Как переделать редуктор от е32 с самоблокориющемся диффом и поставить на 540е39 мкпп?

[Accelero]

как ты себе это представляешь? старт с буксом одного колеса?
Если тока на мотоцикле:biggrin:

[pilot715]

540 жжет резину на ура ))))))))))при желании метров 50 проехать с таким же дымом как у мки на фото

Не сможешь. то, что ты делаешь на своем видео, это конечно :facepalm: так закрутить с дымом и 525 можно при желании.
Я говорю о другом: стоит машина на сухом асфальте, отключаешь ДСЦ, нажимаешь тапку в пол, и смотришь сколько метров она у тебя проедет пока не начнется зацеп. Моя где-то метров 20-30 максимум шлифовала, дальше появлялся контакт с покрытием и букс прекращался. (при условии хорошего асфальта - ещё "черный" асфальт с момента укладки которого прошло не больше месяца, на старом и грязном покрытии, могла шлифовать дольше, но поскольку у машины нет самоблока, то вела она себя при этом крайне непредсказуемо)

Добавлено через 4 минуты
Если тока на мотоцикле:biggrin:

Либо она просто со старта в сторону уплывает - было такое на 540-й, когда асфальт пыльный и старый, вместо того, чтобы ехать прямо машина по непредсказуемой траектории перемещалась в сторону бордюра.
Не, я не спорю, для кого-то, это круто наверное, но на самом деле зрелище убогое. :facepalm:

[Accelero]

Не, я не спорю, для кого-то, это круто наверное, но на самом деле зрелище убогое.
Со стороны может и да - я ща чисто для кайфа по заснеженной стояночке:nice: Но для выипонов веже лучше блокдиффа и дрыгун за 300+ кобылиц ИМХО.

[pilot715]

Для выипонов есть закрытые автодромы, или плейстейшен три. Хотя сам грешен - крутил пятаки, но мне резину жалко. Дорогая она 19-я :)

[Accelero]

Хотя сам грешен - крутил пятаки, но мне резину жалко
Мне быложалко масло, но этим летом оторвусь:spiteful:

[Joss]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] 957

530i,сзади свежие Мишлен ПС2 265/40-17,дифференциал свободный. Температура около 15 градусов,сухо. Букс на 2-й передаче на выходе из поворотов.

[pilot715]

Букс на 2-й передаче на выходе из поворотов

не на выходе а скорее в апексе, оно и понятно - поворот + свободный диф.

я говорю об этом - старт с пробуксовкой. 530 может стартануть так же?

kUvPLcb95E0

[Accelero]

530 может стартануть так же?
Может, правда на каждый поршень по две турбины надо)))

[Subradin]

как ты себе это представляешь? старт с буксом одного колеса?
Сомневаешься?! А зачем тогда вообще тему создавать о самоблоке в дифференциал?)) Нет проблемы,не нужно искать решение,ведь так? Если сцепление колес и дороги не способны реализовать мощность авто начинается пробуксовка колеса с наименьшим сцеплением,поправьте меня если не так!!!

Добавлено через 2 минуты
не на выходе а скорее в апексе, оно и понятно - поворот + свободный диф.

я говорю об этом - старт с пробуксовкой. 530 может стартануть так же?


не может ибо М5 в 2 раза мощнее))

[pilot715]

не может ибо М5 в 2 раза мощнее))

только, что мне доказывали обратное. я не помню кто из вас говорил про то, что 530 буксует вплоть до переключения на третью. в моем понимании буксовать она должна так как на моём видео, все остальное жалкое подобие а не букс.

[pilot715]

Сомневаешься?!

сомневаюсь. ты представляешь себе, что такое старт при котором все 100% момента передаются на одно колесо? я, нет. это будет похоже на то когда жопа пытается обогнать морду.

[Subradin]

только, что мне доказывали обратное. я не помню кто из вас говорил про то, что 530 буксует вплоть до переключения на третью. в моем понимании буксовать она должна так как на моём видео, все остальное жалкое подобие а не букс.
Ну термин буксование колеса не тобой придуман...Подобие не подобие,каждый сам для себя решает!!! Ты лучше видео сними как твоя 540 !!!ОБОИМИ!!! колесами стоит и роет,или едет и роет хотя бы на льду... В ответ сниму видео как моя 528 этого сделать не может т.к.блокдифа нету)))

[Accelero]

Предлагаю спорящим сторонам взять по водопроводной трубе и набить друг другу лица:drinks:

[Subradin]

сомневаюсь. ты представляешь себе, что такое старт при котором все 100% момента передаются на одно колесо? я, нет. это будет похоже на то когда жопа пытается обогнать морду.
я представляю!!! ты я так смотрю нет...во первых 100 % момента не доберутся до колес вообще!!! во вторых если сказано что блокдиф 25% это означает что при пробуксовке одного из колес на второе передастся 25% момента. На твоем сколько % передастся на колесо с большим сцеплением? У меня я так понимаю 0.

Добавлено через 1 минуту
Предлагаю спорящим сторонам взять по водопроводной трубе и набить друг другу лица:drinks:
Да у нас мороз -40,машинку даже выгонять жалко,сижу дома,скучно,хоть поспорить)))

[Accelero]

У меня я так понимаю 0.
Т.е. машина у тебя только цыркуль изображает:D

[Subradin]

Т.е. машина у тебя только цыркуль изображает:D
))) а с каких дел она не должно ехать ровно?!

[Accelero]

а с каких дел она не должно ехать ровно?!
Нулевой момент на колесе может быть только если оно в воздухе болтается. Без блокдиффа колеса шлифуют примерно по очереди волнообразно, либо перерывами, но никак не одно!

[Snegok]

Предлагаю спорящим сторонам взять по водопроводной трубе и набить друг другу лица:drinks:

ВАЛЕРА ! настало твое время

[pilot715]

Ты лучше видео сними как твоя 540 !!!ОБОИМИ!!! колесами стоит и роет

у меня уже нет 540. обоими колесами не роет ибо диф стоял обычный, без блокировки, но правда короткий (3,15)
я представляю!!! ты я так смотрю нет...во первых 100 % момента не доберутся до колес вообще!!!

да причем тут это? ты понимаешь о чем я говорю? о распределении момента, а не о потерях на трансмисси. :facepalm:
с открытым дифом при пробуксовке одного из колес все 100% крутящего момента передаются на это колесо. Дальше, если обладаешь знаниями физики на уровне школьной программы и способен умозрительно смоделировать динамику процесса, выводы сделаешь сам.

[pilot715]

Предлагаю спорящим сторонам взять по водопроводной трубе и набить друг другу лица

всегда решаешь спорные ситуации таким образом?