zeliboba
02.05.2015, 13:43
Кто-нибудь ЧВ собирал?
гауно с большими габаритами
гауно с большими габаритами
Просмотр полной версии : Усилитель с сабом к штатное магнитоле?!
4em0dan
22.07.2015, 21:46
Подскажите номер телефона, проверенных людей по распайке головы ССС, нужно выпаять 4 выхода линейных. СПБ. Спасибо!
4em0dan
23.07.2015, 13:16
Пока буду ждать ответа, венсу свою лепту.
Думал долго над заменой акустики. Стоит бизнес, в е61 2005 года.
Сначала купил саб, потом усь, и понял, что нужно и колонки менять по кругу.
Замену произвел такую:
на фронт
ВС- Твитеры Kicx ND-25S, 1600 р пара - подходят с дороботкой небольшой.
СЧ - Audison Ap 4 - 4060 р пара, подходят как оригинал.
+++
усилок 4х канальный kicx 4.95, и саб peeoner Pioneer TS-WX305B
Это в связке с kixc преобразователем, который подключен с мид динамиков под сиденями. ( миды отключил, но не проверил, зря или нет отключил - по слухам нужно отключать, что б сигнал не украли, который из саба уже хорош).
Начал все только из-за усилка, знаний было ноль, сча за недельку курения форумов поумнел чуток))
Проводку проводил по середине под ковром.
В итоге получил.
Отличный сабфуверный бас без каких либо наводок.
ремоут брал с предохранителя 88, тот что в багажнике. Кстати говоря, этот момент нигде из форумов специально не найти, нашел методом тыка. Отключается как надо, при выключении зажигании, т.е. если хочешь музыку без саба когда стоишь в ожидании, то положении ключа в первом - и только ГУ играет.
В планах усил на моноблок, а 4х канальный кикс на фронт и тыл.
Пособие надеюсь пригодиться. Жду вашей помощи по линейке)
Думал долго над заменой акустики. Стоит бизнес, в е61 2005 года.
Сначала купил саб, потом усь, и понял, что нужно и колонки менять по кругу.
Замену произвел такую:
на фронт
ВС- Твитеры Kicx ND-25S, 1600 р пара - подходят с дороботкой небольшой.
СЧ - Audison Ap 4 - 4060 р пара, подходят как оригинал.
+++
усилок 4х канальный kicx 4.95, и саб peeoner Pioneer TS-WX305B
Это в связке с kixc преобразователем, который подключен с мид динамиков под сиденями. ( миды отключил, но не проверил, зря или нет отключил - по слухам нужно отключать, что б сигнал не украли, который из саба уже хорош).
Начал все только из-за усилка, знаний было ноль, сча за недельку курения форумов поумнел чуток))
Проводку проводил по середине под ковром.
В итоге получил.
Отличный сабфуверный бас без каких либо наводок.
ремоут брал с предохранителя 88, тот что в багажнике. Кстати говоря, этот момент нигде из форумов специально не найти, нашел методом тыка. Отключается как надо, при выключении зажигании, т.е. если хочешь музыку без саба когда стоишь в ожидании, то положении ключа в первом - и только ГУ играет.
В планах усил на моноблок, а 4х канальный кикс на фронт и тыл.
Пособие надеюсь пригодиться. Жду вашей помощи по линейке)
KARPezz
23.07.2015, 17:11
Надо было на перед ставить gladen, они делают очень неплохие динамики как раз для е60, все становится на штатные места и играет очень достойно, особенно если через усилитель
4em0dan
24.07.2015, 16:10
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Владельцы ССС, подскажите где здесь усилитель? Откуда брать точки для стороннего предусилителя?
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Владельцы ССС, подскажите где здесь усилитель? Откуда брать точки для стороннего предусилителя?
Cashback
06.10.2015, 23:23
4em0dan, Штатные колонки тоже на 4 Ом?
Добавлено через 1 минуту
Может кто подскажет как к при Top Hi-fi на е39, подключить нештатный сабвуфер и желательно на 4 Ом? А лучше пару 10ти дюймовых :biggrin:
Добавлено через 1 минуту
Может кто подскажет как к при Top Hi-fi на е39, подключить нештатный сабвуфер и желательно на 4 Ом? А лучше пару 10ти дюймовых :biggrin:
4em0dan
10.10.2015, 02:32
Cashback, да тоже на 4 ом.
Все прошло успешно, купил данную плату в Москве. Как оказалось, Сложного ничего не было, но оказалось это спустя много затраченного времени. Итого имеем опыт самостоятельной пайки и хорошую музыку. Если что пишите в личку, отвечу как смогу.
Из того что нужно знать, проц находиться на задней стенке магнитолы - разобрать пришлось всю. Распиновка на фото.
