 года

[konrad]

в моем авто это интересно есть?
е90 2007 года

есть, если монитор есть

Добавлено через 59 секунд
АГМ,тут тебе решать,он вообще рекомендован для авто с системой старт/стоп.В теже 65-ки его можно ставить,там есть система контроля заряда ну както так


в 39 46 и 53 тоже ставился

[dieselboy]

В общем, пока кинул в корзину обычный еа1000.
Такой же как и был. До конца недели еще сть время подумать

[falcon]

посмотри баннер, раньше exide были поставщики на конвейер, а сейчас banner туда поставляет
качество у них вроде еще не испортилось
в отличие от exide которые по слухам сейчас отдали производство акб на разные заводы по миру для улучшения экономики, т.е. с явной потерей качества (как повезет), хотя у меня именно по ea1000 отличные воспоминания

[dieselboy]

falcon, баннер стоит почти как exide agm :facepalm:
Не вижу смысла. :(