Пока не разобрался из-за чего, но есть наводки иногда, при включении зажигания во второе положение - звук похож на мелодию нокии ) Не напрегает, пока не разбирался что да как. Паял первый раз - если уверены в своих силах, ничего сложного, главное не перегреть резисторы. Паяться перед резисторами, что бы получить самый чистый звук. Выход на саб лучше звучит, когда беру из под сидухи через преобразователь, что для меня странным оказалось - басс сочнее.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
Предусилок разместил в панель над бардачком, в пластиковой упакове, закрепил хомутами. За магнитолой к сжелнию не установить его. Но как оказалось только плюсы - что бы добраться до предуса - достаточно снять только деревянную панельку.
Все прошло успешно, купил данную плату в Москве. Как оказалось, Сложного ничего не было, но оказалось это спустя много затраченного времени. Итого имеем опыт самостоятельной пайки и хорошую музыку. Если что пишите в личку, отвечу как смогу.
Из того что нужно знать, проц находиться на задней стенке магнитолы - разобрать пришлось всю. Распиновка на фото.
Пока не разобрался из-за чего, но есть наводки иногда, при включении зажигания во второе положение - звук похож на мелодию нокии ) Не напрегает, пока не разбирался что да как. Паял первый раз - если уверены в своих силах, ничего сложного, главное не перегреть резисторы. Паяться перед резисторами, что бы получить самый чистый звук. Выход на саб лучше звучит, когда беру из под сидухи через преобразователь, что для меня странным оказалось - басс сочнее.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
Предусилок разместил в панель над бардачком, в пластиковой упакове, закрепил хомутами. За магнитолой к сжелнию не установить его. Но как оказалось только плюсы - что бы добраться до предуса - достаточно снять только деревянную панельку.
4em0dan
10.10.2015, 02:36
Cashback, через преобразователь и межблочник на усилок, выводить с колонок которые менее нагружены, что бы потеря сигнала была минимальная. Или вывести со штатного усилка сигналы линейные.
Cashback
11.07.2016, 12:46
Короче закончил с этой гребаной музыкой в е39. Hi-fi -звук говно, Top hi-fi (DSP) тоже не блещет глубиной звучания из-за отсутствия низов везде. Штатные сабвуферы е39 и е38 (тут полка с 4мя сабами, вернее сказать низкочастотными динамиками) тоже дерьмо редкостное, с какого хрена за б/у просят по 5-10к рублей не понимаю.
У меня была задача чтобы всё было штатно и управлялось из салона через 16х9.
Итог:
Добавил DSP2, закодировал его под е53 (на нем звучание больше понравилось), взял сигнал для сабвуфера из фишки на дсп2, с разъёмов для задней полки сабов штатных и кинул его через Hi-input на нештатный усилитель (4хКанальный Lightning audio B2.400.4) с которого воткнул новые провода в саб jbl gt5-1204br
Получил хороший бас на самом маленьком положении усиления в нештатном усилителе (примерно 10%), которого хватает без замены штатных динамиков т.к. он играет на весь салон, а не тупо в спину долбит. Управление сабвуфером регулируется через штатное меню ДСП т.е. первые 2 столбца четко идут на него. Никаких лишних звуков в сабе нет (они появляются у всех кто берет сигнал с проводов задних динамиков), играют только низкие частоты. Это хорошо заметно в треках с игрой частот до 200hz и при тесте модулятором частот - все что выше 200hz передаётся на динамики и не звучит/фонит в сабе.
Регулируется эхо - прикольная на самом деле штука, но это можно сделать и на вашем источнике звука если он подключен через АУКС!
Минус - при высокой громкости чувствуется слабость во всех без исключения штатных динамиках. Если высокие частоты еще более менее, то середина пропадает, а низы в колонках при настройке штатных низких частот (не в ДСП, а в простом меню которое есть у всех) ровно по середине, начинают пердеть. Возможно это из-за незашумленных дверей, штатная шумка тоже говно в плане музыки, т.к. она защищает от внешних шумов, но не делает объёма для звучания штатных колонок. В случае этого трабла не из-за шумки, есть идея исправить это кинув сигнал на передние динамики не напрямую с ДСП2, а через нештатный усилитель и на нем отстроить их, но пока не пробовал да и немного лень, т.к. не слушаю музыку на полную громкость. При прослушивании на уровне громкости до 60% получилось хорошее звучание, которое нет желания изменять-улучшать.
Ну еще к минусу отнесу съеденный объём багажника нештатным усилителем.
Моё мнение:
Если у вас Hi-fi - выпаивайте линейки из бм24/54 и стройте дальше как вам угодно, дооснащать ДСП за 20-30к нет смысла, если взять за 10к комплект, то придется помудохаться с разъёмами и кодированием - это для новичка вовсе не 1 или 2 вечера. Зато научитесь пользоваться WDS :biggrin: Либо придется разбирать багажное отделение чтобы прокинуть проводку от купленной ДСП. На свои 10к система зазвучит. Захочется большего баса - ставьте нештатный саб как я описал. Если усь без Hi-inputa, то можете взять Овердрайвер от ЭРТЫ, будут у вас тюльпаны. Собсно вот моё видение музыки стоящей максимум 20к.
Еще к минусам ДСП - нужен отличный источник звука, даже 128кб/сек сильно хуже чем 320 поданные через аукс.
А да есть идея, совсем бюджетного подключения нештатного саба - если у вас Hi-fi, то в нем должны быть выходы для саба - в туринге на том же усилителе он ведь есть! Так вот смотрите ВДС, ищите нужные пины и из них через Hi-input подключайте нештатный усилитель и далее саб. Но у вас не будет управления им, зато в него пойдут только те звуки, которые и должны там быть.
У меня была задача чтобы всё было штатно и управлялось из салона через 16х9.
Итог:
Добавил DSP2, закодировал его под е53 (на нем звучание больше понравилось), взял сигнал для сабвуфера из фишки на дсп2, с разъёмов для задней полки сабов штатных и кинул его через Hi-input на нештатный усилитель (4хКанальный Lightning audio B2.400.4) с которого воткнул новые провода в саб jbl gt5-1204br
Получил хороший бас на самом маленьком положении усиления в нештатном усилителе (примерно 10%), которого хватает без замены штатных динамиков т.к. он играет на весь салон, а не тупо в спину долбит. Управление сабвуфером регулируется через штатное меню ДСП т.е. первые 2 столбца четко идут на него. Никаких лишних звуков в сабе нет (они появляются у всех кто берет сигнал с проводов задних динамиков), играют только низкие частоты. Это хорошо заметно в треках с игрой частот до 200hz и при тесте модулятором частот - все что выше 200hz передаётся на динамики и не звучит/фонит в сабе.
Регулируется эхо - прикольная на самом деле штука, но это можно сделать и на вашем источнике звука если он подключен через АУКС!
Минус - при высокой громкости чувствуется слабость во всех без исключения штатных динамиках. Если высокие частоты еще более менее, то середина пропадает, а низы в колонках при настройке штатных низких частот (не в ДСП, а в простом меню которое есть у всех) ровно по середине, начинают пердеть. Возможно это из-за незашумленных дверей, штатная шумка тоже говно в плане музыки, т.к. она защищает от внешних шумов, но не делает объёма для звучания штатных колонок. В случае этого трабла не из-за шумки, есть идея исправить это кинув сигнал на передние динамики не напрямую с ДСП2, а через нештатный усилитель и на нем отстроить их, но пока не пробовал да и немного лень, т.к. не слушаю музыку на полную громкость. При прослушивании на уровне громкости до 60% получилось хорошее звучание, которое нет желания изменять-улучшать.
Ну еще к минусу отнесу съеденный объём багажника нештатным усилителем.
Моё мнение:
Если у вас Hi-fi - выпаивайте линейки из бм24/54 и стройте дальше как вам угодно, дооснащать ДСП за 20-30к нет смысла, если взять за 10к комплект, то придется помудохаться с разъёмами и кодированием - это для новичка вовсе не 1 или 2 вечера. Зато научитесь пользоваться WDS :biggrin: Либо придется разбирать багажное отделение чтобы прокинуть проводку от купленной ДСП. На свои 10к система зазвучит. Захочется большего баса - ставьте нештатный саб как я описал. Если усь без Hi-inputa, то можете взять Овердрайвер от ЭРТЫ, будут у вас тюльпаны. Собсно вот моё видение музыки стоящей максимум 20к.
Еще к минусам ДСП - нужен отличный источник звука, даже 128кб/сек сильно хуже чем 320 поданные через аукс.
А да есть идея, совсем бюджетного подключения нештатного саба - если у вас Hi-fi, то в нем должны быть выходы для саба - в туринге на том же усилителе он ведь есть! Так вот смотрите ВДС, ищите нужные пины и из них через Hi-input подключайте нештатный усилитель и далее саб. Но у вас не будет управления им, зато в него пойдут только те звуки, которые и должны там быть.
Finglas
14.02.2017, 16:21
Добавлено через 30 секунд
А у меня вопрос следующий.
Линейники мне с радиомодуля в мастерской выпаяли, и усь с сабом я уже давно подключил (правда, если раньше в Е36 этого комплекта мне хватало, то теперь в Е39 весь бас остаётся в багажнике и до салона не доходит — буду менять оформление и резать окно в подлокотник заднего дивана).
изображение
([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
Взял ещё один усилитель. 4-канальный. Хочу запитать штатные колонки. Собственно, вопрос. Запитать чисто миды через провода, идущие от штатного усилителя, или же можно продать сигналы с моего усилителя прямо на выход с радиомодуля, чтобы далее через штатный усь играли именно все динамики, а не только миды?
Другими словами, подцепиться к четырём витым парам, идущим от радиомодуля, или к четырём из десяти, идущим от штатного усилка?
Подскажите распайку линейных выходов пожалуйста для такого радиомодуля
А у меня вопрос следующий.
Линейники мне с радиомодуля в мастерской выпаяли, и усь с сабом я уже давно подключил (правда, если раньше в Е36 этого комплекта мне хватало, то теперь в Е39 весь бас остаётся в багажнике и до салона не доходит — буду менять оформление и резать окно в подлокотник заднего дивана).
изображение
([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
Взял ещё один усилитель. 4-канальный. Хочу запитать штатные колонки. Собственно, вопрос. Запитать чисто миды через провода, идущие от штатного усилителя, или же можно продать сигналы с моего усилителя прямо на выход с радиомодуля, чтобы далее через штатный усь играли именно все динамики, а не только миды?
Другими словами, подцепиться к четырём витым парам, идущим от радиомодуля, или к четырём из десяти, идущим от штатного усилка?
Подскажите распайку линейных выходов пожалуйста для такого радиомодуля
Mazzay
15.02.2017, 15:28
Подскажите распайку линейных выходов пожалуйста для такого радиомодуля
Я её не знаю.
Я её не знаю.
t.alex
15.02.2017, 22:48
Подскажите распайку линейных выходов пожалуйста для такого радиомодуля
преобразователь уровня сигнала может попробовать, дешево и можно бэкап сделать быстро
преобразователь уровня сигнала может попробовать, дешево и можно бэкап сделать быстро
Finglas
16.02.2017, 00:28
преобразователь уровня сигнала может попробовать, дешево и можно бэкап сделать быстро
да здесь все гораздо проще, внутри есть микросхема TDA7313. С нее и идут выходы. Просто как лучше подпаяться, просто провода или используя кондеры. Если с кондерами то какой емкости, достаточно ли будет 1мкФ?
да здесь все гораздо проще, внутри есть микросхема TDA7313. С нее и идут выходы. Просто как лучше подпаяться, просто провода или используя кондеры. Если с кондерами то какой емкости, достаточно ли будет 1мкФ?
sasha225
24.11.2017, 17:03
Здраствуйте уважаемые форумчани.Столкнулся с такой проблеммой о которой ненаписано нечего в интернете.Поставил сабвуфер в машинку, слушаю наслаждаюсь.Прошло 3 дня завожу машину с утра и нечего.Негорит индикатор включения магнитолы( монитор 16:9 оранжевая лампочка возле левой крутилки) понял что радиоблок.отсоеденил на мин 15 подключаю и все ок.Ну думаю какой небудь глюк.Глушу машину и та же самая проблемма.Отнес радиоблок к электронщику припоял 4 контакта там.Подключаю и все поет.Глушу опять негорит индикатор((( Незнаю что может быть все проверили, все почистели.Все предохранители вытаскивал и ставил обратно, непомогает.Радиоблок бм-24.Старый покупать тоже невариант кот в мешке как говорится.Что посоветуйте?Заранее спасибо за внимание
ИванЪ
25.11.2017, 09:42
Попробуй отсоединить усь сабвуфера , может что то не корректно подключили ?
Как реализован remout уся ?
Line Out распаяны правильно ( с разделительными конденсаторами ) и без "соплей" , с радиомодуля ?
Как реализован remout уся ?
Line Out распаяны правильно ( с разделительными конденсаторами ) и без "соплей" , с радиомодуля ?
GENOCVALLI
27.08.2021, 06:48
Народ всем здрасьте!
Есть вот такой майфон, и вот такой усь. Хочу подключить саб. Линейных выходов под саб естественно нет. Колхозить всякие блоки по типу преобразователи сигналов с колонок чёт не хоца. Хоца именно выпаять сигнал как пологается. Вопрос: Откуда выпаивать линейники для саба. С паяльником дружу хорошо если чё.
Есть вот такой майфон, и вот такой усь. Хочу подключить саб. Линейных выходов под саб естественно нет. Колхозить всякие блоки по типу преобразователи сигналов с колонок чёт не хоца. Хоца именно выпаять сигнал как пологается. Вопрос: Откуда выпаивать линейники для саба. С паяльником дружу хорошо если чё.
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot